Con el ecuador del Campeonato del Mundo FIM Supersport cada vez más cerca, la lucha por el título permanece completamente abierta. Después de que dos de los principales candidatos al campeonato sufrieran cada uno una caída en la Carrera 2 del último round, el resto de la parrilla aprovechó la situación para recortar distancias. A su llegada a MotorLand Aragón, cuatro pilotos están separados por apenas 38 puntos, y el actual líder del campeonato, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), tendrá mucho trabajo para mantener a raya a sus perseguidores.
ARENAS LIDERA EL GRUPO
Arenas sigue compitiendo con autoridad en su temporada de debut dentro del paddock de WorldSBK. El campeón del mundo de Moto3 de 2020 encadenaba seis podios consecutivos antes de la caída en la Carrera 2 en Most tras un toque de Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) que dejó el ambiente bastante tenso entre ambos. Arenas ya subió al podio en MotorLand Aragón en 2015, en Moto3, y ahora intentará regresar al cajón para defender su ventaja de 19 puntos al frente del campeonato.
Por su parte, Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) aterriza en Aragón como el piloto más en forma tras su doblete en Most. El francés escaló hasta la segunda posición del campeonato, a solo 19 puntos de Arenas. Tanto él como ZXMOTO siguen sorprendiendo en 2026: Debise suma ya cinco victorias, mientras que ningún otro piloto pasa de dos, y además parece haber encontrado el momento ideal de forma, ya que el año pasado consiguió tanto su primera victoria como su primer doble podio en Aragón.
En tercera posición aparece Masià, cuya Carrera 2 en Most terminó apenas unas vueltas después del incidente con Arenas, desaprovechando así la oportunidad de recortar puntos e incluso perdiendo la segunda plaza del campeonato. El #5 llega ahora a 36 puntos del liderato y a 17 de Debise, por lo que lograr al menos un podio este fin de semana será clave para mantener intactas sus opciones al título.
Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) ha empezado a mostrar en los últimos rounds el nivel que muchos esperaban desde el inicio de la temporada. El turco ha pasado de octavo en la general al comienzo del round en Assen a situarse ahora cuarto, enlazando además cinco podios consecutivos. Aunque está a 38 puntos del liderato, en su última visita a MotorLand logró una victoria y una segunda posición.
OETTL QUIERE ACERCARSE
En la quinta posición de la general, Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), por su parte, firmó dos top 10 en Most, mejorando respecto a su sexto puesto y posterior caída en Balaton, aunque todavía está lejos del nivel mostrado en su victoria debut. Repetir sus dos cuartos puestos o incluso subir al podio sería justo lo que necesita para reengancharse a la pelea.
EMPATE A TRES EN LA SEXTA POSICIÓN
Matteo Ferrari (WRP Racing) igualó en Most su segundo mejor resultado en WorldSSP, suficiente para mantenerse empatado en la sexta posición del campeonato junto a Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) y Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team). Para Mahias, la caída en la parte final de la Carrera 2 cuando luchaba por la cuarta plaza fue un golpe duro, aunque Aragón representa una nueva oportunidad para relanzar su temporada. Alcoba firmó un 13º y un 8º puesto en Most, resultados algo discretos comparados con sus recientes top 6, por lo que necesitará dar un paso adelante este fin de semana para romper ese empate por la sexta posición.
ZACCONE BUSCA SU PRIMER PODIO
Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) completó en Most su mejor round desde Assen y sigue persiguiendo su primer podio en la categoría, situado a solo ocho puntos de Alcoba. Roberto García (GMT94 Yamaha), mientras tanto, atraviesa una racha especialmente desafortunada en las últimas tres pruebas. El español ha mostrado velocidad suficiente para pelear delante, aunque varias caídas han impedido que los resultados reflejen realmente su nivel. Aragón le brinda ahora una nueva oportunidad para cambiar la dinámica repetir el podio que consiguió en Balaton Park. Igualado a puntos con García se encuentra Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), otro piloto con una temporada irregular hasta el momento: ha mostrado velocidad para pelear delante, pero solo ha conseguido un podio y tres top 5 en 2026. El británico intentará apoyarse también en el progreso mostrado por su compañero Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing), que sigue creciendo y ya está a solo 11 puntos de él en la clasificación.
ERBAY SE LANZA A LA PISTA
El turco Kadir Erbay (I+Dent Racing Team) regresa al paddock de WorldSBK por primera vez desde su debut en 2025 en WorldSSP, precisamente en esta misma prueba de Aragón. El turco compite en la categoría Supersport del Campeonato de España de Superbikes, donde recientemente logró un tercer y un cuarto puesto en Navarra. Correrá como wildcard con su equipo I+Dent Racing Team a bordo de una Ducati.
¡Sigue toda la acción de WorldSSP y mucho más con el VideoPass WorldSBK, ahora con un 30% de descuento!