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La Course Tissot-Superpole du Round Motul de France a été le théâtre d’une passe d'armes à couper le souffle entre Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) et Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Mais alors qu’ils luttaient pour la plus haute marche du podium, le pilote Yamaha a dépassé les limites de la piste entre les virages n°9 et 10 du circuit de Nevers Magny-Cours. 

 

Et à ce sujet, le règlement est clair. Le Turc, qui a pourtant franchi la ligne d’arrivée en premier, a dû rendre une position au classement. Rea a donc hérité de la victoire, privant Razgatlioglu de son premier triplé en Championnat MOTUL FIM World Superbike. 

 

Paul Denning, Team Manager de l’équipe Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK, n’a pas caché sa déception après l’annonce de cette décision. « C’est décevant, bien sûr, a-t-il déclaré. Ce week-end, nous avons assisté à une lutte incroyable entre les deux protagonistes du Championnat. Pour notre team, c’était la première fois que nous gagnions les trois courses tout comme c’était le cas pour Toprak. Tout cela dans le cadre d’un spectacle sportif incroyable avec un respect total entre ces deux pilotes fantastiques. Puis, à la fin de la Coure 2 que nous avons commencé de la pole position à la suite du classement de la Course Superpole, les commissaires ont jugé, après réclamation, que Toprak avait commis une petite infraction dans le dernier tour en mordant le vert à la sortie des virages 9 et 10. »

 

Et Denning d’ajouter : « Cette réclamation émane de Kawasaki. C’est décevant parce qu’honnêtement et sincèrement, ce n’est pas quelque chose que nous aurions fait. Quand un pilote n’a rien gagné, que vous parlez d’environ 5 mm du pneu arrière qui touche le vert, la direction de la course l’a elle-même constaté, a vérifié les images en direct et décidé qu’il n’y avait absolument aucun problème parce qu’il n’y avait aucun avantage et qu’il n’était pas clair qu’il était sur le vert.... Mais après avoir reçu la réclamation, ils ont dû utiliser tous les outils dont ils disposaient, et cela inclut les images embarquées de la moto de Jonathan. Ils ont pu voir qu’il y avait une partie de la moto sur le vert. Si c’est comme ça que Kawasaki veut la jouer, alors peut-être que l’atmosphère sportive va changer un peu. »

 

Denning a également souligné l’excellent week-end d’Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), qui a terminé les 12 dernières courses parmi les cinq premiers. À demi-mot, le Britannique a aussi confirmé officieusement le rookie pour la saison 2022 : « Troisième de la Course 1 et deux quatrièmes places fantastiques malgré la pression dimanche, il est clairement en train de montrer que tout le projet Yamaha fonctionne de la bonne manière. Il est possible que ce soit spécial dans la mesure où nous allons aborder des circuits de Grand Prix plus traditionnels auxquels il est plus habitué, comme Barcelone et Jerez. Je pense que Loca sera vraiment bon sur ces deux circuits. Il pourrait être important qu’il fasse partie de la lutte, mais nous ne sous-estimons jamais Jonathan ou Scott et les gars de Ducati. Ce sera une grosse bagarre avec tous les gars comme d’habitude, mais le plus important pour Andrea est sa confiance, sa capacité à se battre et à résister à la pression, tout progresse. Nous n’avons pas encore fait d’annonce officielle, mais il sera avec nous l’année prochaine. Alors que nous approchons de cette annonce, nous savons que nous avons le bon pilote pour accompagner Toprak l’année prochaine. »

 

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