Dans le groupe de tête lors des trois premières courses de la saison, Guillaume Antiga n'arrive pas encore à concrétiser en course ses bonnes prestations des essais. Le jeune français reste néanmoins confiant pour les épreuves à venir. Engagé pour deux saisons dans l'équipe MTM Racing, Antiga garde à l'esprit que cette saison est une saison d'apprentissage en vue de préparer au mieux la saison prochaine. Néanmoins, le Français se sent d'ores et déjà capable de se battre aux avant-postes. À Imola, sur un tracé qu'il ne connaît pas, il vise un Top 5. 

Après ces deux premières épreuves de la saison en Aragón et à Assen, quel bilan dresses-tu ?

Les deux premières épreuves se sont beaucoup moins bien passées que nous l'avions souhaité. En revanche, nous sommes très contents des qualifications puisque nous avons été dans le coup sur les deux premières épreuves avec une 2e place en Espagne et une 5e aux Pays-Bas. Nous arrivons faire des tours rapides, mais malheureusement nous n'avons pas eu de chances en course, en particulier lors de la seconde course en Aragón et la course à Assen.

En Espagne, nous avons eu un problème technique sur la moto qui a entrainé une chute. Lors de la première course, nous parvenions à être rapides dans le groupe de tête sur quatre tours, mais nous perdions le rythme ensuite en raison d'un problème sur l'amortisseur arrière. À Assen, tout allait bien sur la moto, mais nous avons eu des problèmes avec le pneu avant qui n'avait aucune adhérence. Je chute une nouvelle fois. Nous avons la vitesse pour rouler devant, mais nous n'arrivons pas encore à concrétiser en course auquel se rajoute de la malchance. Nous espérons tout remettre dans l'ordre à Imola ce week-end et que la chance va enfin tourner à notre avantage.

Lors de notre précédent entretien, tu nous confiais attendre les premières épreuves pour te comparer au niveau de tes adversaires, qu'en est-il aujourd'hui ?

Nous avons le niveau pour être dans le Top 5 voire terminer sur le podium sur chacune des courses. Actuellement, il nous manque juste du rythme en course. Une fois ce détail résolu, nous parviendrons à être réguliers. Nous y avons travaillé durant les essais avec des simulations de course.

Avant les épreuves en Aragón et à Assen, tu avais réalisé un test afin d'en connaître les tracés, à Imola tu pars vers l'inconnu, appréhendes-tu ? 

Je n'ai jamais roulé sur ce circuit. Il va falloir rouler intelligemment le vendredi et exploiter au mieux les séances d'essais en gérant beaucoup mieux nos pneus de qualifications. Nous avons un bon rythme, mais on doit être aussi rapide en course. Cette saison est une saison d'apprentissage afin de préparer au mieux la saison suivante.

Première épreuve italienne de la saison pour une catégorie qui compte beaucoup de pilotes italiens, t'attends-tu à de la rivalité en piste ? 

On sait que les Italiens vont être très forts chez eux. Il ne faudra pas griller les étapes et chercher la chute. Il ne faut pas que ça se termine en un week-end noir. Il ne faut pas se précipiter.  Il faut simplement appréhender au mieux le circuit. Quand on commencera à se sentir bien, nous pourrons améliorer notre rythme. Si nous arrivons a entrer dans le Top 10 dès demain, ce sera un bon point. 

Trois courses, trois victoires pour Toprak Razgatlıoglu, un sans faute. Penses-tu qu'il est invincible cette saison ? 

Toprak est surprenant. Il faut se rendre à l'évidence, c'est très fort ce qu'il a réalisé jusqu'à présent. Mais il n'est pas imbattable. En analysant les temps, nous sommes parfois plus rapides que lui. Son avantage par rapport à nous est qu'il est très fort en course en étant plus agressif. C'est un point qu'il faut qu'on travaille vraiment.