La mauvaise météo de la veille s’est dissipée vers midi lors de ce deuxième jour à Jerez. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a fait son retour pour la première fois de 2026 avec le style qu’on lui connaît, en se hissant au sommet de la feuille des temps. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), qui faisait également sa première apparition après avoir fait l’impasse sur le premier jour, a signé le deuxième chrono. En chasse à la troisième place, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) continue de gagner en confiance au guidon de la Yamaha R1. Voilà qui plante le décor à quelques jours du prochain roulage prévu le mercredi 28 janvier à Portimao !

BULEGA DE RETOUR AUX AFFAIRES : Dans le rythme d’emblée

Vice-Champion 2024 et 2025, Bulega n’a roulé que lors de cette deuxième journée. Il a conclu la séance avec 24 tours au compteur et un meilleur temps de 1'39.331, réalisé lors du quatrième de ses cinq relais. Son coéquipier, Iker Lecuona, était impatient d’enchaîner les tours, peu importe les conditions, pour poursuivre son adaptation. Le n°7 a terminé sixième (1’39.979). Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a pris la piste après avoir manqué le premier jour et n’a pas perdu de temps pour retrouver son rythme. Son chrono de 1'39.811 lui a permis de se hisser au quatrième rang. 

Si son illustre coéquipier Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) a attiré tous les projecteurs, c’est Yari Montella (Barni Spark Racing Team) qui s’est montré le plus rapide lors du deuxième jour, terminant 14e (1'40.456), juste devant l’Espagnol, 15e à seulement 0.019s. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) a fini dans le sillage de Bautista. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) et le rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) ont réalisé leurs débuts en configuration WorldSBK 2026, signant respectivement un tour en 1'41.772 et en 1'41.815 pour se classer 21e et 22e. 

MIEUX VAUT TARD QUE JAMAIS POUR LOWES : Le n°22 fait ses débuts 2026

Alex Lowes s’est directement placé dans le Top 5 dès son premier relais matinal et a enchaîné les tours rapides pour finir la séance deuxième avec un meilleur temps de 1'39.450, à seulement 0.119 s de Bulega. Son coéquipier Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) continue de construire sa relation de travail avec Uri Pallares et a terminé la session à la septième place grâce à un chrono de 1'40.069. Récoltant des données précieuses sur la KB998 Rimini, le pilote d’essai Xavi Forés a bouclé 15 tours, avec un meilleur temps de 1'41.476.

VIERGE PREND CONFIANCE : Premier pilote Yamaha

Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) n’a pas tari d’éloges hier sur sa Yamaha, et sa deuxième journée s’est conclue par une belle troisième place. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) et Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ont eux conclu la journée aux huitième et neuvième rangs, avec des chronos respectifs de 1'40.345 et 1'40.347. Pointé 19e, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a profité de son premier roulage de 2026.

REA DE RETOUR CHEZ HONDA : Le n°65 est pilote d’essai de la marque japonaise

Gagner est une habitude, et pour Jonathan Rea (Honda HRC Test Team), elle a la vie dure. Malgré son nouveau rôle de pilote d’essai pour le Honda HRC, le Nord-Irlandais a décroché l’honneur d’être le meilleur représentant Honda du jour, en 10e position. Derrière lui, Jake Dixon (Honda HRC) a continué de prendre ses marques avec la Honda CBR1000RR-R SP, concluant ce Jour 2 avec 31 tours et une 13e place (1'40.450). Plus loin dans le classement, l’autre pilote d’essai du HRC Tetsuta Nagashima a fini 20e (1'41.214) avec 39 tours, le troisième total le plus élevé. Malheureusement pour lui, Somkiat Chantra n’a pas pu participer aux essais après s’être blessé aux deux avant-bras lors d’une chute à Sepang.

UNE NOUVELLE KAWASAKI : Gerloff boucle ses premiers tours sur la ZX-10RR 2026

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) a eu une première occasion de tester sa nouvelle Ninja ZX-10RR 2026 et a laissé entrevoir son potentiel en signant le 11e temps (1'40.445), manquant le Top 10 pour trois petits millièmes.

AU SOLEIL : Le duo BMW saisit l’occasion pour apprendre

Alors qu’il semblait initialement qu’aucun des pilotes BMW ne roulerait ce deuxième jour, l’apparition du soleil et l’opportunité de rouler sur une piste quasi sèche ont changé la donne. Miguel Oliveira et Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ont enfilé le cuir pour poursuivre leur adaptation à la M 1000 RR. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Test Team) a terminé la journée en tant que pilote le plus rapide du constructeur allemand (cinquième, 1'39.836) avec 45 tours au compteur, dont certains effectués sur la moto d’Oliveira. Oliveira s’est montré le plus rapide des deux titulaires (12e, 1'40.447), tandis que « Petrux » finit plus loin en 17e position (1'40.823).

AU BOULOT : Oettl rentabilise le test de Jerez

Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) a tiré le meilleur parti des deux jours à Jerez. Deuxième pilote WorldSSP le plus assidu le premier jour, il a été de loin le plus actif aujourd’hui avec un total de 54 tours. Il a dominé la feuille des temps de la catégorie avec un 1'42.931. Derrière lui, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) a signé le deuxième temps en 1'43.500. Matteo Ferrari (WRP Racing) a mené certains moments de la journée pour finir troisième (1'43.672). Xavi Cardelus (Cerba Yamaha Racing Team), pour ses débuts en essais 2026 (1'43.812), Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team), qui a testé les deux jours avec sa nouvelle équipe (1'44.501), et Borja Jimenez (WRP Racing, 1'45.578) sont venus compléter le Top 6.

Le Top 6 (Jour 1 et Jour 2) :

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1’39.331
2. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.119s
3. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) +0.439s
4. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.480s
5. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Test Team) +0.505s
6. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +0.648s

L’action reprendra la semaine prochaine à Portimao ! Ne manquez rien de la saison 2026 avec le VidéoPass WorldSBK !