RemyGardner

Champion du Monde Moto2™ 2021, Remy Gardner a passé une saison en MotoGP™ avant de passer en WorldSBK. Il a décroché son premier podium à Assen en 2024. Il a répété cet exploit en 2025. L’Australien a montré sa vitesse et son potentiel depuis son arrivée chez GRT Yamaha.

Yamaha (2023-)

Le passage de Gardner du MotoGP™ au WorldSBK ne s’est pas fait sans difficulté. Il a rapidement été dans le rythme sur la Yamaha R1. Il a signé son premier Top 10 lors de la Course 2 à Phillip Island. Son premier résultat à un chiffre remonte à la Course 2 à Mandalika, bien que malade durant le week-end. Il a terminé l’année avec une série de Tops 10. Il frappait à la porte d’un premier podium, mais a dû attendre la Course 2 d’Assen en 2024 pour l’obtenir en terminant troisième. La seconde moitié de 2024 fut délicate pour Yamaha. Gardner a souvent été leur pilote de référence. Il s’est battu pour finir premier pilote de la marque japonaise. 2025 a été année en dents de scie pour le n° 87. Il a tout de même réussi à décrocher un podium à Assen pour la deuxième année consécutive. Il vise à ajouter plus de podiums à son palmarès.

Avant le WorldSBK

La première fois de Gardner en Championnat du Monde remonte à 2014 en Moto3™ en tant que remplaçant. Il a obtenu un guidon à plein temps en 2015. En 2016, il est passé en Moto2™, à nouveau comme remplaçant, puis a obtenu un guidon permanent en 2017 avec Tech3 Racing. Les podiums lui ont échappé, mais il est devenu un habitué du Top 10. Son attente de podium a pris fin en 2019 en Argentine. Il a pris la deuxième place pour le compte du team SAG. En 2021, il a signé chez Red Bull KTM Ajo. Ce fut l’année où il a remporté le titre après une lutte féroce avec son coéquipier Raul Fernandez. Seulement quatre points les séparaient à la fin de l’année. Il est passé en MotoGP™ pour 2022, mais n’a pas pu conserver sa place. Il s’est dirigé vers le WorldSBK pour 2023.