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GUÍA DE ESTADÍSTICAS: ¿Podrá Razgatlioglu sumar su décima victoria en su tercer diferente?

Tuesday, 2 September 2025 08:06 GMT

¡El Round de Francia ya está aquí y hay hitos clave a punto de alcanzarse! Mientras tanto, el vigente campeón Toprak Razgatlioglu busca seguir haciendo historia

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike vuelve a la acción en el Circuit de Nevers Magny-Cours, un trazado cargado de historia. La cita francesa ha sido a menudo decisiva para el título, y aunque este año no será así, sí será crucial para la lucha por el campeonato. A continuación, algunos de los datos más destacados antes del round en Magny-Cours.

500 – Italia está a punto de alcanzar el hito de 500 podios en WorldSBK; actualmente lleva 499. Solo el Reino Unido la supera, con 892.

72 – Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) logró su 72ª victoria en Balaton Park (el 24 de agosto, Marc Márquez logró la misma cifra en el mismo circuito, pero en MotoGP). Con una más, superará por 10 victorias a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), tercero. Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) es inalcanzable, con 119.

55 – Ducati suma 55 podios en Magny-Cours, el récord del circuito. Le siguen Kawasaki con 35 y Yamaha con 32.

33/54 – Razgatlioglu, que antes corría con el dorsal #54, ha logrado 33 victorias en 54 carreras con BMW, un porcentaje de victorias del 61,1%, el más alto entre los pilotos con al menos 50 carreras con una marca. El siguiente es Doug polen con 26/54 (48,1%) con Ducati. Su porcentaje de podios también es un récord: 87% (47/54).

27/60 – En sus primeras 60 carreras en WorldSBK, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ha sumado 27 segundos puestos, uno más que su compañero Bautista, que tiene 26 en 228 carreras. Sus 12 segundos puestos este año, más los 15 del año pasado, aún quedan lejos del récord de Toprak en una misma temporada, que fue 20 veces segundo en 2023, 18 de ellos por detrás de Bautista.

23 – El 23 de febrero fue el único día de carrera de esta temporada en el que Toprak no puntuó. Desde entonces, ya en Europa, ha sumado 387 puntos, por los 319 de Bulega.

22-41 – Magny-Cours ha tenido hasta la fecha 22 ganadores distintos y 41 pilotos en el podio en 52 carreras disputadas. El año pasado hubo 2 nuevos ganadores: Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) en la Carrera 1 y Bulega, con doblete el domingo.

15/20 – Razgatlioglu encadena su segunda mejor racha de podios, con 15 carreras consecutivas desde Cremona, siendo solo primero o segundo. Está a 5 de su mejor racha: 20 podios consecutivos entre Mandalika (Carrera 1) y Most (Superpole Race) en 2023.

15/18 – Toprak lleva 15 victorias esta temporada, a solo 3 de su récord personal (18 en 2024). El récord en una temporada es de 27 victorias, logrado por Bautista en 2023.

13-12 – ¿La mejor posición en parrilla para ganar? La segunda plaza, desde la cual se ha ganado 13 veces, una más que desde la pole.

11 – Kawasaki ostenta el récord de poles en Magny-Cours con 11 (la última el año pasado con Alex Lowes). Yamaha y Honda le siguen con solo 3 cada una.

9 – Jonathan Rea es el piloto más exitoso en Magny-Cours con 9 victorias, seguido de Razgatlioglu con 8 y Noriyuki Haga con 5. Si Toprak consigue un doblete o triplete, será el piloto con más victorias en este circuito, y además sería el tercer circuito en el que llega a las dos cifras, después de Donington y Most, algo que nadie antes ha logrado. Rea tiene ese récord en dos (Assen y Portimao), y podría conseguirlo también si en Magny-Cours.

4 – Solo un piloto ha subido al podio en Magny-Cours con cuatro marcas diferentes: Marco Melandri (Yamaha en 2011, BMW en 2012, Aprilia en 2014 y Ducati en 2017).

4 – Solo Razgatlioglu ha logrado cuatro victorias consecutivas en Magny-Cours (desde la Superpole Race de 2022 hasta la Superpole Race de 2023).

3 – Toprak llega con tres tripletes consecutivos en los últimos tres rounds. Es el único piloto que ha logrado cuatro seguidos, lo hizo el año pasado entre Misano y el Algarve.

0.5 – El final de temporada más ajustado de la historia se dio en Magny-Cours en 2012, cuando Max Biaggi ganó el título por solo medio punto frente a Tom Sykes.

0.000 – En 2022 se registró la menor diferencia jamás vista entre el poleman y el segundo en parrilla: Rea y Razgatlioglu marcaron el mismo tiempo exacto, y la pole se decidió por la segunda mejor vuelta, que favoreció a Rea.

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