La Course 2 du Championnat FIM World Supersport, disputée sur l'Autodrome de Most, a été une nouvelle fois le théâtre d’une lutte passionnante aux avant-postes pendant 19 tours. Après avoir remporté la victoire au terme de la Course 1, Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) visait un doublé, mais la tâche ne lui était pas rendue facile. Odendaal et le poleman Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGO Team) avaient opté pour le pneu SC0 plus dur, tandis que le second sur la grille et leader du championnat Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) avait choisi le pneu arrière SCX, et ce sont ces trois-là qui ont lutté pour la victoire dans les derniers tours. Au final, Aegerter s’est imposé avec fermeté devant Odendaal et Gonzalez.

 

EXTINCTION DES FEUX : Départ chaotique

 

Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) faisait une embardée dans la première chicane et sortait de la piste, évitant de justesse les graviers avant de rejoindre le peloton en dixième position. Il n'était pas le seul à faire une erreur, puisque Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGO Team), le poleman, quittait lui aussi la trajectoire avant de reprendre la piste au virage 3. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) se retrouvait alors en tête devant Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) et Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), une fois de plus en troisième position, et Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing) qui était quatrième depuis la 11e place sur la grille

 

LE PIÈGE DU VIRAGE 1 : Les têtes d’affiches en difficulté

 

Cluzel était rapidement victime d'un nouveau désastre : Kevin Manfredi l’accrochait par l’arrière au premier virage du deuxième tour. Un tour plus tard, c'était au tour de Steven Odendaal mal négocier le virage 1, tandis que Dominique Aegerter prenait le commandement des hostilités tandis que derrière lui, Manuel Gonzalez prenait l'avantage sur Luca Bernardi (CM Racing) et Philipp Oettl. Federico Caricasulo était cinquième, mais pas dans le groupe de tête.

 

Gonzalez parvenait ensuite à prendre la tête de la course au virage 4, rapide et sinueux mais Aegerter revenait à l’attaque dans les virages 5 et 6 pour récupérer la première place. Tous ces dépassements permettaient aux autres pilotes de resserrer les rangs, Steven Odendaal récupérant de son erreur du premier virage. Il remontait à la cinquième place devant Caricasulo tandis que Aegerter continuait de mener devant Gonzalez et Bernardi, qui avait dépassé Oettl de façon plus qu’audacieuse  au virage 2 pour la troisième place.

 

LUTTE INTENSE AUX AVANT-POSTES : Rien n’est joué

 

Au 10e tour et à l'entrée du virage 1, Steven Odendaal pointait quatrième devant Oettl tandis que Bernardi s’écartait de la trajectoire au virage 1 pour se replacer à la cinquième place. Odendaal se retrouvait tout à coup troisième, tandis qu'Aegerter et Gonzalez, devant lui, affichait un léger avantage sur leurs poursuivants. Odendaal réalisait le meilleur tour tandis que Caricasulo se hissait à nouveau dans le Top 5 un tour plus tard, dépassant Bernardi au virage 1 tandis qu'un problème technique mettait Randy Krummenacher (EAB Racing Team) hors course.

 

Alors que la course entrait dans son dernier tiers, Aegerter perdait un peu le rythme, permettant à Manuel Gonzalez de se maintenir dans sa roue, tandis que Steven Odendaal se rapprochait d’eux de plus en plus menaçant avec seulement une demie-seconde de retard. Philipp Oettl pointait quatrième siuvi par Bernardi qui devançait Valentin Debise (GMT94 Yamaha). À quelques tours de la fin, Odendaal passait en deuxième position au virage 21, espérant rattraper, puis dépasser Aegerter..

 

SUR LA LIGNE : Une sixième victoire….

 

Aegerter avait finalement suffisamment d'avance, le Suisse remportant sa sixième victoire de la saison 2021 et prouvant que son pari sur les pneus était le bon, devant Steven Odendaal et Manuel Gonzalez. L'Espagnol était monté sur son premier podium de la saison 2021 samedi et enchaînait aujourd’hui avec un deuxième consécutif derrière Odendaal qui compte maintenant 37 unités de retard au Championnat sur Aegerter.

 

La quatrième place est revenue à Oettl tandis que Bernardi complétait le Top 5 devant son compatriote Federico Caricasulo, de retour dans le Top 6. Valentin Debise terminait à une solide septième place devant Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) et Can Öncü enregistrait les points de la neuvième place devant Raffaele De Rosa (Kawasaki). La 11e place revenait à Max Enderlein (Kallio Racing) devant Marcel Brenner (VFT Racing), Luca Grunwald (HRP Suzuki), Ondrej Vostatek et Sheridan Morais (Wojcik Racing Team) qui complétaient les points. Le Croate Martin Vugrinec (Ferquest - Unior Racing Team) était victime d'une grosse chute dans les derniers instants de la course au virage 17, mais se relevait sans heurts.

 

Le Top 6 de la Course 2 du WorldSSP - Résultats complets ici :

1. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha)

2. Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +1.064s

3. Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) +1.166s

4. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) +7.303s

5. Luca Bernardi (CM Racing) +8.528s

6. Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing) +8.536s

 

Tour le plus rapide : Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) 1’35.509s - Nouveau record

 

Classement général du Championnat - Classement complet ici :

 

1. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) 207 points

2. Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) 170 points

3. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) 137 points

4. Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) 120 points

5. Luca Bernardi (CM Racing) 118 points

6. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) 108 points

 

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