Der amerikanische Fahrer Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) beendete die Prosecco DOC UK Runde mit einem seiner bisher besten Saisonergebnisse. Der Fahrer mit der Startnummer 31 sammelte in allen drei Rennen Punkte und freute sich, ganz vorne im Feld zu landen, direkt hinter den Bimota KB998 Rimini-Fahrern – seinem engsten Vergleichsmaßstab in der Startaufstellung, da die beiden Maschinen denselben Motor haben. Gerloffs Saison 2026 war im Vergleich zu 2025 ein deutlicher Schritt nach vorne, und für die Zukunft möchte der Amerikaner solche Ergebnisse zur Norm machen.

SOLIDE GRUNDLAGE FÜR DEN SAMSTAG

Während die Tissot-Superpole-Sessions in dieser Saison weiterhin zu den Schwachpunkten des Teams zählen, gab Gerloff im ersten Rennen alles und hatte bis zur sechsten Runde seine Startposition P11 zurückerobert, die er in Runde 3 an Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) verloren hatte. Im weiteren Rennverlauf fand er seinen Rhythmus und verbesserte sich von Platz 10 auf Platz 8, indem er von Runde 7 bis Runde 9 jeweils eine Position gutmachte. Von da an vergrößerte sich der Abstand von zwei Sekunden zu Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) nur noch weiter, sodass er schließlich auf Platz 8 ins Ziel kam – mit mehr als fünf Sekunden Rückstand auf Platz 7.

„MANCHE KÖNNEN EINFACH DIE AUGEN SCHLIESSEN UND TROTZDEM NACH ZEHN RUNDEN VOR MIR INS ZIEL KOMMEN – ICH SCHONE MICH NIEMALS“

Am Sonntag machte der Amerikaner dann echte Fortschritte. Gerloff startete beim Tissot Superpole-Rennen von Platz 11 und fiel diesmal zwar früh um zwei Positionen zurück, doch dank eines weiteren Überholmanövers gegen Locatelli in der ersten Runde und des Sturzes von Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) von Platz 1 in Runde 2 fuhr er den Großteil des Rennens knapp außerhalb der Punkteränge auf Platz 10. Langsam aber sicher holte der Texaner den sechsmaligen WorldSBK-Champion Jonathan Rea (Honda HRC Test Team) ein, der bei seinem Heimrennen als Wildcard-Fahrer an den Start ging. Am Ende der zweiten Runde lag er noch sechs Zehntel zurück, beendete die siebte Runde jedoch nur noch eine Viertelsekunde hinter dem Nordiren und überholte ihn in der achten Runde auf Platz 9. Das Ergebnis bedeutet eine willkommene Rückkehr in die Punkteränge im Superpole-Rennen, denn während die Kurzrennen in Australien, Balaton Park und Most erfolgreich waren, hatte er zuletzt zu kämpfen und landete in Aragon auf Platz 12 sowie in Misano auf Platz 14.

Zu seinem Punktgewinn am Sonntagmorgen sagte Gerloff: „Das Superpole-Rennen war hart. Ich habe das Gefühl, dass manche Fahrer einfach die Augen schließen können und es trotzdem irgendwie schaffen, 10 Runden vor mir ins Ziel zu kommen, während ich jedes Mal, wenn ich auf die Strecke gehe, so schnell fahre, wie ich kann, und nie etwas zurückhalte. Es ist immer hart, wenn jemand eine halbe Sekunde herausholen und vor mir bleiben kann. Es lief nicht so gut wie in Rennen 1, aber ich konnte Jonny überholen und ging in Rennen 2 aus der dritten Reihe ins Rennen. Insgesamt würde ich mir die Note B geben, vielleicht sogar B+. In allen Rennen unter den Top Ten zu sein, war gut, aber natürlich möchte ich im Superpole-Rennen näher an Alex und Axel dran sein und jedes Wochenende mindestens einen von ihnen schlagen. Das ist mir am Sonntag nicht gelungen, aber ich bin zufrieden.“

„WÄRE ICH NOCH WEITER HINTEN GELANDET, HÄTTE MICH AM MONTAG EINE VIEL LÄNGERE FLUGREISE ERWARTET“

Gerloff hob sich das Beste jedoch für den Schluss auf: Mit einer verbesserten Startposition auf Platz 9 gab es für die Nummer 31 kein Halten mehr. Diesmal verteidigte der Amerikaner seine Startposition beim Start und überholte sogar Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) auf Platz 8. Sieben Runden später hatte Tommy Bridewell (Superbikes Advocates) ein technisches Problem, das ihn zur Aufgabe zwang, und als Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) in Runde 19 die Hand hob – offenbar ebenfalls mit einem technischen Problem –, übernahm Gerloff im Old Hairpin den sechsten Platz von der Startnummer 14. Dort kam er schließlich ins Ziel, was dem Amerikaner ein weiteres Highlight bescherte, um mit einem guten Ergebnis in die Sommerpause zu gehen.

Nach Rennen 2 zeigte sich Gerloff zufrieden mit seinem Platz unter den ersten Sechs; er sagte: „Das ist ein toller Abschluss vor der Sommerpause! Wäre ich weiter hinten gelandet, wäre der Flug am Montag viel länger gewesen. Es ist schön, ganz vorne bei den Bimotas mitzufahren, die im Grunde meine einzige Referenz sind. Innerhalb einer Sekunde hinter Alex zu liegen, ist gut, und ich glaube, wenn ich nicht eine Runde lang hinter Sam festgesteckt hätte, hätte ich das Tempo gehabt, ihn einzuholen. Ich bin froh, dass wir das Wochenende mit unserem besten Setup beendet haben. Ich hoffe, wir können in Magny-Cours so weitermachen; das ist eine Strecke, die ich wirklich mag.“

Gerloff und der Rest des Feldes werden im September wieder im Einsatz sein! Schalten Sie live ein und schauen Sie sich die gesamte bisherige Saison sowie vergangene Saisons OnDemand mit dem WorldSBK VideoPass an! Jetzt 70 % Rabatt!