Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft gastierte auf dem Cremona Circuit zum zehnten Lauf der Saison 2026. Es war ein historischer Besuch in Italien, als Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) sich mit drei zweiten Plätzen den Titel sicherte, während sein Teamkollege Iker Lecuona seinen ersten WorldSBK-Hattrick feierte. Die italienische EICMA-Runde bot noch viele weitere Höhepunkte.
BULEGA ZUM MEISTER GEKRÖNT
Es gibt nur einen Punkt, an dem man beginnen kann, und das ist Bulegas Titelgewinn. Ironischerweise war es, was die Ergebnisse angeht, sein „Arbeitswochenende“ der Saison mit einem zweiten Platz in der Tissot Superpole und drei zweiten Plätzen in den Rennen – doch für Bulega wird es sein bestes sein. Nach den Höhepunkten seiner Juniorenkarriere, den Höhen und Tiefen in der Moto3 und Moto2 und dem anschließenden Wiederaufbau seiner Karriere zunächst in der WorldSSP und dann in der WorldSBK hat sich für „Bulegas“ der Kreis geschlossen – denn im nächsten Jahr wird er für das VR46 Racing Team in der MotoGP fahren. Mehr über Bulegas Comeback-Geschichte erfahrt ihr HIER.
LECUONAS ERSTER HATTRICK
Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team). Jonathan Rea. Toprak Razgatlioglu. Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Bulega. Und nun Lecuona. Die Nummer 7 reiht sich in einen exklusiven Kreis von Fahrern ein, die in der WorldSBK einen Hattrick erzielt haben. Er dominierte das Wochenende von den ersten Augenblicken des ersten freien Trainings bis zum zweiten Rennen und fügte seiner Bilanz drei weitere Siege hinzu. Ein großartiges Wochenende für den spanischen Fahrer, der hofft, die Saison 2026 in dieser Form zu beenden
SURRAS ERSTES PODIUM
Rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) hat für Aufsehen gesorgt, nachdem er sich an die Panigale V4 R gewöhnt hat und nachdem er in der vergangenen Saison in der WorldSSP und der Moto2-Europameisterschaft gefahren war. Seit dem Rennen in Ungarn hat er immer wieder bei den Top 5 angeklopft und gelegentlich um Podiumsplätze gekämpft, doch sein Heimrennen verlief anders. Er war im dritten Freies Training der Schnellste und lag in Rennen 1 auf Platz 3, bevor er stürzte. Kein Problem für die Nummer 67, die sich im Tissot Superpole-Rennen zurückkämpfte und ihr erstes Podium in der Superbike-WM errang. Er ist der zehnte Fahrer, der in dieser Saison auf dem Podium stand.
HONDA WIEDER UNTER DEN ERSTEN SECHS
Es war ein schwieriges Jahr für Honda, doch in Cremona zeigte sich ein kleiner Vorgeschmack darauf, wozu das Team fähig ist. Trotz eines Sturzes in der Superpole, der ihn zwang, Rennen 1 vom 18. Platz aus zu starten, kämpfte sich Jake Dixon (Honda HRC) auf den neunten Platz vor. Ähnlich verlief es im Superpole-Rennen, nachdem er von Platz 17 gestartet war und nachdem Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) für nicht startfähig erklärt worden war – die Nummer 96 belegte erneut Platz 9. Damit sicherte er sich einen Startplatz in der dritten Reihe für Rennen 2 und nutzte diesen voll aus, um den sechsten Platz zu erringen – sein bestes Ergebnis in der WorldSBK und Hondas bestes in diesem Jahr.
EINE ACHTERBAHN-FAHRT FÜR MONTELLA
Cremona erwies sich für Yari Montella (Barni Spark Racing Team) als knifflig, und nichts zeigte dies deutlicher als die Ereignisse am Freitag und Samstag. Er stürzte im FP1 in Kurve 13 und erneut im FP2 in Kurve 1 und schien ins Hintertreffen geraten zu sein. Anschließend stürzte er in Rennen 1 noch zweimal, in Kurve 13 und in Kurve 10, bevor er am Sonntag zurückschlug. Im Superpole-Rennen lieferte er sich mit Surra einen Kampf um das Podium und wurde Vierter; in Rennen 2 setzte er sich gegen seinen italienischen Landsmann durch und sicherte sich einen Podiumsplatz. Im Kampf um den dritten Platz liegt er 43 Punkte vor Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) und 50 Punkte vor Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) – insgesamt also ein gutes Wochenende für die Nummer 5, trotz der schwierigen ersten beiden Tage.
EIN WOCHENENDE ZUM VERGESSEN FÜR PETRUCCI
Es ist kaum zu glauben, dass Petruccis bestes Ergebnis in Cremona in diesem Jahr der elfte Platz im Superpole-Rennen war. Vor zwei Jahren feierte „Petrux“ seinen ersten Sieg in der WorldSBK und schaffte den Hattrick. In diesem Jahr belegte der Italiener – der bereits erklärt hat, dass er für das nächste Jahr keine Optionen in der WorldSBK in Betracht zieht – in der Superpole den 19. Platz, bevor er auf den Plätzen 14, 11 und 12 ins Ziel kam. Teamkollege Miguel Oliveirawar näher an der Spitze als in den letzten Rennen und lag in Rennen 2 sogar auf Platz fünf, bevor er stürzte. Petrucci hätte sich sicherlich gewünscht, auf einer Strecke, auf der er in der Vergangenheit gute Ergebnisse erzielt hat, weiter vorne zu landen.
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