Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft begann in Donington Park mit der Prosecco DOC UK-Runde und es war eine ereignisreiche Session, in der der Italiener Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) die Zeiten mit nur geringem Abstand anführte, wobei De Rosa in einer hart umkämpften Session zum ersten Mal in dieser Saison an der Spitze stand. Nur 0,189 Sekunden trennten die ersten Sechs am Ende der 45-minütigen Sitzung, die mit einer roten Flagge unterbrochen wurde.

De Rosa brauchte bis zu den letzten Minuten der Session, um die schnellste Zeit zu fahren. Mit einer Zeit von 1:31,499 Minuten lag er auf seiner Ducati Panigale V2 nur 0,021 Sekunden vor dem Franzosen Jules Cluzel (GMT94 Yamaha). Cluzel hatte während der gesamten Session eine starke Pace gezeigt und war in der Mitte des FP1 an der Spitze der Zeitenliste gewesen, fand sich aber auf dem zweiten Platz wieder. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) belegte den dritten Platz, nur 0,150 Sekunden hinter seinem Landsmann De Rosa. Cluzels Session wurde durch einen Ausflug ins Kiesbett in Kurve 8 unterbrochen, bevor die rote Flagge geschwenkt wurde, aber er konnte die Session wieder aufnehmen.

Der Este Hannes Soomer (Dynavolt Triumph) hatte während der gesamten Session mit dem britischen Hersteller Triumph die Zeiten angeführt, wurde aber am Ende der Session auf den vierten Platz zurückgeworfen. Soomer beendete die Session rund 0,020 Sekunden vor Federico Caricasulo (Althea Racing) als Fünfter und dem amtierenden Champion Dominique Aegerter (Ten Kate Racing) als Sechster. Caricasulo hatte wie Cluzel während der Session einen Ausflug ins Kiesbett in Turn 8. Vier der sechs Erstplatzierten sind bereits in der WorldSSP in Donington gefahren, nur Baldassarri und Aegerter sind zum ersten Mal in der World Supersport auf der Strecke.

Der Brite Kyle Smith (VFT Racing) belegte den siebten Platz mit weniger als einer halben Sekunde Rückstand auf De Rosas Bestzeit, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) wurde Achter. Andy Verdoia (GMT94 Yamaha) wurde Neunter, obwohl er in der Linkskurve von Turn 12 einen Moment zu spät kam. Der türkische Fahrer Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) rundete die Top Ten ab.

Tom Booth-Amos (Prodina Racing) WorldSSP hatte bei seiner Rückkehr in die Serie einen schwierigen Start mit einem technischen Problem gleich zu Beginn der Session, konnte aber in der zweiten Hälfte des FP1 wieder auf die Strecke zurückkehren und beendete das Training auf Platz 14. Er lag nur 0,005 Sekunden vor Wildcard-Pilot Harry Truelove (ColinAppleyard/Macadam-Yamaha), der bei seinem WorldSSP-Debüt auf Platz 15 landete; Truelove hatte den Großteil der Session innerhalb der Top Ten verbracht.

Die Session wurde nach etwas mehr als 19 Minuten mit der roten Flagge unterbrochen, als Patrick Hobelsberger (Kallio Racing) in der Schikane von Turn 9-10 einen Highsider hatte. Nach einer Untersuchung im Medical Center wurde Hobelsberger mit einer Prellung des rechten Ellbogens für untauglich erklärt.

Die ersten Sechs nach dem WorldSSP FP1, vollständige Ergebnisse hier:

1. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) 1'31.499s

2. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) +0,021s

3. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0,150s

4. Hannes Soomer (Dynavolt Triumph) +0,158s

5. Federico Caricasulo (Althea Racing) +0,182s

6. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) +0,189s

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