Die letzte Tissot Superpole-Session der FIM Supersport-Weltmeisterschaft war eine dramatische Angelegenheit und wurde durch die zwei schnellsten Rundenzeiten zwischen Federico Caricasulo (Althea Racing) und Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) auf dem Phillip Island Grand Prix Circuit entschieden. Ein Spiel mit den Slick-Reifen für Bulega hat sich am Ende der Session fast ausgezahlt, als er den zweiten Platz belegte, nachdem er die gleiche Rundenzeit wie Polesitter Caricasulo für die Grand Ridge Brewery Australian Round gefahren war.

EINE BEMERKENSWERTE SESSION: Vorne gleich

Sowohl Caricasulo als auch Bulega fuhren mit 1:37,161 Sekunden auf die ersten beiden Plätze in der Startaufstellung, wobei Caricasulo aufgrund der zweitschnellsten Zeit auf der Pole stand. In der ersten Reihe gab es gemischte Reifenstrategien, wobei Bulega am Ende der Session auf Slick-Reifen setzte, als er in der Reihenfolge nach oben rückte und seinen sechsten Start in der ersten Reihe der Saison, aber sein bestes Superpole-Ergebnis seit Donington Park, einfuhr. Caricasulo holte seine zweite Pole der Saison und den 11. Gesamtrang in der WorldSSP. Sie werden in der ersten Reihe von Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) begleitet, wobei der Rookie seinen ersten Frontrow Start einnimmt; Montella ging wie Caricasulo kein Risiko auf Slicks ein.

VERSPÄTETE GEBÜHREN UND SPIELEN, DIE SICH NICHT AUSZAHLEN: ein durchwachsener Stint in Reihe zwei

Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) wurde Vierter, nachdem er in der 20-minütigen Superpole-Session eine andere Strategie verfolgt hatte. Aegerter entschied sich zu warten, bevor er zu Beginn der Session die Box verließ, aber nach nur einer Runde zurückkehrte. Dann kehrte er mit einem Regen-Hinterreifen zurück und fuhr diesen bis zum Ende der Session und belegte schließlich den vierten Platz. Während seines Stints fuhr er Zeiten, die mehr als vier Sekunden schneller waren als seine Konkurrenten. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) machte vier Italiener unter den ersten fünf, während Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) die ersten sechs abrundete; Auch Schrötter setzte am Ende der Session auf Slicks.

ABRUNDEN DER TOP TEN: Auf Podestjagd?

Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) startet sowohl in Rennen 1 als auch in Rennen 2 vom siebten Platz, nachdem er Phillip Island in 1:38,018 gefahren hat, knapp eine Sekunde hinter der Zeit von Caricasulo und Bulega. Der Italiener Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) startet von Platz acht, nachdem er seine beste Rundenzeit verloren hatte, nachdem sie unter gelben Flaggen gefahren war, nachdem er zunächst den vierten Platz belegt hatte, während der dänische Fahrer Simon Jespersen (Kallio Racing) Neunter wurde. Mandalika Race 1-Sieger Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) startet vom zehnten Platz.

HOUSEKEEPING: von der WorldSSP Superpole zu beachten

Neben De Rosa verloren zwei weitere Fahrer ihre Rundenzeiten, als sie unter gelben Flaggen gesetzt wurden, die herausgefahren wurden, nachdem Aegerter in Kurve 6 von der Strecke abgekommen war. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) fiel aus den Top Acht und wird nun als 15. starten, während Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) als 17. startet; Seine gelöschte Zeit war nicht seine schnellste. Van Straalens gestrichene Zeit war 1:38,207, während seine Bestzeit in der Wertung 1:39,166 betrug.

Die Top 6 der WorldSSP Superpole, vollständige Ergebnisse hier:

1. Federico Caricasulo (Althea Racing) 1’34.027

2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0.000

3. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) +0,153 

4. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing WorldSSP) +0,220 

5. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0,485 

6. Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) +0,597 

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