El Campeonato del Mundo FIM Supersport regresa a Italia para un fin de semana crítico en el Circuito de Cremona, donde podrían decidirse los tres títulos de la categoría. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) lidera actualmente la general con una ventaja de 70 puntos y, con 100 puntos en juego después del round, Arenas podría ser campeón si suma 31 puntos más que su rival Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), seis más que Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) y no cede puntos frente a Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura).
DOS TÍTULOS MÁS EN EL AIRE
Los títulos de Fabricantes y Equipos también están en juego en Cremona, siendo el primero el más plausible, ya que la ventaja de 72 puntos de Yamaha significa que pueden ganar en la Carrera 2 si suman 29 puntos más que Ducati. En cuanto al título de Equipos, es una cuestión más complicada. El AS BLU CRU Racing Team ganará el título en la Carrera 2 si suma 31 puntos más que el EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing y 15/16 más que GMT94 Yamaha, dependiendo de los resultados. Además, puede perder hasta 10 puntos con el Orelac Racing VerdNatura, 11 frente al PTR Triumph Factory Racing y 34 puntos frente al Pata Yamaha Ten Kate Racing.
ARENAS SE ACERCA AL TÍTULO DE PILOTOS
Tras dar otro paso adelante con su podio en la Carrera 2 de Francia, la ventaja de Arenas se ha construido a base de regularidad en el podio y una compostura inquebrantable para superar dos abandonos. 14 podios en 18 carreras hablan por sí solos, y lo bueno es que no necesita mucho más que eso para sentenciar el título. Actualmente segundo, Debise se ha convertido en una revelación este año y lidera la tabla de victorias, con seis. El francés espera mantener la forma que mostró en Francia, con un doble podio, después de una temporada irregular. Su mejor opción para lograr la remontada pasa por ganar ambas carreras. Hacerlo le situaría séptimo en la clasificación histórica de victorias en una sola temporada, empatando con Kenan Sofuoglu. Hablando de pilotos turcos, uno de los alumnos de Sofuoglu, Oncu, terminó primero y cuarto en Francia, dando un salto hasta la tercera posición en la general. Habrá que estar atentos a su tendencia a lograr la pole, que le facilitaría luchar por la victoria.
MASIÀ, A LA DEFENSIVA EN LA PELEA POR LA TERCERA PLAZA
Masià y Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) llegan a Cremona tras una cita complicada en Francia. El español perdió su tercera posición frente a Oncu, a quien tiene a seis puntos. Por suerte para el valenciano, el año pasado en Cremona logró una cuarta y una tercera posición. El valenciano tiene su futuro para 2027 asegurado, ya que correrá en el Kawasaki WorldSSP Team junto a David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), que dará el salto desde WorldSPB. Booth-Amos estaba en lo más alto hace solo dos rounds, tras lograr el doblete en casa, pero Magny-Cours fue cuesta arriba: terminó 25º en la Carrera 1 debido a una acción con Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) que mandó al británico fuera de pista en la curva 5, y por la que el italiano recibió una sanción, y abandonó en la Carrera 2. Roberto García (GMT94 Yamaha) ha sido un rostro habitual en la pelea por el podio durante toda la temporada y por fin sumó su primer triunfo en Magny-Cours. Tras quitarse un peso de encima, quiere arrebatarle la quinta posición a Booth-Amos, a quien tiene a solo un punto.
OETTL Y ALCOBA PELEAN POR LA SÉPTIMA PLAZA
A 25 puntos del #37, Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) tuvo una cita complicada en Magny-Cours, cayéndose en la Tissot Superpole y mostrándose incómodo durante todo el fin de semana. No logró puntuar, por lo que necesitará volver a su ritmo habitual para contener a Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team). El de Kawasaki regresó al podio en Donington Park y, aunque sufrió en la Carrera 1 en Magny-Cours, terminando 15º, sumó una valiosa quinta plaza en la Carrera 2. Estos resultados le tienen ahora a un solo punto del alemán. Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) y Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) ruedan en novena y décima posición, a 12 puntos de Alcoba, con Zaccone a otros cuatro puntos.
SOFUOGLU SE UNE A QJMOTOR
Bahattin Sofuoglu, procedente de WorldSBK, correrá con el fabricante chino QJMOTOR Factory Racing durante el resto de la temporada, en sustitución de Marcos Ramírez. Tras sufrir una caída durante el verano en el British Superbike, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) espera regresar en Cremona, pendiente de una revisión médica el jueves. El australiano compitió recientemente en el BSB en Assen, ganando ambas carreras. Riccardo Rossi (Renzi Corse) también espera volver a la parrilla, pero aguardará el veredicto del centro médico. Lorenzo Dalla Porta (Promodriver) será el único wildcard del round y correrá con una Yamaha R9.
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