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BMW STARTET ERNEUT DURCH: Razgatlioglu auf P2, van der Mark findet am ersten Tag in Portimao zur Form

Monday, 29 January 2024 17:52 GMT

Die Anstrengungen, die Energie und die Ressourcen, die in das BMW WorldSBK Projekt gesteckt wurden, zahlen sich aus - es ist zwar nur ein Test, aber vielleicht ist es ein guter Indikator für das, was noch kommen wird

Wenn sich der Vorhang für die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2024 hebt, ist die Bühne frei für einen gewaltigen Kampf. BMW will unbedingt dabei sein, und mit Neuzugang Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ist auch Teamkollege Michael van der Mark auf dem besten Weg dorthin. 

"EL TURCO" antwortet auf die Kritik an BMW: "Jeder spricht darüber, sagt, es sei nicht gut, aber es ist gut"

Der erste Tag in Portimao verlief für beide erfolgreich. Razgatlioglu, der ein paar Tage Zeit hatte, um sein schmerzendes Hinterteil zu kurieren, nachdem die Sitzposition in Jerez nicht funktioniert hatte, war sofort auf der Piste und verließ die Top Drei fast den ganzen Tag nicht. Der Fahrer mit der Startnummer 54 gab vor dem Test an, dass er mit der Bremsleistung seiner M 1000 RR zu 95 % zufrieden sei und stattdessen nach einer Verbesserung des Grips am Hinterrad sucht, was seit geraumer Zeit ein des Motorrades seit seiner Einführung im Jahr 2021 ist. Nachdem er in Jerez eine Schwinge getestet hatte und davon nicht überzeugt war, diente dieser Test lediglich dazu, Dinge, Ideen und Theorien zu bestätigen - oder zu verwerfen.

Razgatlioglu sprach darüber, was er getestet hat, über den Ablauf des Tages und was am zweiten Tag ansteht: "Ich kann nicht sagen, was wir getestet haben, aber ich habe das Gefühl, dass das erste Motorrad viel besser ist. Wir werden es einfach benutzen und dann morgen einige verschiedene Setups sowie Dämpfer und Aufhängungen ausprobieren. Ich fahre gerne in Jerez und Portimao, das ist meine Lieblingsstrecke und ich fahre sehr gut. Wir haben das Motorrad jeden Tag verbessert, und es ist nicht schlecht. Alle reden darüber und sagen, es sei nicht gut, aber es ist gut. Es ist noch nicht 100 %ig, aber wir verbessern uns weiter und wir kommen voran. Wir sind nicht weit davon entfernt. Wenn das Motorrad kein Potenzial hätte, wäre ich nicht die Rundenzeit von 1:40.0 gefahren. Ich spüre das Potenzial und bin glücklich darüber, wir müssen nur weiterarbeiten."

"In Jerez war ich nicht glücklich damit, aber hier bin ich viel zufriedener" - van der Mark über die neue Schwinge

Auf der anderen Seite der Box hatte Michael van der Mark ebenfalls viel zu tun. Die neue Schwinge war eines der Hauptthemen, mit denen sich der WorldSSP-Champion von 2014 beschäftigte. Nachdem er bereits den Worten der BMW Chefs zugestimmt hatte, dass es nicht eine einzelne Sache ist, die das Motorrad verbessert, sondern eine Ansammlung von Teilen, beendete van der Mark den ersten Tag auf P7 und war die meiste Zeit des Tages unter den ersten vier Plätzen, während andere an Long Runs arbeiteten, bevor sie gegen Ende auf weicheren Gummis fuhren. 

Die #60 fasste den ersten Tag wie folgt zusammen: "Wir hatten einen guten Tag und unser Programm bestand darin, die Teile zu bestätigen, die wir in Jerez ausprobiert haben. Wir hatten zwei verschiedene Motorräder und fuhren längere Runs, um einen vollständigen Vergleich zu haben. Es war recht interessant; dies ist eine andere Strecke und das Feedback der Teile war anders als in Jerez, es gibt also eine Menge zu bedenken. Wir haben eine neue Schwinge ausprobiert; ich hatte sie auch in Jerez, aber das ist eine andere Strecke, also haben wir sie hier wieder eingesetzt. In Jerez war ich damit nicht glücklich, aber hier bin ich viel zufriedener damit. Wenn es hier funktioniert, können wir mit dem Setup spielen und es zum Laufen bringen."

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