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MERCATO 2026 : Oliveira signe chez BMW, Dixon et Chantra rejoignent l'équipe Honda

Tuesday, 14 October 2025 13:32 GMT
Plusieurs annonces importantes ont été faites récemment, notamment l'arrivée en World Superbike de Miguel Oliveira, Jake Dixon et Somkiat Chantra.
La grille du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2026 a déjà des noms de confirmés, mais de nombreux autres pilotes n'ont pas encore défini leur avenir. La grille de départ se met lentement en place, pièce par pièce, mais le futur d'une poignée de pilotes est encore incertain. Les annonces se succèdent au fil des mois, les places en équipe d'usine et les contrats indépendants commençant à être confirmés, mais qui ira où en 2026 ?
 
CONFIRMÉS POUR 2026 : La grille prend forme

Les premiers pilotes annoncés pour 2026 étaient le duo Bimota by Kawasaki Racing, composé d'Alex Lowes et d'Axel Bassani, dont l'annonce a été faite avant Most mi-mai. Le duo est désormais assuré pour la saison prochaine. Au delà de cela, la composition de la grille est encore peu connue, la majorité étant en fin de contrat. Entre Most et Misano, il a été confirmé qu'Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) resterait avec Yamaha en 2026 et 2027. Avant son Round à domicile, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a annoncé avoir prolongé son contrat d'un an avec l'équipe Aruba.it Racing – Ducati jusqu'à la fin de la saison 2026. Plus tard dans la même journé, Toprak Razgatlioglu a été confirmé par Yamaha en MotoGP. L'Américain Garrett Gerloff restera en vert, le Texan ayant prolongé en 2026.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a lui prolongé pour 2026 et 2027 dans l'effectif Marc VDS Ducati, tandis que Yari Montella restera dans le Barni Spark Racing Team l'an prochain. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a prolongé pour deux saisons avec son équipe actuelle et sera sur une Yamaha jusqu'en 2027. Peu après, il a été confirmé que Stefano Manzi (Ten Kate Yamaha Racing) deviendrait son coéquipier.  Un guidon clé a été attribué durant la pause d’août puisque Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) rejoindra le ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team en remplacement de Toprak Razgatlioglu, attendu en MotoGP. Le mardi après Aragon a été un jour important en termes d'annonces : Miguel Oliveira rejoindra BMW en 2026, alors que Honda HRC engagera Somkiat Chantra et Jake Dixon. Avant la dernière manche de la saison en Espagne, le remplaçant d'Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) a été confirmé : Lorenzo Baldassarri fera son retour sur la grille du WorldSBK en 2026. Après un dernier week-end riche en rebondissements en Andalousie, Yamaha Motoxracing a annoncé la composition de son équipe, conservant le pilote turc Bahattin Sofuoglu et intégrant le rookie italien Mattia Rato.

UN GROS LUNDI EN AOÛT : Rea annonce sa retraite tandis que Lecuona rejoint Ducati
 
Le 25 août 2025 a été une journée chargée en termes d'annonces et restera longtemps dans la mémoire des fans de WorldSBK. Tout d'abord, Iker Lecuona a annoncé qu'il quittait Honda HRC pour rejoindre Aruba.it Racing - Ducati pour 2026, confirmant ainsi le départ d'Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), malgré les messages indiquant que la porte n'était pas fermée. Puis, à peine 90 minutes plus tard, Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) a annoncé sa retraite de la compétition à plein temps à la fin de l'année 2025, mettant ainsi un terme à une carrière illustre et riche en records. Il sera remplacé par Xavi Vierge, ainsi qu'annoncé lors du Round Tissot d'Aragon. Bautista a lui scellé son avenir : il rejoindra le Barni Spark Racing Team pour la saison 2026, conservant ainsi sa Panigale V4R, mais au sein d'une équipe indépendante.
 
LES PLACES RESTANTES : Seuls des guidons indépendants sont encore disponibles
 
Cela signifie que 19 pilotes ont désormais été confirmés pour la saison 2026 du WorldSBK, y compris tous les guidons d'usine chez Bimota, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki et Yamaha. L'attention se tourne désormais vers les équipes indépendantes qui n'ont pas encore fait d'annonce. Ryan Vickers a déclaré que son avenir chez Motocorsa Racing était « incertain », mais le vendredi, au Portugal, le directeur de l'équipe Lorenzo Mauri a confirmé qu'il recherchait des pilotes Moto2 pour remplacer Vickers en 2026. Les équipes Yamaha Motoxracing WorldSBK, MGM BONOVO Racing et PETRONAS MIE Honda Racing n'ont pas encore annoncé leurs projets pour la saison prochaine. Quant à Iannone, il a déclaré à Estoril qu'il travaillait sur un « grand projet » et qu'il était « très confiant » quant à sa présence sur la grille de départ en 2026.
 
Grille 2026 confirmée à ce jour :

Bimota by Kawasaki Racing Team – Alex Lowes et Axel Bassani
Pata Maxus Yamaha – Andrea Locatelli et Xavi Vierge
Aruba.it Racing - Ducati – Nicolo Bulega et Iker Lecuona
Kawasaki Racing Team – Garrett Gerloff
ELF Marc VDS Racing Team – Sam Lowes
Barni Spark Racing Team – Yari Montella et Alvaro Bautista
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team – Remy Gardner et Stefano Manzi
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team – Danilo Petrucci et Miguel Oliveira
Honda HRC - Jake Dixon et Somkiat Chantra
Team Pata GoEleven – Lorenzo Baldassarri
Yamaha Motoxracing - Bahattin Sofuogly et Mattia Rato

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