L’Aprilia Racing Team a vécu un excellent week-end à Phillip Island et est reparti d’Australie en position de force. Vainqueur en Course 2, Sylvain Guintoli s’est emparé de la tête du classement général et était aussi sur le podium en Course 1, lors de laquelle il avait mené pendant une bonne partie avant de perdre du terrain en raison d’un pneu arrière trop usé.


Marco Melandri a de son côté terminé la première épreuve sur un beau duel avec son coéquipier, qu’il a remporté pour prendre la deuxième place, mais est ensuite parti à la faute en Course 2 en sortant de piste dans le virage n°4, une erreur qui mettait fin à ses chances d’aligner un second podium.

Sylvain Guintoli : « J’étais peut-être trop confiant en Course 1. J’étais parti très fort et à la fin j’ai perdu le bon feeling avec mon pneu arrière. Les conditions de piste étaient très différentes des jours précédents mais nous avons fait du bon travail. Pour la deuxième course, j’ai essayé de préserver mon pneu et ça a marché. Etant donnée la façon dont s’était passé mon hiver, je ne peux être qu’heureux de ce week-end et d’enfin revenir sur la plus haute marche du podium. Je tiens à remercier tous ceux qui m’ont aidé durant ma récupération, je suis un peu fatigué maintenant mais nous allons avoir un long break nous remettre en forme d’ici la prochaine course. »

Marco Melandri : « La Course 1 s’est bien passée. J’étais bien parti et ensuite j’ai pu rouler souple sur le premiers tours afin de préserver les pneus pour la fin de la course. La moto s’est malheureusement mise à glisser à partir de la mi-course. Je n’arrivais pas à être incisif et quand Eugene est passé devant, j’ai préféré me contenter de la seconde place. En Course 2, je voulais utiliser la même stratégie mais j’ai dû freiner plus fort que normalement pour doubler Rea, la roue arrière a décollé et j’ai été forcé de sortir de piste. Je suis déçu parce que j’ai laissé s’échapper beaucoup de points. J’ai certainement besoin d’un peu plus d’expérience pour m’ajuster à la façon dont la moto réagit et adapter les réglages à mon style de pilotage. Les conditions de piste nous ont aussi posé des problèmes que je n’avais jamais eus auparavant. Maintenant je dois essayer de maîtriser la situation afin d’être prêt pour la prochaine course. »