Tommy Bridewell hat sich selbst und sein neues Superbike Advocates-Team in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft nach einem hervorragenden Rennwochenende in Most (Tschechien) auf neue Höhen geführt. Bridewell gab sein WorldSBK-Debüt bereits 2008, und der britische Fahrer hat sich seitdem als Testfahrer, Ersatzfahrer und Wildcard-Pilot nach Bedarf bewährt. Jetzt, im Jahr 2026, hat der BSB-Meister von 2023 seinen festen Platz in der Startaufstellung, und in Most stieg Bridewell auf Weltmeisterschaftsebene zu neuen Höhen auf.
STATEMENT ZUM SUPERPOLE-RENNEN
Nach Einsätzen in den letzten beiden Saisons auf Honda-Maschinen fährt Bridewell 2026 auf der Ducati Panigale V4R von Superbike Advocates, und diese verhalf ihm zu einem starken Start ins Wochenende für sein Team: Nachdem er von P16 gestartet war, beendete er Rennen 1 auf P13 und brachte sein neu gegründetes Team damit zum vierten Mal in dieser Saison in die Punkteränge. Der Höhepunkt des Wochenendes für die #46 und sein Team war am Samstagmorgen, als er ein konstantes Tempo im unteren 1:31er-Bereich fuhr und außer der ersten und letzten Runde keine Runde länger als 1:31,4 Minuten dauerte. Dieses Tempo, gepaart mit seinem erfolgreichen Vorstoß durch die schwierige erste Schikane, brachte ihn auf den 8. Platz. Bridewell wehrte Angriffe einer ganzen Schar von Starfahrern ab, darunter Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team), sein Teamkollege Alex Lowes, Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), und sicherte sich schließlich das beste WorldSBK-Rennergebnis, das er und sein Team je erzielt hatten.
POTENZIAL AUSNUTZEN: „Ich wusste auch, dass wir potenziell das Tempo für die Top 9 hatten, wenn alles nach Plan lief – und das tat es!“
Der Start in Rennen 2 verlief für die #46 nicht ganz so erfolgreich, sodass sie einen Platz auf Rang 9 zurückfiel. Diesmal schob sich Bassani in Runde 8 nach vorne und verwies Bridewell auf Rang 10, und in Runde 16 Später schied Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) vor ihm aus, wodurch er kurzzeitig auf Platz 9 vorrückte, bevor Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) einen Weg fand, Bridewell auf den zehnte Platz zu verdrängen. Das Ergebnis ist keine Kleinigkeit für das Team, das seine erste WorldSBK-Saison bestreitet, seit es von der australischen Superbike-Meisterschaft gewechselt ist.
Über seinen Sonntag sagte Bridewell: „Ich fühle mich großartig, das ist ein Beweis für die Leistung des Superbike Advocates-Teams und die Unterstützung, die wir von Ducati bekommen. Ich hatte im Qualifying ein wenig zu kämpfen und hatte Schwierigkeiten, das Maximum aus den Reifen herauszuholen, daher wusste ich, dass es von Platz 15 aus schwierig werden würde, aber ich wusste auch, dass wir potenziell das Tempo für die Top 9 hatten, wenn alles nach Plan lief – und das tat es! Ich hatte einen super Start durch Kurve 1 und Kurve 2, und von da an war ich einfach bereit für das Rennen. Es war ein wirklich positiver Tag, und um ehrlich zu sein, waren Rennen 2 und die 22 Runden hier mental und körperlich anstrengend. Die Distanzen in der WorldSBK sind hart; diese kleine Verlängerung macht es noch etwas schwieriger, und ich wusste, dass hinter mir einige schnelle Fahrer wie Axel, Alex und Sam waren, viele mehr – jeder in diesem Starterfeld ist unglaublich –, also war mir klar, dass es schwer werden würde, meine Position zu halten. Ich bin etwas zu aggressiv in Kurve 1 gegangen; es war nicht meine sauberste Kurve, aber ich kam durch, ohne jemanden mitzureißen. Von da an fand ich meinen Rhythmus im Rennen und gab mein Bestes, um bei der Gruppe vor mir zu bleiben. Der Plan war, Baldas Tempo vom Samstag im Bereich von 1:31 Minuten Mitte bis Ende zu halten, was uns auch gelang, aber sie wurden noch einmal schneller. Ich war noch nie hier, und es gab einige Stellen, an denen ich mit der Streckenkenntnis zu kämpfen hatte, aber ich hoffe auf Fortschritte hier im nächsten Jahr.“
EIN DEUTLICHER FORTSCHRITT: „Diese Ergebnisse zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind“
Der britische Fahrer hatte nach seinem Debüt als Wildcard-Teilnehmer im Jahr 2008 bereits an 20 WorldSBK-Rennen teilgenommen, doch nun, im Jahr 2026, nutzt die #46 seine erste Saison als Stammfahrer in der Startaufstellung optimal aus. Bisher hat er in dieser Saison mit zunehmender Beständigkeit Punkte geholt, und wenn er weiterhin solche Ergebnisse erzielen kann, wird der ohnehin schon hart umkämpfte Kampf um die Top Ten einen weiteren Mitstreiter bekommen.
Zu seinen Fortschritten in dieser Saison sagte Bridewell: „Diese Ergebnisse zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Wir starten nicht als Letzte, kämpfen uns dann auf den zehnten Platz vor und stürzen dann ab – wir arbeiten uns einfach Schritt für Schritt nach vorne. Wir analysieren jede einzelne Session. Mein Crewchef und ich gehen alle Daten durch, die Ducati uns liefert, und schauen, wo wir Zeit verlieren und wo wir stark sind. Wir schauen uns an, was andere Ducati-Teams machen, und kopieren das eigentlich einfach. Wir liegen etwas über unseren Erwartungen für diese Saison. Wir hatten keine dummen kleinen mechanischen Probleme; das Motorrad und unsere Geschwindigkeit waren unglaublich. Dies ist ein brandneues Team, und ja, wir haben WorldSBK-Erfahrung, aber einige Jungs haben noch nie mit der Ducati gearbeitet, und was ich als Fahrer lerne, ist spektakulär. Der Fortschritt, den wir nach fünf Rennen gemacht haben, liegt weit über dem, was wir erwartet hatten. Wir hätten nicht gedacht, dass wir unter den ersten Acht bis Zehn landen würden, aber als Fahrer hat man immer das Ziel, weiter vorne zu sein. Ich konzentriere mich darauf, die Lücke zu P3 zu schließen. Ich konzentriere mich nicht darauf, Iker oder Nicolo einzuholen, da ich das für uns nicht für realistisch halte.“
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