MERCATO 2027: scambio tra Morbidelli e Bulega, Miller e Binder arrivano nel WorldSBK

Ed eccoci a parlare di mercato legato alla stagione 2027 nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Iniziano ad arrivare delle conferme per quanto concerne i piloti per la prossima annata. Ma non mancano nemmeno le voci in merito a eventuali cambiamenti... ecco la situazione fino a questo momento.

GIÀ SOTTO CONTRATTO

In diversi hanno iniziato la stagione 2026 certi di un contratto anche per la prossima stagione. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ha firmato un biennale mentre Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) e Remy Gardner sono sotto contratto con Yamaha Motor Europe per il 2027. A Misano il bimota by Kawasaki Racing Team ha comunicato la conferma anche per il 2027 di Alex Lowes e Axel Bassani. Jake Dixon (Honda HRC) aveva firmato con Honda un contratto pluriennale quando ha lasciato la Moto2 in direzione WorldSBK.

FIRMATI PER IL 2027

Sono partiti anche i primi annunci in vista della prossima stagione. Nel corso del Round dell'Emilia-Romagna il Kawasaki WorldSBK Team ha annunciato la conferma di Garrett Gerloff. Al World Ducati Week, il Barni Spark Racing Team ha annunciato la conferma di Yari Montella per il 2027 – per la sua quinta annata con la struttura di Marco Barnabò tra WorldSBK e WorldSSP.  Aruba.it Racing – Ducati ha comunicato il rinnovo di Iker Lecuona anche per il 2027 e 2028. Prima del via del Round del WorldSBK a Magny-Cours, è arrivata la conferma che Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) resterà in BMW "per il 2027 e oltre".

Subito dopo il Round di Francia è arrivata la notizia che Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) a fine stagione lascerà Yamaha, con concomitante arrivo dalla MotoGP nel WorldSBK per Jack Miller. Vierge a Magny-Cours ha detto di avere diverse opzioni. Il giorno dopo è stato annunciato che Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) correrá in MotoGP. Nella stessa giornata è arrivato anche il nome del compagno di box di Oliveira nel team ufficiale BMW: sarà Brad Binder.  Dopo un buon esordio nel 2026, Superbike Advocates e Tommy Bridewell proseguiranno insieme per un altro anno. Vierge l'anno prossimo resterà nel paddock con il team Barni Ducati al posto di Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) dato che il team lombardo ha già sotto contratto Montella. Al posto di ‘Bulegas’ nel team ufficiale Aruba.it Racing – Ducati arriverà Franco Morbidelli: in sostanza, i due si scambieranno di posto. Aruba.it Racing – Ducati. Prima del penultimo Round del 2026, Honda HRC ha comunicato il rinnovo dell'accordo che legherà la Casa giapponese al thailandese Somkiat Chantra fino alla fine del 2027. All'inizio del Round di Estoril, il team Motocorsa Racing ha confermato che Alberto Surra resterà anche per la prossima stagione.

INIZIANO A GIRARE LE VOCI…

Ovviamente, non mancano nemmeno diverse voci. Alex Rins a inizio stagione ha rivelato che non resterà nel team Monster Energy Yamaha Racing in MotoGP e, nel GP di Germania, ha detto che stava cercando un posto nel WorldSBK. BMW non ha esercitato la clausola presente nel contratto di Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e il direttore del team, Shaun Muir, nel corso della FP1 a Donington Park ne ha spiegato i motivi. L'anno prossimo Oliveira avrà un nuovo compagno di box dato che Petrucci a Magny-Cours ha confermato che nel 2027 non correrà con BMW e che non stava nemmeno cercando delle alternative nel WorldSBK.

SUI MEDIA

Con diversi piloti attualmente in MotoGP al momento senza una sella per il 2027, di loro si parla anche in merito a un eventuale approdo nel WorldSBK. In merito ad Alex Rins, GPOne ha riferito di conversazioni in atto tra lo spagnolo e il Team GoEleven che a sua volta sta parlando anche di un potenziale rinnovo con il suo attuale pilota Lorenzo Baldassarri. Il team piemontese sta valutando di schierare due moto nella prossima stagione. Nel giovedì del GP di San Marino Rins ha però detto che “chiuderà la propria carriera sulle due ruote”. Nonostante in precedenza avesse detto che non era alla ricerca di un posto nel WorldSBK, nel giovedì a Estoril Petrucci ha dichiarato che il team GoEleven Ducati potrebbe essere un'opzione per restare nel paddock. Ha parlato inoltre di un'ipotesi nel MotoAmerica con BMW.

Piloti ufficializzati per il 2027

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