Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 a présenté une action à couper le souffle à l'Autodrom Most, et le Round Acerbis de République-Tchèque a connu un temps loin d'être idéal, ce qui a donné lieu à une course flag-to-flag. Malgré le début du tour de chauffe avec des pneus pluie, une décision tardive d'entrer dans la voie des stands et de passer aux intermédiaires finirait par payer pour Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), qui est passé d'un départ de la voie des stands à la quatrième place.

 

Il n'y avait de toute façon un genre de « pas grand-chose à perdre » pour Redding, qui a perdu son temps au tour en Superpole en raison de drapeaux jaunes, ce qui signifie qu'il a été contraint de partir 15e. Cependant, malgré la pluie sur la grille et avant le début de la course, la piste séchait rapidement, donc au moment où le tour de chauffe était en cours, le choix initial de Redding de pneus pluie a été réévalué. Changeant pour les intermédiaires, Redding est revenu de l'arrière pour se frayer un chemin dans la course, se battant avec Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Il a finalement battu le coéquipier de Razgatlioglu, Andrea Locatelli, après que l'Italien ait tenté un dépassement ambitieux au virage 20. Quatrième est le meilleur résultat de la saison de Redding jusqu'à présent.

 

Expliquant la course et sa décision de dernière minute d'opter pour des pneus intermédiaires au lieu de pneus mouillés, Redding s'est délecté d'une riposte tenace à travers le peloton. « C'était une course assez intéressante dès le départ ! J'étais sur la grille et je me disais : 'Je vois qu'il pleut, reste avec le pneu pluie', car c'était un temps humide. Ensuite, lors du tour de chauffe, les gars avec des intermédiaires avaient la même vitesse que moi avec les pluies. J'ai fait le changement. De toute façon, j'ai été repoussé à la 15e place après la Superpole, donc ce n'était pas trop loin. »

 

« J'ai dû doubler beaucoup de monde sur un circuit pas vraiment parfait. Je suis passé assez rapidement, j'étais en P2, ce qui m'a surpris, j'étais un homme en mission à ce moment-là ! Nous devions attaquer fort pour un podium, mais lorsque Toprak et Petrucci sont arrivés, ils avaient juste plus de vitesse que moi. J'ai joué avec la cartographie sur la moto plus tard dans la course pour me permettre d'être plus rapide mais j'essayais de sauver l'intermédiaire car j'ai fait toute une course sèche là-dessus et ce n'est pas vraiment normal. Peut-être que j'ai économisé un peu trop. »

 

La quatrième place de Redding était importante au Championnat, il se rapproche du Top 10 et devance ainsi son rival Honda Xavi Vierge (Team HRC). Cela étend également son avantage en tant que meilleur pilote BMW au classement général devant Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), avec un écart désormais de 24 points. 

 

Ce fut une course mémorable pour la #45, qui a apprécié l'action et de pouvoir faire la différence : « C'est toujours amusant parce que vous êtes comme de zéro à héros, et c'est bien de dépasser, de se sentir compétitif, etc. Je me sens assez bien de toute façon. Nous verrons demain alors que nous repartons de la 15e position après les drapeaux jaunes en Superpole. Ça va être dur, en dix tours, de rentrer dans le Top 9 pour se donner la chance de Top 5 en course. »