Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) a profité d’un excellent week-end pour marquer des points dans les trois courses. Après un début de saison difficile, le Britannique s’est assuré un Top 5 à Assen avant de réitérer cette performance à Estoril. 

 

Redding a commencé la journée de samedi en décrochant son meilleur résultat de la saison en Tissot-Superpole. Dans la Course 1, Redding a dégringolé à la huitième place, mais il a terminé septième de la Course Superpole pour s’élancer de la troisième ligne au départ de la Course 2.

 

Dimanche après-midi, le pilote BMW n’a pas été en mesure de se classer dans le Top 10, mais il a tout de même rallié l’arrivée avec le statut de meilleur représentant du constructeur germanique devant Loris Baz (Bonovo Action BMW). Redding était privé de son coéquipier Michael van der Mark, mais il a tout de même pu marquer des points sur les trois courses pour la première fois de la saison.

 

« Le week-end à Estoril a été meilleur pour moi, en général, a-t-il déclaré. En commençant par la FP1, j’ai réussi à garder ce rythme tout au long du week-end. Nous avons essayé quelques trucs avec la moto après la Course 1, mais aujourd’hui, la météo était un peu hasardeuse. Nous avons essayé quelque chose, je n’étais pas certain que ce soit les conditions, le pneu ou les réglages. Après la Course 2, j’ai réalisé que le réglage que nous avions adapté ne m’a pas du tout aidé. J’avais beaucoup de mal à stopper la moto dans les zones de freinage appuyé et je n’avais pas beaucoup d’accélération. C’est un peu dommage, car nous roulions vraiment bien ce week-end. Nous sommes toujours dans une situation où nous tentons de nouvelles choses pour passer à l’étape suivante et parfois cela vous coûte une course. »

 

En Superpole comme dans les trois courses, Redding a terminé en tête des pilotes BMW. Après la Course 2, Redding a d’ailleurs évoqué l’importance d’être le leader du clan BMW après deux saisons chez Ducati où il a terminé deuxième et troisième du Championnat. « Dans la situation dans laquelle je suis, j’ai toujours besoin d’être le premier pilote BMW et, ce week-end, j’ai pu le faire, a-t-il dit. Je me sentais bien avec la moto et c’était important. Pour la course, j’ai juste besoin de rouler aussi fort que possible pendant aussi longtemps que je le peux. Dans la Course 1, nous avons fait le mauvais choix de pneu avant et ensuite nous n’avons pas pu montrer notre vrai potentiel dans la Course 2. C’est là où nous en sommes en ce moment. Nous devons en profiter tant que nous le pouvons, continuer à rouler aussi fort que nous le pouvons et essayer de progresser. »

 

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