Auf dem Circuito Estoril wurde erneut Geschichte in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft geschrieben, als die Serie für den vorletzten Saisonlauf nach Portugal kam. Der Tissot-Lauf in Estoril bot in den drei WorldSBK-Rennen jede Menge Action mit Höhen und Tiefen über das gesamte Starterfeld hinweg.

BULEGA SCHREIBT WEITERHIN GESCHICHTE

Für Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ging es wieder wie gewohnt weiter: Er fuhr in Estoril einen Hattrick ein. Es ist bereits das neunte Mal in dieser Saison, dass er den Dreifachsieg errang – was an sich schon einen Rekord darstellt –, und damit stieg seine Gesamtzahl an Siegen im Jahr 2026 auf 29; damit brach er den bisherigen Rekord für Siege in einer Saison, der bei 27 lag und 2023 von Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) aufgestellt worden war. Mit den 62 Punkten aus Portugal erhöhte er seinen Saisonpunktestand auf 664 und brach damit Jonathan Reas Rekord für die meisten Punkte in einer einzigen Saison; Rea hatte 2019 663 Punkte erzielt.

SURRA SETZT SEINE PODIUMSSERIE FORT

Alberto Surra (Motocorsa Racing) holte sich beim letzten Rennen in Cremona sein erstes Podium und knüpfte in Estoril mit drei weiteren Podiumsplätzen daran an. In Rennen 1 lag er bis auf die erste Runde, in der er Vierter war, jede Runde auf dem dritten Platz; er überholte Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) und sicherte sich damit Platz 3 sowie einen Platz auf dem Podium. Im Tissot Superpole-Rennen sah es zunächst so aus, als würde er gegen Miguel Oliveira(ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) den Kürzeren ziehen, doch ein Spurt der Startnummer 67 in der Schlussrunde ermöglichte es ihm, den Lokalmatadoren noch in der letzten Runde zu überholen und Platz 3 zu sichern. In Rennen 2 hatte Bautista die Nase vorn, stürzte jedoch wenige Runden vor Schluss in Kurve 1, wodurch Surra auf das Podium rückte. Selbst ohne den Sturz der #19 hätten die Plätze 3, 3 und 4 Surras bisher bestes Wochenende in der WorldSBK bedeutet, doch der Podiumsplatz in Rennen 2 machte es für den Rookie noch ein kleines bisschen besser.

Sowohl Oliveira als auch Bautista hätten Estoril mit mehr Punkten verlassen können. Der portugiesische Star Oliveira, nach dem vor dem Rennwochenende die Kurve 7 benannt wurde, verpasste im Superpole-Rennen nur knapp das Podium. In Rennen 2 kam er in der ersten Runde in Kurve 6 von der Strecke ab und musste sich bis auf den achten Platz zurückkämpfen. Das Positive für Oliveira und BMW ist, dass das Tempo für einen Podiumsplatz vorhanden war, sich dies jedoch nicht ganz in den Ergebnissen widerspiegelte. Ähnlich verlief es für Bautista. Die Nummer 19 belegte im FP1 den 6. Platz, im FP2 den 9. und im FP3 den 8. Platz – einige seiner stärksten Trainingsergebnisse in dieser Saison. In der Tissot Superpole schaffte der zweifache WorldSBK-Champion den 12. Platz, sein bestes Ergebnis seit Ungarn. Auf den neunten Platz in Rennen 1 folgte der fünfte Platz im Superpole-Rennen, und er lag auf dem dritten Platz, bevor sein Sturz in Kurve 1 kurz vor Schluss ihm und Barni Ducati das Herz brach.

Trotz eines schwierigen Wochenendes für Yari Montella (Barni Spark Racing Team) sicherte sich die Startnummer 5 den Titel „Bester unabhängiger Fahrer“ für 2026 und hält nun den dritten Platz in der Gesamtwertung fest – was zum Teil darauf zurückzuführen ist, dass Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) nicht die Ergebnisse erzielte, die er normalerweise vorweisen kann (sein bestes Ergebnis in Estoril war Platz 10 im Superpole-Rennen, während er mit Platz 11 in Rennen 1 seine beste Platzierung in den Punkten erreichte), und Alex Lowes in Rennen 2 in Kurve 4 vom siebten Platz aus stürzte. Da in Jerez 62 Punkte zu holen sind, hat Montella einen Vorsprung von 53 Punkten auf Alex Lowes, während Sam Lowes 65 Punkte hinter der Nummer 5 liegt und nun zu weit zurück ist, um den dritten Platz zu erreichen. Er wird hoffen, seinen Bruder zu überholen und den vierten Platz in der Meisterschaft zu ergattern.

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