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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike reprend ses droits sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, un tracé chargé d’histoire. Souvent décisif pour le titre par le passé, il ne le sera pas cette année, mais jouera un rôle crucial dans la lutte au Championnat. Voici les chiffres clés avant le rendez-vous français.

500 – L’Italie est à une unité du cap des 500 podiums en WorldSBK, avec un total actuel de 499. Seul le Royaume-Uni en compte davantage avec 892.

72 – Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a signé sa 72e victoire à Balaton Park (le 24 août, Marc Marquez a atteint le même total sur ce même circuit en MotoGP). Une victoire supplémentaire lui permettrait de compter 10 succès de plus qu’Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), troisième du classement des pilotes qui comptent le plus de succès. Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) reste intouchable avec 119 victoires.

55 – Ducati détient le record de podiums à Magny-Cours avec 55 Tops 3. Kawasaki suit avec 35 et Yamaha avec 32.

33/54 – Razgatlioglu, ex-porteur du n°54, compte 33 victoires en 54 départs avec BMW, soit un taux exceptionnel de 61,1 %. Aucun autre pilote ayant disputé au moins 50 courses pour une marque ne fait mieux : Doug Polen est son plus proche rival avec 26 victoires en 54 départs (48.1 %) pour Ducati. Son taux de podium est également record : 47 podiums sur 54 départs, soit 87 %.

27/60 – En 60 courses WorldSBK, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a déjà décroché 27 deuxièmes places. C’est une de plus que son coéquipier Bautista, mais en 228 départs. Avec 12 deuxièmes places cette année et 15 l’an dernier, il reste loin du record de Razgatlioglu, qui avait terminé 20 fois deuxième en 2023, toujours derrière Bautista.

23 – Le 23 février reste la seule course de la saison sans point pour Razgatlioglu. Depuis, lors du retour du Championnat en Europe, il a inscrit 387 points contre 319 pour Bulega.

22-41 – Magny-Cours a vu 22 vainqueurs différents et 41 pilotes sur le podium en 52 courses. L’an dernier, deux nouveaux vainqueurs sont apparus : Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) en Course 1 et Bulega avec un doublé le dimanche.

15/20 – Razgatlioglu est sur une série de 15 podiums consécutifs (depuis Crémone, toujours premier ou deuxième). Il est à cinq longueurs de son record personnel établi entre Mandalika (Course 1) et Most (Course Superpole) en 2023.

15/18 – Avec 15 victoires, Razgatlioglu est à trois succès de son record personnel (18 en 2024). Le record absolu reste celui de Bautista avec 27 victoires en 2023.

13-12 – La meilleure place sur la grille à Magny-Cours n’est pas la pole : 13 victoires ont été acquises de la deuxième position, contre 12 depuis la pole.

11 – Kawasaki détient le record de poles avec 11, la dernière ayant été signée par Alex Lowes en 2024. C’est presque quatre fois plus que ses poursuivants, Yamaha et Honda (3 chacun).

9 – Jonathan Rea est le pilote qui a le plus de victoires à Magny-Cours avec 9 succès, devant Razgatlioglu (8) et Noriyuki Haga (5). Un doublé ou un triplé permettrait à Toprak de devenir le plus victorieux avec 10 ou 11 succès, et d’être le premier pilote à atteindre la barre des 10 victoires sur trois tracés différents (après Donington et Most). Rea a déjà franchi ce cap sur deux circuits (Assen et Portimao), et pourrait lui aussi y parvenir à Magny-Cours.

4 – Un seul pilote est monté sur le podium ici avec quatre constructeurs différents : Marco Melandri (Yamaha en 2011, BMW en 2012, Aprilia en 2014 et Ducati en 2017).

4 – Razgatlioglu est le seul à avoir enchaîné quatre victoires de suite à Magny-Cours (la Course Superpole 2022 à la Course Superpole 2023).

3 – Toprak est sur une série de trois triplés consécutifs. Il est aussi le seul à avoir enchaîné quatre triplés, de Misano à Algarve en 2024.

0.5 – Le plus petit écart au Championnat de l’histoire a été enregistré à Magny-Cours en 2012, quand Max Biaggi a battu Tom Sykes de seulementee un demi-point.

0.000 – En 2022, Rea et Razgatlioglu avaient signé exactement le même temps en Superpole à Magny-Cours, au millième près. La pole avait été attribuée à Rea grâce à son deuxième meilleur tour.

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