Après une saison difficile qui l’a vu se remettre d’une fracture de la jambe, se battre pour revenir en pleine forme et lutter pour démontrer son véritable potentiel, Loris Baz (Bonovo Action BMW) a enregistré ses meilleurs résultats de la saison à Imola. En terminant trois fois parmi les dix premiers, dont deux fois dans le Top 8, Baz a montré ce dont il était capable en battant Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) pour se hisser au rang de meilleur pilote BMW.

 

BILAN DU WEEK-END : Baz se distingue !

 

Le week-end de Baz n’a pas commencé de la plus belle des manières, après que son coéquipier Garrett Gerloff l’ait percuté à Rivazza en FP2. Malgré une douleur au poignet, Baz a serré les dents et s’est qualifié neuvième en Tissot-Superpole, son deuxième Top 10 de l’année. Il a converti cette performance en une huitième place dans la Course 1, alors son meilleur résultat de l’année. En terminant 10e de la Course Tissot-Superpole, il a dû s’élancer de la quatrième ligne sur la grille de la Course 2.

 

Baz se battait cependant pour la sixième place avec Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) et Scott Redding, après avoir dépassé Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) au deuxième tour. Ray et lui ont devancé Redding au 12e tour, mais le pilote tricolore a dégringolé en huitième position. Malgré ses efforts, il n’a pas pu faire mieux que septième, ce qui reste néanmoins le meilleur résultat de la saison. 

 

Baz : « Je peux commencer ma saison »

 

À propos de son premier week-end « normal » de la saison, Baz de déclaer : « Je n’ai pas eu un week-end normal à Phillip Island et je me suis blessé à Mandalika. Ensuite, j’ai eu des problèmes à chaque manche. Le point fort du week-end a été de revenir au box et de voir les gars avec le sourire, après tant de moments difficiles pour moi et aussi pour eux, parce que nous sommes comme une famille et que nous nous battons tous ensemble. J’étais un peu déçu de ne pas être parmi les neuf premiers dans la Course Superpole, j’ai mis trop de temps à rattraper Scott. »

 

« Ensuite, dans la Course 2, tout s’est bien passé. J’ai perdu un peu trop de temps derrière Bradley dans les premiers tours, puis j’ai doublé Scott dans les derniers tours. Je n’étais pas vraiment plus rapide que lui, mais j’ai réussi à faire moins d’erreurs. Brad était tout simplement trop rapide, mais je suis très heureux d’obtenir de bons résultats. Ce n’est pas ce que nous voulions, mais ce que nous et la BMW M 1000 RR pouvons faire en ce moment. Je me suis battu avec des blessures, mais je suis heureux que ce soit enfin terminé et que je puisse commencer ma saison. »

 

« SIMPLEMENT PAS DE CHANCE » — Imola est-il le tournant pour Baz pour 2023 ?

 

Jusqu’à Imola, la saison a été marquée par la désillusion pour le Français, qui a subi une fracture de la jambe à Mandalika, avant de revenir à Assen, ainsi que des problèmes techniques qui se sont poursuivis lors des manches suivantes. Sans le moindre Top 10 et avec seulement 13 points au compteur après six épreuves, Imola tombait à point nommé.

 

« L’objectif n’est pas d’être le meilleur BMW, mais d’améliorer la moto et de se battre pour de meilleurs résultats, a poursuivi Baz, premier représentant BMW depuis son arrivée chez le constructeur germanique en 2022. La Superpole nous a beaucoup aidés, mais l’essentiel était de faire beaucoup de tours et de longs runs en FP1 et FP2, même si nous avons chuté. Ensuite, vous savez à quoi vous attendre en course et nous n’avons pas été en mesure de le faire depuis Phillip Island. Mandalika a été un week-end difficile avec la blessure, puis à Assen, nous avons eu un problème technique et j’ai été blessé, et Barcelone a été la même chose. Nous n’avons pas eu de chance à Misano et à Donington Park ; je pense que j’ai fait plus de tours en FP1 ici que pendant tout le week-end à Donington Park ! C’est la vie ; ce n’est la faute de personne, c’est juste un manque de chance. »

 

L’AVENIR : « Je ne pense pas que cela changera beaucoup, tout est entre les mains de Scott »

 

Scott Redding avait jusqu’au 15 juillet — samedi à Imola — pour décider s’il restait ou non chez BMW et si la décision a été prise de rester, c’est Baz qui pourrait partir : « Il est toujours temps d’aller vite et je n’ai jamais douté que j’en étais capable. C’était une grosse blessure et j’ai passé un mois entier sur mon canapé, et on ne peut pas s’attendre à ce que quelqu’un soit rapide quand il revient de cette blessure. Je me bats toujours avec mon pied, pas sur le vélo, dans la vie de tous les jours, c’est toujours douloureux. Ce n’est pas comme il y a dix ans, lorsque vous reveniez et que vous pouviez vous classer dans les cinq ou six premiers. Le niveau est tellement élevé aujourd’hui. C’était donc le bon moment, mais je ne pense pas que cela va changer grand-chose, tout est entre les mains de Scott, alors je vais me contenter de profiter de ce week-end. »

 

Vivez et vibrez au rythme de la saison 2023 du Championnat MOTUL FIM World Superbike avec le VidéoPass WorldSBK.