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Aegerter s'adapte au WorldSBK : « Je dois m'habituer à freiner à 300 km/h ! »

Thursday, 2 February 2023 09:32 GMT

Le double Champion WorldSSP passe en WorldSBK en 2023 et a fait part du grand challenge de son adaptation en arrivant du WorldSSP.

De nombreux membres de la grille du WorldSBK 2023 ont couru cette semaine sur l'Autodromo Internacional do Algarve, et parmi eux se trouvait le rookie Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha). La date portugaise était son troisième essai à bord de la Yamaha YZF R1 et son deuxième sur le sec. Après son double passage au Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Portimao était le second circuit où le Suisse a roulé avec sa nouvelle machine, et il a trouvé de nouveaux défis à relever.
 
Le champion WorldSSP 2021 et 2022 a terminé la deuxième journée d'essais à la 15ème place après avoir réalisé un meilleur temps de 1'40.844, environ six dixièmes plus lent que son coéquipier australien Remy Gardner, qui était septième. Avec de nouveaux composants à tester, comme le bras oscillant ou la position de conduite, Aegerter a été très occupé tout au long du test lors de ses débuts avec la R1 à Portimao. S'exprimant à la fin, le pilote suisse a évalué :
 
« La piste de Portimao est fantastique mais très exigeante… Avec la grosse moto et tant de puissance… Freiner à plus de 300 km/h est une chose à laquelle je dois m'habituer ! Nous avons essayé beaucoup de choses sur la moto, l'électronique, les pneumatiques, mais je ne pense pas que nous ayons pu exploiter tout le potentiel du pneumatique SCQ. Nous avons de bonnes informations avec lesquelles travailler, des réglages de base que nous pouvons avoir pour la saison. Nous avons essayé différentes positions de conduite et les choses que Yamaha nous a données à tester. »
 
Le circuit de Portimao offrait des défis différents de ceux de Jerez, où Aegerter avait déjà couru deux fois. Son tracé vallonné, avec des virages aveugles, des virages rapides et des zones de freinage importantes, a mis à l'épreuve le rookie, qui connaissait le tracé depuis son passage en WorldSSP mais ne l'avait jamais piloté en WorldSBK.
 
« Quand je l'ai essayé pour la première fois, j'ai vu qu'on prend des trajectoires différentes, avec des repères de freinage différents », a poursuivi le double Champion WorldSSP. « Cette piste est vraiment difficile à comprendre car elle a aussi des montées et des descentes avec des virages aveugles, et elle est large. Il existe différentes trajectoires gnes qu'on peut utiliser. J'ai encore un peu de mal à trouver les meilleures, les plus rapides, mais l'équipe a beaucoup essayé de m'aider. Ici, nous n'avons pas été aussi proches [du plus rapide] qu'à Jerez. Je pense que nous avons passé deux bonnes journées à Jerez. La marge est un peu partout. Ici, à Portimao, c'était le freinage. »
 
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