Le début du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2022 s’est révélé difficile pour l'équipe BMW Motorrad WorldSBK, la marque allemande étant dernière au Championnat des Constructeurs. Elle a procédé à des changements dans son team cette année en faisant appel à Scott Redding pour courir aux côtés de Michael van der Mark, mais les résultats obtenus jusqu'à présent ne sont pas ceux qui étaient espérés.

La meilleure performance de l'équipe est pour l’instant une cinquième place lors de la Course 2 d’Assen avec Redding. Van der Mark compte lui une huitième place, obtenue lors de cette même course, pour meilleur résultat, bien que le Néerlandais n'ait participé qu'à trois manches en raison de deux blessures : une première à l'entraînement, une seconde lors de la FP1 à Estoril.

Revenant sur l’entame de championnat, Marc Bongers, Directeur de BMW Motorrad Motorsport, a déclaré : « Nous ne sommes pas là où nous aimerions être. Nous avons eu un début de saison difficile, avec Mickey qui s'est blessé deux fois, dont une quand il est revenu à Estoril, où il se sentait en forme et prêt. Scott a pris son temps, plus ou moins comme Michael l'année dernière : il a pris son temps pour se familiariser avec la moto, se sentir bien dessus, mais je dois dire que depuis Estoril il a le feeling et nous avons fait un pas en avant. Nous avons été plus stables. Il a pu trouver un rythme. C'est positif. »

Après deux saisons avec Ducati en 2020 et 2021, où il a terminé deuxième et troisième au classement général, Redding est arrivé chez BMW en 2022, pour sa troisième année en WorldSBK. Ses efforts ont pour l’instant été récompensés par une cinquième place pour meilleur résultat, et Redding devient un prétendant régulier au Top 10 après une épreuve d'ouverture difficile en Aragon.

Concernant l'arrivée de Redding dans l'équipe et sur la moto, Bongers a déclaré : « Il a eu besoin d'une certaine adaptation, je dirais que nous étions perdus avec lui lors des premiers tours. Il était difficile de trouver la bonne base. Il y avait des problèmes dans beaucoup, beaucoup de domaines. Nous avons fait un test avant Estoril où nous sommes revenus à la base de la moto, et depuis nous sommes plus réguliers, mais nous avons encore des soucis à résoudre, principalement sur les freins et la conduite en sortie de virage, où il perd par rapport à nos concurrents. Nous avons un test à Donington le 28 juin avant le prochain round, où nous aurons de nouveaux composants à tester pour essayer de rattraper ce temps. »

Ill y a quatre BMW sur la grille, avec Loris Baz et Eugene Laverty dans l'équipe satellite Bonovo Action BMW, et le pilote avec le plus d'expérience sur la M 1000 RR est Van der Mark. Suite à ses deux blessures qui l'ont privé des courses d'Aragon, d'Estoril et de Misano, l'équipe d'usine BMW n'avait pas sa référence, bien qu'elle ait fait appel à Illya Mykhalchyk, pilote BMW en Championnat du Monde FIM d'Endurance, à Aragon et à Misano.

Discutant de l'impact de la perte d'une référence, Bongers a déclaré : « Ce n'est pas une bonne nouvelle. Il était clairement notre référence de l'année dernière. Mickey a mis un peu de temps à s'habituer à la moto, mais vers la fin de la saison, il a décroché une victoire sur le mouillé, avec quelques arrivées proches du podium et des places de cinquième assez constantes. Nous avions notre rythme et notre référence. Avec Scott, nous devons revoir beaucoup de ces points et quand vous n'avez pas votre référence, il est difficile de juger où vous en êtes. Nous espérons le revoir bientôt. »

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