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MERCATO 2026 : Le futur de Bautista et Rea encore incertain, Petrucci chez BMW

Friday, 8 August 2025 09:18 GMT

    • Quelques pilotes ont déjà été confirmés pour 2026, mais de nombreux noms prestigieux sont en fin de contrat à la fin de cette saison 2025…

    La grille du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2026 a déjà des noms de confirmés, mais de nombreux autres pilotes n'ont pas encore bouclé leur avenir, notamment deux des trois premiers du Championnat. Si Nicolo Bulega est confirmé pour un an de plus, son coéquipier Aruba.it Racing - Ducati Alvaro Bautista et le tenant du titre Toprak Razgatlioglu n'ont pas encore défini leurs plans pour 2026, car les discussions sur la saison prochaine s'intensifient autant que la lutte pour le titre de cette année.
     
    CONFIRMÉS POUR 2026 : Bulega est parmi les rares pilotes annoncés pour l'année prochaine...

    Les premiers pilotes annoncés pour 2026 étaient le duo Bimota by Kawasaki Racing, composé d'Alex Lowes et d'Axel Bassani, dont l'annonce a été faite avant Most mi-mai. Le duo est désormais assuré pour la saison prochaine. Ryan Vickers (Motocorsa Racing) est également sous contrat pour l'an prochain avec l'équipe indépendante Motocorsa Racing, motorisée par Ducati, après avoir signé avec le team pour 2025 et 2026 lors de son arrivée. Au delà de cela, la composition de la grille est encorepeu connue, la majorité étant en fin de contrat. Entre Most et Misano, il a été confirmé qu'Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) resterait avec Yamaha en 2026 et 2027. Avant son Round à domicile, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a annoncé avoir prolongé son contrat d'un an avec l'équipe Aruba.it Racing – Ducati jusqu'à la fin de la saison 2026. Plus tard dans la même journé, Toprak Razgatlioglu a été confirmé par Yamaha en MotoGP. L'Américain Garrett Gerloff restera en vert, le Texan ayant prolongé en 2026.

    Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a lui prolongé pour 2026 et 2027 dans l'effectif Marc VDS Ducati, tandis que Yari Montella restera dans le Barni Spark Racing Team l'an prochain. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a prolongé pour deux saisons avec son équipe actuelle et sera sur une Yamaha jusqu'en 2027. Peu après, il a été confirmé que Stefano Manzi (Ten Kate Yamaha Racing) deviendrait son coéquipier.  Un guidon clé a été attribué durant la pause d’août puisque Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) rejoindra le ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team en remplacement de Toprak Razgatlioglu, attendu en MotoGP.

     
    EN FIN DE CONTRAT : l’avenir incertain de nombreux pilotes
     
    Si 11 pilotes sont déjà confirmés pour 2026, la majorité ne l’est pas, y compris des Champions et des candidats au titre. En haut de la grille, le sextuple Champion Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) arrive en fin de contrat. Chez Honda HRC, Iker Lecuona et Xavi Vierge ont montré de belles performances en 2025 et espèrent que cela leur permettra de conserver leur place en 2026. Dominique Aegerter est toujours à la recherche d’un guidon, mais pas chez GRT Yamaha, même si Niccolò Canepa, représentant Yamaha, a indiqué qu’ils envisageaient de le garder dans la « famille » Yamaha. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) n’a pas non plus encore clarifié son avenir.
     
    Chez les indépendants, tous les pilotes sont en fin de contrat pour 2026 à l’exception de Ryan Vickers, Montella, Petrucci et Sam Lowes. Cela inclut notamment Andrea Iannone (Team Pata GoEleven). Le départ de Petrucci du team Barni Ducati en fin de saison libère un guidon dans une structure indépendante, sur la Panigale V4R, machine régulièrement en lutte pour le podium ces dernières années.
     
    CE QUI A ÉTÉ DIT JUSQU'À PRÉSENT : « Kenan est toujours en discussion avec d'autres marques… »

    C'est lors de la manche tchèque que les discussions sur l'avenir ont commencé à s'intensifier et que plusieurs pilotes ont évoqué 2026. Bautista a annoncé son souhait de continuer avec Ducati en 2026 mais attend la réponse de l'équipe. Un mois plus tard, à Misano, Alvaro Bautista a confirmé que, bien qu’il ait discuté avec l’équipe pour lever l’option, celle-ci n’avait pas souhaité y donner suite. « J’ai communiqué à l’équipe que, de mon côté, j’étais heureux et que je voulais continuer car je sentais qu’avec le règlement, nous travaillions et obtenions de bonnes performances. Puis Ducati a dit que, de son côté, elle ne voulait pas accepter les conditions que nous avions signées, donc ils ont rompu l’accord ; c’est tout ce que je peux dire car, si vous voulez en savoir plus, il faut demander à Ducati. Je suis libre pour l’an prochain. »

    Jonathan Rea, interrogé à Most sur une éventuelle mise à jour concernant son avenir, a répondu d’un seul mot : « Non ».
     
     
    LE DÉPART DE RAZGATLIOGLU : un effet domino…
     
    Le départ du Champion en titre Toprak Razgatlioglu vers le MotoGP entraîne un véritable effet domino, tant en WorldSBK qu’en MotoGP. Dans son paddock actuel, cela signifie que deux places étaient vacantes au sein de l’équipe officielle BMW, Michael van der Mark n’ayant pas encore prolongé.
     
    Sur le marché des pilotes MotoGP, les discussions sont également animées, mais l’un des points clés liés au départ de Toprak pour 2026 concerne Pramac Yamaha : l’actuel pilote Jack Miller dispose d’un contrat pour 2025, tandis que son coéquipier Miguel Oliveira est engagé jusqu’à fin 2026. En août, BMW a confirmé que l’un des deux guidons disponibles serait attribué à Danilo Petrucci, l’Italien « succédant » à Razgatlioglu. Aucun nom n’a encore été officialisé pour l’accompagner, même si plusieurs pilotes sont pressentis.
     
    Grille 2026 confirmée à ce jour :

    Bimota by Kawasaki Racing Team – Alex Lowes et Axel Bassani

    Motocorsa Racing – Ryan Vickers

    Pata Maxus Yamaha – Andrea Locatelli

    Aruba.it Racing – Ducati – Nicolo Bulega

    Kawasaki Racing Team – Garrett Gerloff

    ELF Marc VDS Racing Team – Sam Lowes

    Barni Spark Racing Team – Yari Montella

    GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team – Remy Gardner et Stefano Manzi

    ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team – Danilo Petrucci

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