La première journée du Supported Test du Championnat MOTUL FIM World Superbike s’est achevée avec Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) en tête. Le Circuit de Barcelona-Catalunya accueille deux jours de tests avant le Round Pirelli de Catalogne prévu la semaine prochaine. Bulega a tourné 0.454s plus vite que ses rivaux.

 

BULEGA MÈNE LA DANSE DES DUCATI : Sam Lowes impressionne à nouveau

 

Bulega a ajouté un nouveau circuit à la liste de ceux où il a été le plus rapide en WorldSBK en réalisant un chrono en 1'40.304 avec le pneu SCQ. ll a couvert 72 tours du tracé catalan. Le n°11 s’est concentré sur ses sensations avec la Panigale V4 R. Même chose pour son coéquipier Alvaro Bautista qui a terminé à la troisième place, à 0.725s, avec un total incroyable de 103 tours au compteur. Ils ont été rejoints par Michele Pirro dont le but est d’améliorer la puissance et les caractéristiques du moteur. 

 

En ce qui concerne les pilotes Ducati indépendants, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a été le plus rapide. Il a terminé quatrième malgré une chute au virage n°10 qui a ensuite causé un problème technique avec un capteur défectueux. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) s’est classé septième à un peu plus d’une seconde de Bulega. Le n°9 ne disposait d’aucune nouveauté sur sa V4 R. Il en a profité pour tester le nouveau SCX de Pirelli. Il devançait Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) qui a chuté au virage n°5 dans l’après-midi, mais a tout de même réussi à terminer dans le Top 10 avec un chrono en 1'41.692. Andrea Iannone (Team GoEleven) s’est classé 11e. « The Maniac » espère retrouver ses sensations sur ce circuit, car c’est la première fois qu’il y roule sur une WorldSBK. 

 

RAZGATLIOGLU, PREMIER PILOTE BMW : Chutes de plusieurs pilotes BMW dont le Turc

 

Comme souvent lors des essais, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a été le premier représentant BMW avec le deuxième temps, même s’il est parti à la faute au virage n°10 dans la matinée. Il a réalisé un chrono en 1'40.768, à quatre dixièmes de son rival Bulega. Son coéquipier Michael van der Mark a chuté l’après-midi dans le même virage et s’est classé 15e. Bradley Smith, pilote d’essai, a également chuté au virage n°5. Au sein de l’équipe Bonovo Action BMW, Garrett Gerloff a été le plus rapide avec une neuvième place, tandis que Scott Redding a terminé 19e.

 

REA DE RETOUR AU SOMMET : Troisième place pour le #65

 

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), de retour sur la piste après sa chute dans la Course 2 en Australie, a pris la cinquième place. Son objectif était d’essayer de retrouver les sensations de la moto qu’il avait à Jerez. Il a tourné en 1'41.655 pour se hisser au cinquième rang. Son coéquipier Andrea Locatelli ne figure pas dans le Top 10. Il a terminé la journée à la 12e place, à environ trois dixièmes de son coéquipier. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a poursuivi sur sa lancée en prenant la sixième place, deuxième pilote Yamaha le plus rapide, tandis que son coéquipier Dominique Aegerter s’est classé 17e. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) a terminé à la 23e place devant Philipp Öttl (GMT94 Yamaha).

 

LOWES EN TÊTE DES KAWASAKI : le Britannique mène la danse du KRT

 

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) s’est présenté au test après avoir passé un dimanche sensationnel en Australie, et il a confirmé sa place de leader du KRT en se classant 10e sur un circuit qui n’a pas été particulièrement favorable à Kawasaki dans le passé. Sa journée a toutefois été perturbée par une chute au virage n°10, alors qu’il restait un peu plus d’une demi-heure à la séance, entraînant la sortie des drapeaux rouges pendant quelques minutes. Son coéquipier Axel Bassani, qui se concentrait sur la prochaine manche, s’est classé 14e. Pour ce test, il était accompagné de Marco Melandri, mais aucun engagement n’a encore été pris au-delà du test de Catalogne. Le KRT avait quelques améliorations à essayer, mais ils n’ont pas révélé de quoi il s’agissait, indiquant seulement qu’elles n’étaient pas visibles de l’extérieur. Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) s’est classé 20e sur sa ZX-10RR d’usine et a terminé à environ 2.2 secondes du meilleur temps de Bulega.

 

UNE JOURNÉE DÉLICATE POUR HONDA : Deux problèmes techniques pour le Team HRC

 

Ce fut une journée difficile et pour tout dire bizarre pour Honda, puisque Iker Lecuona (Team HRC) et son coéquipier Xavi Vierge ont tous deux connu des problèmes techniques dans la matinée. Les deux motos se sont arrêtées à peu près au même moment. Lecuona a quitté le circuit avant la fin de la journée, mais Vierge a repris la piste sur son autre moto. Lecuona s’est classé 21e, son coéquipier le devançant de deux places. Pour en savoir plus sur Honda, cliquez ici. Du côté du PETRONAS MIE Racing Honda Team, Tarran Mackenzie a été le plus rapide le 22e chrono, tandis qu'Adam Norrodin s’est adjugé le 28e temps. La journée du Malaisien a été marquée par une panne d’essence.

 

Le Top 10 (Jour 1) - classement complet ici

 

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1'40.304

2. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.464s

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +0.725s

4. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.752s

5. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) +1.351s

6. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +1.367s

7. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +1.380s

8. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) +1.388s

9. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +1.433s

10. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +1.498s

 

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