RemyGardner

Der Moto2™-Weltmeister von 2021, Remy Gardner, verbrachte eine Saison in der MotoGP™, bevor er zur WorldSBK wechselte. 2024 sicherte er sich in Assen seinen ersten Podiumsplatz in der Superbike-Weltmeisterschaft, was ihm 2025 erneut gelang. Der Australier hat seit seinem Wechsel zu GRT Yamaha seine Schnelligkeit und sein Potenzial unter Beweis gestellt.

Yamaha (2023-)

Gardners Wechsel von der MotoGP™ zur WorldSBK verlief nicht ohne Schwierigkeiten, aber er fand sich schnell auf der Yamaha R1 zurecht und erzielte seinen ersten Top-Ten-Platz im zweiten Rennen in Phillip Island und seinen ersten einstelligen Platz im zweiten Rennen in Mandalika, obwohl er während des Wochenendes mit einer Krankheit zu kämpfen hatte. Er beendete das Jahr mit einer Reihe von Top-Ten-Platzierungen und stand kurz vor seinem ersten Podiumsplatz, musste jedoch bis zum zweiten Rennen in Assen 2024 warten, um sich mit einem dritten Platz diesen zu sichern. Während die zweite Hälfte des Jahres 2024 für Yamaha schwierig war, war Gardner oft ihr Referenzfahrer und kämpfte darum, als führender Fahrer für die japanische Marke ins Ziel zu kommen. 2025 war ein Jahr mit Höhen und Tiefen für die Nummer 87, aber er konnte sich dennoch zum zweiten Mal in Folge in Assen einen Podiumsplatz sichern und wird versuchen, weitere Podiumsplätze zu seinem Namen hinzuzufügen.

Vor der WorldSBK

kam Gardners erster Einsatz bei einer Weltmeisterschaft 2014 in der Moto3™ als Ersatzfahrer, bevor er sich 2015 einen Vollzeitplatz sicherte. Im Jahr 2016 wechselte er in die Moto2™ - erneut als Ersatzfahrer - bevor er sich 2017 einen Vollzeitplatz bei Tech3 Racing sicherte. Obwohl ihm die Podestplätze verwehrt blieben, wurde er zu einer festen Größe in den Top Ten, doch seine Wartezeit auf dem Podium fand 2019 in Argentinien ein Ende, als er für das SAG-Team den zweiten Platz im Rennen holte. Im Jahr 2021 unterschrieb er bei Red Bull KTM Ajo und in diesem Jahr holte er sich den Titel nach einem harten Kampf mit seinem Teamkollegen Raul Fernandez, die am Ende des Jahres nur vier Punkte voneinander trennten. Für 2022 wechselte er in die MotoGP™, konnte seine Saison aber nicht halten und wechselte stattdessen für 2023 zur WorldSBK.