News

C'est le moment de l'année où la rumeur bat son plein, les managers des pilotes se réunissent avec différentes équipes et le puzzle commence à prendre forme. C'est souvent ce que vous voyez, pas ce qu'on vous dit ; et c'est comment vous l'interprétez, pas comment c'est littéralement dit. Cependant, ce qui n'est pas dit est également intéressant, et c'était l'un des principaux points à retenir ce jeudi.

 

LA RUMEUR : Rea chez Yamaha en 2024

 

Des rumeurs circulent selon lesquelles le sextuple Champion du Monde Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) pourrait passer chez Pata Yamaha Prometeon WorldSBK l'année prochaine, comme l'a rapporté Speedweek après Imola. Avant le Round Acerbis de République-Tchèque, ces rumeurs ont été soumises à Rea.

 

LA RÉPONSE : Rea ne nie pas qu'il y a des rumeurs, mais maintient qu'elles ne sont que cela

 

« A cette époque de l'année, il y a toujours des rumeurs et des histoires et je suppose que le siège de Toprak est le plus important à pourvoir », a répondu Rea à propos de la spéculation, faisant référence au guidon vacant de Razgatlioglu pour 2024, alors que le Turc passe de Yamaha à BMW. « De mon côté, il n'y a vraiment rien à dire sur mon avenir. Je vais m'asseoir avec ma femme, mes enfants et ma famille pour le comprendre. Je suis sûr que tout est en cours, mais ce ne sont que des rumeurs en ce moment. »

 

Cependant, Rea a déjà un contrat pour 2024, lorsqu'il a signé un contrat de deux ans en 2022 pour cette année et la suivante. Habituellement, un coureur sous contrat est déjà à l'écart de toute rumeur, mais pas cette année. Le # 65, dans sa réponse, n'a nié aucune rumeur, reconnaissant et déclarant seulement que pour le moment, ce ne sont que des rumeurs. Cependant, dans sa réponse, il n'y avait aucune mention de son contrat avec Kawasaki pour l'année prochaine et à la place, il parlait de s'asseoir avec sa famille pour réfléchir à son avenir – même s'il a déjà exclu la retraite.

 

DOSOLI GARDE SON JEU : « Nous ne commenterons cela que lorsque nous aurons défini notre effectif »

 

Par chance, la journée des médias du WorldSBK nous donne l'occasion de rencontrer toutes les personnes clés, dont l'une est Andrea Dosoli, Road Racing Manager de Yamaha Motor Europe, responsable des pilotes Yamaha. Lorsque les rumeurs lui ont été soumises, il a confirmé que plusieurs pilotes figuraient sur la liste du constructeur : « Nous surveillons tous les pilotes disponibles et cela demandera du temps avant de prendre une décision. Nous ne commenterons cela que lorsque nous aurons défini notre effectif de coureurs. C'est une longue liste de pilotes. Nous ne sommes pas pressés. Techniquement parlant, Rea n'est pas un pilote 'disponible'... »

 

REDDING : probablement une annonce, puis non, puis oui mais sans dire où

 

Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a déclaré à Imola qu'il y aurait probablement une annonce le dimanche, mais il n'y en a pas eu. Il a / avait la possibilité de rester chez BMW pour 2024, car son contrat comportait une clause de prolongation, mais elle devait être entérinée d'ici le 15 juillet, qui était le samedi d'Imola. Redding a ensuite confirmé qu'il serait sur la grille en 2024 mais n'a pas dit où, avec une story Instagram apparue quelques heures seulement après la publication de la rumeur Rea-Yamaha par Speedweek. L'article de Speedweek a été publié à 00:07 CEST le 19 juillet, donc la story était en cours de préparation au moins le 18. La story Instagram de Redding a été publiée vers midi le 19.

 

Répondant à une question qui lui a été posée à propos de Rea étant lié à Yamaha et lui ouvrant potentiellement une grande porte verte avec "Kawasaki" écrit dessus, Redding - après une pause - a déclaré : « Une opportunité chez Kawasaki n'est pas une chose examinée de mon côté car c'est sorti de nulle part. Est-ce que ce sont encore des rumeurs ? Y a-t-il quelque chose derrière ? Ce n'est pas vraiment mon affaire. Mon travail consiste à me concentrer sur ce que je fais ici en ce moment. »