Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) peut être fier de ce qu’il a accompli lors du Round de France du Championnat MOTUL FIM World Superbike, disputé sur le Circuit de Nevers Magny-Cours. Ce week-end nivernais a confirmé les progrès de la structure Bimota puisque la Britannique a décroché trois podiums, fruit du travail collectif mené depuis le début de l’année.

LOWES MAINTIENT SA FORME : « J'ai très bien piloté la Kawasaki et j'ai l'impression de continuer à piloter de la même manière. »

Contrairement au Round de France 2024, cette édition a offert trois jours de ciel bleu. Le dimanche, le plus chaud, n’a pas facilité la tâche de Lowes, mais l’Anglais n’a rien lâché. Sa Bimota KB4 RR Rimini étant encore en plein développement pour sa première année en WorldSBK, il a savouré le chemin parcouru. « Ce n’était pas une course facile dans des conditions chaudes, mais nous avons beaucoup travaillé, a-t-il confié. Trois podiums avec ce nouveau projet prouvent simplement que la moto fonctionne bien. L’objectif est d’être plus compétitifs sur tous les circuits, c’est évident, et nous allons continuer à progresser l’an prochain. C’est sympa, car, en 2024, je roulais déjà très bien sur la Kawasaki et j’ai l’impression que c’est toujours le cas. Réaliser un week-end comme celui-ci le prouve, et c’est une bonne chose pour moi. J’ai pris beaucoup de plaisir. »

DUEL AVEC REA POUR LE PODIUM

Au départ de la Course 2, Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) est remonté de la septième place pour se mêler à la lutte avec Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Lowes. Lorsque l’Italien a baissé de rythme, la passe d’armes s’est réduite à un duel direct entre les deux anciens coéquipiers Kawasaki. « J’aurais aimé me battre avec lui à devant, a souri Lowes. Jonny est un pilote et une personne incroyables. J’ai adoré être son coéquipier. Je ne pense pas que cette moto lui convienne vraiment, mais il m’a repassé au freinage dans le virage n°5 ! Sa roue avant glissait peut-être 25 mètres avant le virage. Avec un autre pilote, j’aurais relevé ma moto, mais comme je savais que c’était lui, je suis resté. Je le voyais glisser, mais il a quand même touché la corde parfaitement, et j’ai dû trouver une autre opportunité. »

RODA : « LE PLUS IMPORTANT, C'EST LA MANIÈRE »

Au-delà des résultats, l’équipe savoure surtout la manière dont ils ont été acquis. Pour Guim Roda, Team Manager de bimota by Kawasaki Racing Team, ce triplé est la confirmation que le projet va dans la bonne direction. « Quand vous enregistrez des podiums, vous ne pouvez pas être mécontents, surtout dans notre situation, avec un projet lancé de zéro, a précisé l’Espagnol. Nous sommes très heureux des résultats et de la performance. Ce qui compte encore plus, c’est la façon dont nous les avons obtenus : en étant proches de Bulega, sans être perturbés par d’autres pilotes. Chaque course est un nouveau scénario pour nous. À chaque Round, nous travaillons à la fois sur les réglages pour le circuit et sur la compréhension de la moto. Bimota et Kawasaki nous apportent régulièrement des évolutions et nous affinons tout pour attaquer la saison prochaine à un niveau supérieur. »

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