El segundo día de test en el Autodromo Internacional do Algarve fue una jornada de récord: Cuatro pilotos rodaron por debajo del actual récord del trazado, incluido el campeón de 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Razgatlioglu terminó el día en cuarta posición de la tabla, a cuatro décimas del vigente campeón Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) y a tres décimas del compañero de equipo de Bautista en Ducati, Michael Ruben Rinaldi, que firmó el tercer mejor crono.

Bautista, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Rinaldi y Razgatlioglu fueron más rápidos que el récord establecido por Rea en la Tissot Superpole de 2022. El mejor tiempo de Razgatlioglu fue de 1'39.441, unas dos décimas más rápido que la referencia que dejó entonces el norirlandés (1'39.610). El más veloz del test fue Bautista, que registró un 1'39.035 sobre su Panigale V4 R.

Hablando sobre el rápido ritmo que se vio en el test, Razgatlioglu dijo: “¡Creo, espero, que la próxima vez intentaré hacer un 1’38! El primer día no pude usar el neumático SCQ y el neumático SCX, no lo sé. Terminé temprano. En este segundo día solo he hecho un tiempo con el neumático SCX, después no he presionado en busca de un crono; simplemente hemos estado trabajando. La próxima vez intentaré hacer un 1'38".

Tanto en el test de Portugal como en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, celebrado la semana anterior, Razgatlioglu y Yamaha se centraron en el tren trasero de la moto, buscando mejorar el agarre trasero, incluida la aceleración en la salida de curva. Parte del programa de pruebas de Razgatlioglu incluyó un nuevo basculante en su Yamaha YZF R1, además de trabajar en diferentes configuraciones.

Detallando su programa de pruebas, el campeón de 2021 dijo: “Este segundo día me ha ido mejor porque el primer día usamos solo el nuevo basculante. Además, hoy he usado una configuración diferente y nuevamente hemos estado trabajando en el nuevo basculante; necesitamos tener una buena configuración para conseguir un buen agarre. De todos modos, he hecho un buen tiempo con el neumático SCX. No me ha sido posible usar el neumático SCQ porque por la tarde ha refrescado mucho. Estoy muy contento porque estamos mejorando cada día”.

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