Le pneu Pirelli de développement SCQ fera ses débuts à Misano
Le manufacturier pneumatique officiel poursuit son travail de développement avec un nouveau pneu SCQ qui fera ses débuts à Misano
Pirelli a dévoilé ses solutions pneumatiques pour le prochain Round Pirelli d’Émilie-Romagne, qui se déroulera sur le circuit de Misano. Les équipes et les pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike pourront découvrir un nouveau pneu SCQ en phase de développement, tandis qu’un pneu arrière supersoft également en phase de développement fera partie de l’allocation.
Le pneu E0479 SCQ est le dernier pneu extrasoft de Pirelli, développé à partir des commentaires des pilotes. Il présente le même composé que le SCQ standard, mais sa structure innovante est conçue pour augmenter la régularité, améliorer la surface de contact et la stabilité, dans le but d’offrir plus de grip et des performances de pointe plus élevées. Son utilisation est limitée à la séance Tissot)Superpole et à la Course Tissot-Superpole.
Pour l’arrière, le pneu supersoft de développement E0126 est disponible, avec une nouvelle structure par rapport au SCX standard. La seule solution standard disponible est le pneu tendre SC0.
AVANT : Solutions standard pour tous les pneus
À l’avant, Pirelli a choisi de ne proposer que des solutions standard. Le pneu avant le plus tendre disponible est le SC1 médium, le plus couramment utilisé tout au long de la saison en raison de sa polyvalence sur différents circuits. L’option la plus dure disponible est le SC2 hard, qui offre une meilleure résistance mécanique que le SC1 médium, ainsi qu’une meilleure protection contre l’usure.
WorldSSP : Deux pneus avant, deux pneus arrière
Pour le championnat WorldSSP, Pirelli a opté pour des solutions standard à l’avant et à l’arrière, avec deux options à l’avant et à l’arrière. À l’arrière, le plus tendre est le SCX supersoft, qui est complété par le SC0 standard ; le SCX est le même composé que le SCX standard utilisé en WorldSBK. À l’avant, le choix se fait entre le SC1 médium et le SC2 dur, le SC1 étant, comme en WorldSBK, le plus couramment utilisé.
PIRELLI DÉCLARE : « Cette nouvelle solution a été conçue pour offrir une plus grande surface de contact, un meilleur grip, une plus grande stabilité et des performances constantes »
Au sujet de cette allocation de pneus, Giorgio Barbier, directeur de Pirelli Motorcycle Racing, de déclarer : « Après avoir introduit un nouveau pneu soft, le E0125, à Portimão, puis un pneu supersoft de développement, le E0126, utilisé à Assen et Crémone et qui sera également présent à Misano, nous poursuivons désormais notre travail de développement en nous concentrant sur le pneu extrasoft avec la nouvelle spécification E0479, qui représente une évolution du SCQ standard dont il se distingue par une structure totalement différente. Cette nouvelle solution a été conçue pour offrir une empreinte plus large, une adhérence et une stabilité accrues, ainsi que des performances constantes. Les résultats obtenus par les E0125 et E0126 depuis leurs débuts sont très encourageants, et nous espérons que le E0479 sera également bien accueilli. Il s’agit d’une solution conçue pour offrir des performances maximales sur un tour rapide tout en les maintenant à un niveau très élevé, même sur la distance de 10 tours de la Course Superpole. Si les conditions sont favorables, nous pourrons également revoir le pneu E0126 supersoft en action à Misano, afin de recueillir d’autres données utiles. »
Rendez-vous ce week-end à Misano pour deux jours de courses WorldSSP300 à ne pas manquer avec le VidéoPass WorldSBK ! Actuellement à 30 % de réduction !
