La Commission SBK dévoile des ajustements réglementaires à effet immédiat
Plusieurs modifications du règlement ont été annoncées par la Commission SBK.
La Commission Superbike s'est réunie virtuellement pour statuer sur plusieurs points. Composée de Gregorio Lavilla (Directeur exécutif du WorldSBK pour Dorna), Paul King (Directeur de la commission des courses sur circuit de la FIM) et Biense Bierma (Secrétaire général de la MSMA), la commission comptait aussi sur la présence de Ludovic Reignier (Directeur technique FIM WorldSBK), Paul Duparc (Manager FIM CCR) et Svetlana Nazarova (Coordinatrice de la commission des courses sur circuit FIM et secrétaire de la Commission Superbike). Voici les principales décisions actées :
Compte à rebours de la procédure de départ retardé – Effet immédiat
Lorsqu'un départ retardé est signalé sur la grille, le compte à rebours avant le tour de chauffe reprendra désormais au panneau des 5 minutes, et non plus à celui des 3 minutes. Cette procédure a été validée et adoptée pour l'ensemble des championnats de vitesse sur circuit de la FIM.
Infractions à la limite de vitesse dans la pit-lane – Effet immédiat
Une clarification a été apportée concernant les excès de vitesse dans la voie des stands. Les commissaires FIM WorldSBK peuvent les sanctionner par une amende forfaitaire immédiate. Les récidives exposeront les équipes et les pilotes à des pénalités plus lourdes. Des sanctions supplémentaires pourront être appliquées en cas de vitesse excessivement élevée ou d'infractions multiples au cours de l'année.
Protocole des pilotes doublés lors d'un nouveau départ – Effet immédiat
Les pilotes pointant avec un tour complet de retard (ayant été doublés par le leader) lors de la première course prendront le nouveau départ depuis la voie des stands. Ceux accusant deux tours de retard ou plus (doublés plusieurs fois par le leader) ne seront tout simplement pas autorisés à repartir.
Passages multiples par la voie des stands pour réglages en course – Effet immédiat
Tout pilote qui rentre deux fois dans la pit-lane pendant l'épreuve pour effectuer des réglages (à l'exception d'un changement de pneumatiques lié à l'évolution de la météo) se verra interdire de reprendre la piste par la Direction de course.
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