Das Autodromo Most in der Tschechischen Republik ist das Kampfgebiet für die achte Runde der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft und nach einem Wochenende voller aufgewühlter, auf den Kopf gestellter und durcheinander gewirbelter Ergebnisse waren wir auf ein monumentales Tissot Superpole Shootout vorbereitet. Nach einem BMW-Ergebnis von 1:2 im FP3, der Yamaha-Dominanz am Freitag und den scheinbaren Schwierigkeiten von Ducati und Kawasaki bot der 15-minütige Kampf um die Pole-Position die nötige Spannung und Kulisse. Da die SC0-Reifenmischung die weichste auf dem Markt ist, waren Zwei-Runden-Strategien generell der richtige Weg. Nach unzähligen gelben Flaggen in der Schlussphase und gestrichenen Zeiten konnte sich ein Fahrer aus dem ganzen Drama heraushalten: Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) stürmte zur Pole Position und zu einem neuen Rundenrekord.

GESCHICHTE DER SUPERPOLE: Razgatlioglu legt den Fehdehandschuh hin, Bautista nach Lauf 1 abgeschlagen

Da dunkle Wolken aufzogen und es in der Gegend regnete, musste man sich beeilen, um im Falle eines Regenschauers auf die Strecke zu kommen. Und da gelbe Flaggen immer drohten und Rundenzeiten gestrichen werden konnten, war es so wichtig wie eh und je, eine Runde auf der Karte zu haben. Angeführt wurden sie von Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), dem zweifachen Polesitter auf dieser Strecke. Wie üblich gingen Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) und Teamkollege Andrea Locatelli gemeinsam auf die Strecke. Rea fuhr die erste fliegende Runde in 1:32.013, aber nach den ersten Runden war es Razgatlioglu, der sich mit einer beeindruckenden 1:31.097 an die Spitze setzte, da sein Teamkollege auf der Strecke als guter Anhaltspunkt vor ihm fungierte. Axel Bassani (Motocorsa Racing) lag auf P2 vor Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), während die erste Rundenzeit von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) nur für Platz 14 reichte, während seine zweite Runde lediglich Platz 12 bedeutete. In der zweiten Superpole-Sitzung stürzte Philipp Oettl (Team GoEleven) in Kurve 20, schaffte es aber, das Motorrad zurück an die Box zu bringen. 

Der sechsfache Weltmeister Rea und der 27-jährige Amerikaner Gerloff waren die ersten, die sechs Minuten vor Schluss mit einem zweiten Run loslegten. Rea verbesserte sich vom achten auf den zweiten Platz, während Gerloff sich nicht verbessern konnte. Der Weltmeister von 2021, Razgatlioglu, war auf dem Weg zu einem neuen Rundenrekord, den er um eine Zehntelsekunde unterbot, während Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) auf Platz zwei und Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) auf Platz drei landete. An anderer Stelle stürzte Jonathan Rea, der hart gepusht hatte, und fiel vom vorläufigen zweiten Platz auf den vierten zurück. 

BAUTISTA ENTGEHT EINEM DESASTER: von Reihe sechs auf P7

Währenddessen ging Alvaro Bautista als 13. in seine letzte fliegende Runde und stand unter großem Druck. Vor ihm stürzte Oettl erneut, diesmal in Kurve 15, was zu gelben Flaggen führte, die aber gerade noch rechtzeitig zurückgezogen werden konnten. Doch gerade als es so aussah, als würde seine Runde ihn in die zweite Reihe bringen, stürzte Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) in der letzten Kurve, was weitere gelbe Flaggen nach sich zog. Doch als Bautista dort ankam, wurden sie zurückgezogen, und er fuhr bis auf P6 vor, bevor er das Training auf P7 beendete.

ERSTE STARTREIHE: Razgatlioglu unantastbar, Petrucci verblüfft

Razgatlioglu war in Most absolut unbesiegbar und holte sich seine erste Pole-Position in Most, wobei er sich mit einem neuen Rundenrekord an die Spitze der Startaufstellung setzte; Yamahas 50. Pole Position. Neben ihm steht auch Rookie Petrucci in der ersten Reihe. 'Petrux' war das ganze Wochenende über in guter Form und holte seinen besten Startplatz in der WorldSBK. Michael Ruben Rinaldi, der die erste Reihe komplettiert, rettete dem Ducati-Werksteam mit Platz drei den Tag und wird auf sein erstes Podium seit Misano hoffen. 

ZWEITE REIHE: Reas Schadensbegrenzung, Bassanis Pech

Remy Gardner, der sich in starker Form befand und wahrscheinlich das Beste bot, was wir seit Phillip Island von ihm gesehen haben, belegte den vierten Platz vor Axel Bassani, der ursprünglich auf P2 lag, aber nach dem Auftauchen der gelben Flaggen auf P5 zurückfiel. Trotz eines späten Sturzes, der sein bisheriges miserables Wochenende noch verschlimmerte, wurde Jonathan Rea Sechster. Er hatte Glück, dass weitere gelbe Flaggen auftauchten, die seine Rundenzeiten annullierten und ihn weiter nach hinten gedrückt hätten. 

DIE TOP TEN KOMPLETT: Bautista führt Reihe 3 an

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) konnte sich trotz eines späten Schreckens mit gelben Flaggen gerade noch rechtzeitig auf P7 retten und Gerloff auf P8 zurückdrängen, was nicht ganz dem Tempo des Amerikaners entspricht. Andrea Locatelli schaffte nur den neunten Platz und wird noch einiges zu tun haben, um in den Kampf um das Podium einzugreifen, während Xavi Vierge (Team HRC) für Honda in der Superpole endlich eine Top-Ten-Platzierung einfuhr. 

AUSSERHALB DER TOP TEN: Große Namen, die viel zu tun haben

Aegerter war auf einer guten Runde, bis er in der letzten Kurve stürzte, und startet daher von Platz 11, während Iker Lecuona (Team HRC) mit beiden Hondas vor den Werks-BMWs landete. In Reihe fünf steht Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) auf Platz 13, einen Platz vor Loris Baz (Bonovo Action BMW) und Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), dessen letzte Runde wegen gelber Flaggen abgebrochen werden musste. 

Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), Eric Granado (PETRONAS MIE Racing Honda Team), Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) und Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) komplettieren die Top 20. Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) folgte vor Hannes Soomer (PETRONAS MIE Racing Honda Team) und Lokalmatador Oliver König (Orelac Racing MOVISIO). Oettl konnte aufgrund seiner beiden Stürze keine gültige Runde fahren.

UPDATE NACH BAUTISTA-STRAFE: 

Bei Alvaro Bautista wurde später festgestellt, dass er seine Rundenzeit für den siebten Platz unter gelben Flaggen gefahren war, weshalb seine Rundenzeit gestrichen wurde, ebenso wie die seines Teamkollegen Rinaldi. Das bedeutet, dass Remy Gardner zum ersten Mal in seiner Karriere in der ersten Reihe stehen wird; der erste Australier in der ersten Reihe seit Monza 2011, als Troy Corser Elfter wurde, und der erste Top-Drei-Platz für das Land seit Corsers Pole in Misano 2010. Gerloff rückt auf P6, Bautista fällt auf P14 zurück. Xavi Vierge rückt auf auf P9, Lowes auf P12 in die dritte Startreihe vor.

Die Top Sechs nach der WorldSBK Superpole, alle Ergebnisse hier:

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 1'30.801s

2. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0,460s

3. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,506s

4. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +0,618s

5. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +0,629s

6. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,657 Sekunden

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