Un nuovo campione del mondo e ancora una volta un volto familiare. Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) in Portogallo ha scritto una pagina di storia nel Campionato del Mondo FIM Supersport 300 diventando il primo pilota a vincere due titoli nella classe cadetta. All’Autodromo Internacional do Algarve Buis ha chiuso i giochi battendo Jose Luis Perez Gonzalez (Accolade Smrz Racing BGR) e Dirk Geiger (Freudenberg KTM – Paligo Racing).

TUTTO SULLO STORICO CAMPIONE DEL MONDO: l’olandese che ha firmato dei nuovi record

Il 21enne Buis è nato a Meppel e deve la sua passione per le moto a suo papà che correva con le moto classiche, e lui era presente in pista. È salito in sella a una moto, per la prima volta, all’età di quattro anni. Così è iniziata la sua carriera. Il numero 6 si è tolto delle belle soddisfazioni in Germania e Olanda per poi passare nel 2019 nel WorldSSP300, vincendo il titolo mondiale l’anno dopo. Nel 2021 il successo iridato è andato al compagno di squadra Adrian Huertas, tornando nella classe cadetta dopo una stagione impegnativa nel WorldSSP. Anche per lui l’idolo si chiama Valentino Rossi.

I PRIMI ANNI: dai successi in ambito nazionale al debutto nel Campionato del Mondo

Buis nel 2017 in Germania ha vinto una gara nel campionato ADAC NEC Moto3™ sulla scia del successo ottenuto nel 2016 in Moriwaki Junior Cup. Nel 2018 è passato ai campionati delle derivate di serie, ancora una volta impegnato in Olanda e Germania. Nel campionato IDM Supersport 300 ha conquistato un podio in tre gare mentre nel campionato olandese è arrivato quarto. Nel 2019 è stato impegnato anche nel WorldSSP300 con il team MTM Kawasaki.

DUE ANNI PER VINCERE IL TITOLO: il primo nel WorldSSP300

Una prima stagione complicata nel mondiale per Buis nel 2019: l’olandese però ha messo in mostra il suo potenziale entrando in zona punti in sette delle nove gare a cui ha preso parte. Il suo miglior risultato è stato un ottavo posto a Magny-Cours ma nella seconda stagione ha conquistato quattro vittorie, di cui tre al MotorLand Aragon, per un totale di otto podi in 14 gare che lo hanno portato a diventare il primo non spagnolo a vincere il mondiale nel WorldSSP300. Nel 2021 ha lasciato il numero 6 per l’1 provando a difendere il titolo iridato ma pagando i due zeri maturati a Portimao. Buis nello stesso anno ha preso parte anche a due Round oltreoceano con Kawasaki, portando a casa due punti in quattro gare.

L’APPRODO NEL WORLD SUPERSPORT: Buis chiamato a una nuova sfida

La sua prima e unica stagione come presenza fissa nel WorldSSP è stata impegnativa. Con il Motozoo Racing by Puccetti – lo stesso team con il quale ha esordito – il pilota di Meppel solo in cinque occasioni è arrivato tra i primi 20. La sua miglior prestazione è stata un 17° posto in Gara 2 al Circuito Estoril ma per il 2023 lo attendeva il ritorno nel WorldSSP300.

UN EMOZIONANTE RITORNO CON MTM KAWASAKI: il primo a vincere due mondiali

In questo 2023 Buis è tornato in MTM Kawasaki. In Gara 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya ha vinto la sua prima gara dell’anno dedicandola a Victor Steeman, tristemente scomparso l’anno scorso a Portimao. Il numero 6 ha conquistato tre vittorie in quattro gare tra Magny-Cours e Aragon che lo hanno portato in testa alla classifica. Arrivato a Portimao con 30 punti di vantaggio, ha vinto il suo secondo titolo mondiale con un 11° posto in Gara 2. Tante emozioni per Buis a Portimao, pista sulla quale MTM Kawasaki ha tanti bei ricordi, considerando la vittoria del titolo di Huertas nel 2021. Buis tornando ai box ha reso omaggio all'indimenticato Victor Steeman indicando il cielo e al Parco Chiuso ha dichiarato: "L'ho fatto per lui. L'anno scorso avevo promesso che avrei provato a diventare campione del mondo e ce l'ho fatta: tutto questo è per lui".

IL FUTURO DI BUIS: un passaggio a KTM per il 2024…

Dopo quattro stagioni con MTM Kawasaki (2019-2021 e 2023), Buis nel 2024 è atteso da una nuova sfida. Sarà impegnato con il team Freudenberg KTM – Paligo Racing che nel 2023 ha vinto due gare con una KTM RC 390 R affidata a Lennox Lehmann e Dirk Geiger. Nel caso in cui riuscisse a vincere con la Casa austriaca non sarebbe il primo a vincere con due Case diverse nel WorldSSP300: ci sono già riusciti Marc Garcia, Steeman, Mika Perez, Geiger e Koen Meuffels. Sarà però il primo a vincere due titoli mondiali con due costruttori diversi?

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