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Pirelli stellt Reifenlösungen für Assen vor, C0900 SCX-Reifen wieder verfügbar

Tuesday, 16 April 2024 12:52 GMT

Nach dem guten Feedback aus Barcelona wird die SCX-Entwicklungslösung in Assen zusammen mit einer Vielzahl von Standardreifen zur Verfügung stehen

Pirelli hat seine Reifenlösungen für den Besuch der MOTUL FIM Superbike World Championship auf dem TT Circuit Assen bekannt gegeben, wobei die verfügbaren Reifen weitgehend denen des Rennens 2023 entsprechen. Den Fahrern stehen zwei Trockenreifen für die Front und vier für das Heck zur Verfügung, dazu kommen noch Regenreifen, die eingesetzt werden können. Einer der Hinterreifen ist der neu entwickelte SCX C0900, der beim letzten Mal sein Debüt gab und bei der Pirelli Dutch Round wieder zum Einsatz kommt.

WAHL DES HINTERRADREIFENS: große Auswahl, der Entwicklungs-SCX kehrt zurück

Nach den Tests in Barcelona und der Verfügbarkeit während des Rennens steht der superweiche SCX-A, bekannt als C0900, in den Niederlanden zur Auswahl. Er wird zusammen mit dem Standard-SCX-Super-Soft angeboten, so dass die Fahrer die Wahl zwischen einem bekannten und einem relativ neuen Reifen haben, wenn es um diese Mischung geht. Die anderen Reifen sind der Standard SC0 soft und der Standard SCQ extra soft, die nur in den freien Trainings, der Tissot Superpole und dem Tissot Superpole Race verwendet werden können. Im Falle von Regen stehen der Standard-Intermediate-Reifen INT und der Standard-Nassreifen SCR1 zur Verfügung.

LÖSUNGEN FÜR VORNE: zwei Standardreifen

Für den Vorderreifen hat Pirelli zwei Standardmischungen im Angebot. Der SC1 Medium ist der weichste der beiden verfügbaren Reifen und bietet ein gutes Gefühl und Vertrauen beim Einfahren in die Kurven und bei maximaler Schräglage. Die Fahrer können sich auch für den harten SC2 entscheiden, der im Allgemeinen von Teams und Fahrern auf Strecken gewählt wird, die den Vorderreifen viel abverlangen. Bei den Regenreifen gibt es die Standard-Intermediate-INT-Lösung und die Standard-Nassreifenlösung SCR1.

VERFÜGBARE WorldSSP REIFEN: alle Standardlösungen

Beim WorldSSP hat sich Pirelli dafür entschieden, sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterreifen Standardlösungen anzubieten. Bei den Vorderreifen handelt es sich um den SC1 soft, der in der vergangenen Saison in Magny-Cours als B1333 debütierte und nun zum Standardprogramm gehört, und den SC2 medium, der einen ähnlichen Grip wie der SC1 hat, aber eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und mehr Stabilität bei wärmeren Temperaturen bietet. Für den Hinterreifen stehen der Standard SCX super soft und der Standard SC0 soft zur Auswahl. Für den Fall, dass es regnet, gibt es in der WorldSSP keinen Intermediate-Reifen. Der einzige verfügbare Regenreifen ist die Standard-Regenmischung SCR1.

PIRELLI SAGT: "Wir wollen die Arbeit am C0900 fortsetzen".

Giorgio Barbier, Pirellis Motorcycle Racing Director, sagte zu den Reifenlösungen: "Die Charakteristik der Strecke und die klimatischen Bedingungen, die in Assen herrschen, unterscheiden sich stark von denen in Montmelo, wo wir letzten Monat gefahren sind. Hier wollen wir die Arbeit am C0900 fortsetzen, der in der letzten Runde ein gutes Feedback in Bezug auf Grip und Verhalten gab, aber angesichts der Aggressivität des katalanischen Asphalts ein wenig unter dem Verschleiß litt. Auf dem Papier ist Assen eine weniger abrasive und in der Regel kältere Strecke; daher erwarten wir, dass wir Informationen sammeln können, die uns ein vollständigeres Bild vom Potenzial dieser Lösung geben. In den vergangenen Jahren erlaubte die Asphalteigenschaft trotz der kalten Temperaturen den Einsatz relativ weicher Lösungen, so dass wir davon ausgehen, dass die Teams einen gewissen Spielraum haben, um das ideale Set-up zu finden und die gebotenen Möglichkeiten zu nutzen. In Assen sind wir auch an einer anderen Front aktiv, nämlich beim Northern Talent Cup, der hier seine erste Saisonveranstaltung abhält. Ab diesem Jahr sind wir nicht nur der alleinige Ausrichter dieses Cups, sondern auch aller Wettbewerbe für junge Talente, die Teil des von der Dorna geförderten Projekts Road to MotoGP™ sind, einschließlich des Asia Talent Cups, der im vergangenen Monat in Katar sein erfolgreiches Debüt gab."

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