JonathanRea

Jonathan Rea ha annunciato il suo ritiro dalle competizioni alla fine della stagione 2025 ma ben presto torna in pista: lo fa in occasione del secondo Round della stagione 2026 al posto di Jake Dixon, dopo aver firmato con Honda HRC al termine di due anni con Yamaha.

Honda (2026-)
Rea ha firmato come collaudatore della Casa giapponese per il 2026 e a Portimao torna in azione nel WorldSBK al posto di Jake Dixon. Per il nordirlandese si chiude un cerchio, dato che proprio a Portimao nel 2008 esordì nel WorldSBK, proprio con Honda.

Yamaha (2024-2025)
Rea passa a Yamaha dopo nove stagioni senza precedenti in Kawasaki al posto di Toprak Razgatlioglu, approdato in BMW. Il numero 65 ha fatto fatica nel corso della stagione centrando la pole sul bagnato ad Assen e il podio in Tissot Superpole Race sulla pista di casa a Donington Park. Purtroppo per il sei volte campione del mondo si tratta di una stagione con infortuni, una stagione – e una carriera – che si chiudono senza poter scendere in pista nell’ultimo Round della stagione a Jerez.

Kawasaki (2015-2023)
Il legame tra Rea e Kawasaki è stato tra quelli di maggior successo nella storia del motorsport. Nel 2015, Rea ha conquistato il suo primo titolo con due Round di anticipo per poi regalarsi ben sei titoli mondiali consecutivi dal 2015 al 2020, oltre a 104 vittorie in verde fino al 2023. Nel 2015 ha battuto il suo grande rivale Chaz Davies, nel 2016 ha sconfitto il compagno di box Tom Sykes, nel 2017 e 2018 nuovamente Davies e nel 2019 Alvaro Bautista, vincitore delle prime 11 gare della stagione. Nel 2020 all’ultimo Round ha avuto la meglio della Ducati di Scott Redding. Nel 2021 è stato battuto da Toprak Razgatlioglu e Redding. Nel 2022 ha vinto sei gare e una soltanto nel 2023, con Rea che ha avvertito la necessità di intraprendere una nuova esperienza.

Honda (2008-2014)
Rea ha esordito nel 2008 nel WorldSBK come sostituto nel team Hannspree Ten Kate Honda, dimostrando di essere veloce e partendo dalla prima fila. Quarto posto per lui in Gara 1 e 15° in Gara 2. Otto podi nel 2009 con lo stesso team, tra cui le sue prime due vittorie nel WorldSBK a Misano e al Nurburgring. 10 podi e quattro vittorie nel 2010 in cui ha lottato costantemente per la top five in Campionato tranne che nel 2011 e 2013, condizionati dagli infortuni.

WorldSSP
Rea ha esordito in campo mondiale nel 2008 nel WorldSSP con il team Ten Kate Honda, terminando secondo. Un podio alla sua quarta gara ha messo in luce il suo potenziale, terminando l’anno con tre vittorie e sei podi in 12 gare e saltando l’ultimo Round per esordire nel WorldSBK e, come si dice, il resto è storia.

Prima del WorldSSP
Prima di passare al WorldSSP, Rea ha iniziato a correre nel motocross e chiudendo al secondo posto in classifica nel campionato motocross classe 60cc per poi passare alle competizioni di velocità nel 2003 nel campionato britannico 125cc. Nel 2005 ha corso in campo nazionale nella classe Superbike in sella a una Honda come anche nel 2006 e nel 2007, conquistando i suoi primi podi e vittorie chiudendo al secondo posto in Campionato per poi spostarsi nel WorldSSP.