L'équipe Kawasaki WorldSSP a organisé deux journées d'essais sur le circuit de Crémone les 13 et 14 mars. Le duo a pu rouler majoritairement sur le sec. Ils ont cependant perdu un peu de temps l'après-midi du deuxième jour à cause d'une averse. Les deux pilotes repartent satisfaits du travail effectué sur leurs motos.

 

À Phillip Island, Aegerter a subi deux pannes mécaniques en deux courses. Alcoba a terminé 10e et 9e. Les deux visaient mieux. Alcoba surtout, vu sa solide fin de saison 2025. Aegerter, lui, doit se réadapter aux machines du World Supersport. L'équipe a donc mis le cap sur l'Italie pour tester à Crémone, circuit qui accueillera une manche du WorldSBK en septembre.

 

L'objectif principal était de régler les problèmes rencontrés en Australie qui ont masqué leur potentiel. L'équipe a coché cette case avant de bosser sur les réglages et l'électronique de la Kawasaki ZX-6R 636. Les deux pilotes sont optimistes pour la prochaine manche, prévue du 27 au 29 mars sur l'Autodromo Internacional do Algarve. « Par chance, la météo a tenu un jour et demi, expliquer Aegerter. L'équipe a apporté pas mal de nouveautés à Crémone. On a travaillé dur pour régler les soucis qui nous ont freinés en course en Australie. Le premier jour, j'ai fait environ 30 tours. On s'est surtout concentrés sur l'électronique. Ce test était crucial. On a enfin eu du temps pour bosser sur la moto. On est clairement mieux préparés qu'avant Phillip Island. Il reste quand même beaucoup de boulot pour atteindre nos objectifs. »

 

Alcoba d'ajouter : « Je suis content d'avoir roulé à Crémone. C'est un circuit où on a galéré l'an dernier. On a testé de nouvelles pièces qui s'avèrent efficaces. En parallèle, j'ai amélioré mes sensations sur cette piste. J'ai même réussi à égaler mes chronos de l'année dernière en utilisant des pneus plus durs. On a trouvé la bonne direction. Ça me rend optimiste pour Portimao. Bien sûr, on doit continuer à travailler pour atteindre le niveau dont on se sait capables. »

 

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