Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) war der schnellste Fahrer am Freitag auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto, als er mit zwei Zehnteln Vorsprung auf seine Konkurrenten und drei Zehnteln Vorsprung auf seinen MOTUL FIM Superbike World Championship Titelrivalen Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ins Ziel kam. Nachdem die #54 nur in einer der beiden Freitags-Sessions auf die Strecke gegangen war, lag Razgatlioglu am letzten Freitag des Jahres 2023 bei der spanischen Prometeon-Runde an der Spitze.

Bei feuchten Bedingungen, die das WorldSBK-Feld am Freitag erwarteten - die Strecke weder ganz trocken noch ganz nass war - fuhren nur vier Fahrer im Freien Training 1 eine Zeit. Die Session wurde vom späten Ersatzfahrer Leandro Mercado (PETRONAS MIE Racing Honda Team) getoppt, obwohl sich der Champion von 2021 nicht mehr als eine Runde auf die Strecke wagte. Das bedeutete, dass er seine gesamte Session im Freien Training 2 am Nachmittag absolvierte, als die Strecke zwar viel trockener war, aber nach dem Regen in der Nacht immer noch feuchte Stellen aufwies.

Im FP2 fuhr der zweifache Rennsieger von Jerez 2021, bei seinem letzten Auftritt in der WorldSBK auf der Strecke, eine Zeit von 1:40,312 Minuten und führte damit die Gesamtwertung vor seinem Yamaha-Stallgefährten Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) an. Der 27-Jährige hatte ein weiteres Zehntel Vorsprung auf seinen Titelrivalen Bautista, der nach einem Sturz im FP2 den dritten Platz belegte. Trotz seines Sturzes in Turn 6 drehte die Nummer 1 in der zweiten Session 20 Runden, während Razgatlioglu nur 19 schaffte.

Im Rückblick auf seinen Freitag sagte der türkische Star: "Der Freitag war schwierig, weil niemand im FP1 fuhr, da die Streckenbedingungen seltsam waren. Im FP2 fahren alle, und ich spüre weniger Grip. Das ist nicht nur mein Problem, alle Fahrer haben das gleiche Gefühl. Mein Motorrad ist schlechter als das der anderen, denn ich habe das Gefühl, dass es nur rutscht, keinen Grip hat und nicht einlenkt. Wir haben einige positive Aspekte. Ich hoffe, dass wir das Motorrad morgen verbessern; ich brauche nur ein bisschen mehr Grip für eine gute Pace. Ich bin eine gute Rundenzeit gefahren, aber ich brauche eine gute Pace. Im Moment bin ich nicht wirklich stark."

Während seiner 19 gezeiteten Runden war der längste Stint für die #54 sechs Runden ganz am Ende der Session, als die Streckenbedingungen für den Tag am besten waren und auch nach einer roten Flagge, die durch den Sturz von Gabriele Ruiu (Bmax Racing) verursacht wurde. Seine schnellste Zeit kam auf dem zweiten Run dieses Stints, aber alle anderen Zeiten lagen im niedrigen 1:41er-Bereich und reichten von 1:41,388 Minuten bis 1:41,015 Minuten.

Im FP2 folgte der Türke seinem Rivalen auf der Strecke. Im Gespräch darüber und über seine Siegchancen sagte er: "Er ist sehr stark auf dieser Strecke und ich habe einfach versucht, ihm zu folgen, um zu verstehen, in welchen Bereichen sein Motorrad sehr stark ist. Am Ausgang von Turn 5 ist er unglaublich schnell. Und am Ausgang der letzten Kurve gibt es eine große Lücke. Ich versuche nur herauszufinden, in welcher Kurve ich ihn einholen kann. Ich sehe das, und ich verstehe es. Ich brauche einfach eine gute Abstimmung, denn ich spüre viel Spin. Ich kämpfe immer noch um den Sieg. Ich hoffe, dass ich morgen das Gefühl habe, dass das Motorrad viel besser ist, und zuerst brauche ich eine gute Superpole, dann ein gutes Rennen. Ich hoffe, ich kämpfe wie in Portimao; dann fühle ich das Motorrad besser und beginne, es zu genießen. Ich bin fokussiert und hungrig auf den Sieg."

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