Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) a décroché le troisième succès de sa carrière en Championnat FIM World Supersport lors de la Course 1 sur le circuit de Phillip Island. Il ouvre son compteur pour la saison 2026 avec une victoire de bout en bout. Intouchable avant même le début de cette manche australienne, le pilote de 25 ans a prolongé sa domination pour rafler la première place. Le n°5 est revenu sur sa performance.

Masia a vécu une semaine parfaite pour lancer les hostilités. Il a dominé les quatre séances d’essais sur « l’Île », envoyant un message clair à ses adversaires. Il a ensuite mené l’unique séance d’essais libres du vendredi matin avec deux dixièmes d’avance sur Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing). Scénario identique lors de la Tissot-Superpole : Masia devance de nouveau Bayliss, même si l’écart est cette fois passé sous la barre des deux dixièmes.

Au cours des 18 tours de la Course 1, Masia a d’abord subi la pression de plusieurs rivaux, dont Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) et Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing). Il a cependant très vite trouvé son rythme. À l’entame du troisième passage, son avance sur Booth-Amos atteignait 0.969s. La bataille pour la deuxième place faisant rage derrière lui, cet écart a doublé à la fin du quatrième tour pour pointer à 2.015s. L’Espagnol a ensuite géré son effort. L’avance s’est encore creusée dans la seconde moitié de l’épreuve, pour franchir la ligne avec 5.521s de marge sur Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), deuxième.

En repensant à cette victoire, Masia explique : « Je suis vraiment satisfait de ma course. C’était une épreuve assez bizarre et je ne m’attendais pas à ça. Je savais que j’avais un excellent rythme, je voulais juste me concentrer sur mon propre pilotage. C’est ce que j’ai essayé de faire. Je suis très heureux, merci à mon équipe et à tous ceux qui me soutiennent depuis chez eux. Je ne pensais pas creuser un tel écart. Je me suis focalisé sur moi-même virage après virage, en cherchant à être parfait partout. Je crois que derrière, ils ont fini par relâcher l’effort, car l’écart était devenu trop important. »

Au vu de sa vitesse lors du Test Officiel et des premiers jours de compétition, Masia faisait figure de grand favori pour la Course 2. Une averse avant le départ a cependant rebattu les cartes. La piste était mouillée, mais séchante, rendant le choix des pneus déterminant. Le pilote Ducati est parti en pneus pluie alors que les slicks s’imposaient. Il a dû s’arrêter au huitième tour pour changer de gommes. Pendant ce temps, des pilotes partis en slicks, comme Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) ou Albert Arenas, ont pris le large (Mahendra passant même de la dernière à la première place en un tour et demi). Incapable de se mêler à la lutte pour le podium, Masia a dû se contenter de sauver un Top 10 en finissant 10e.

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