La temporada 2026 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike pasará a los libros de historia. Llegó a su fin en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía y, después de la carrera, empezaron a caer las lágrimas casi tanto como la lluvia. Para algunos fue su última carrera en WorldSBK; para otros, su futuro todavía no está confirmado. Lee a continuación las mejores declaraciones del Round Pirelli de España.
“Mi mayor victoria es haber podido contar una historia”
Jerez marcó el final del camino para Danilo Petrucci en WorldSBK, que dijo: “Estoy muy feliz de haber llegado al final de este viaje. Ha sido increíble. No esperaba todo esto. Cuando eres niño quieres ser campeón del mundo, pero no es fácil. Estoy muy feliz con lo que he conseguido y puedo estar orgulloso. Por desgracia, este año el desenlace no ha sido bueno, pero todo el mundo ha dado lo mejor de sí. Para un chico que viene del campo en Italia, puedo estar orgulloso de haber ganado en MotoGP, luego ir al Dakar y ganar una etapa, volver luego a correr en circuito y ganar una carrera de WorldSBK; he cumplido mis sueños. El primer podio en Donington, la primera victoria en Cremona, luchar con los pilotos de delante… hay muchos momentos destacados. Estoy satisfecho y orgulloso de haber sido piloto oficial con BMW. Hay vida después de las carreras y quiero disfrutarla. Desde que llegué a BMW, todo lo que podía salir mal ha salido mal. Firmé con BMW el día que Iannone cometió un gran error en Hungría en la Carrera 1. Empezamos a luchar por la tercera posición del campeonato y después me lesioné. Ahora tengo tres placas y 20 tornillos en la mano derecha. He tenido accidentes muy graves durante los últimos tres años, además de operaciones y fisioterapia. He luchado contra mi cuerpo. No tuvimos test de invierno y, cuando empezábamos a mejorar, me lesioné. Me perdí tres rounds y dos test. Quizá de lo que más orgulloso estoy es de esta tarde, cuando fui del parque cerrado hacia mi box, ¡hasta el cielo estaba llorando! Tardé 15 minutos porque tuve que parar en cada box, ya que todo el mundo quería abrazarme. Cuando me preguntan cuál es mi mayor victoria, no es Mugello, ni Le Mans, ni Cremona, ni el Dakar. Mi mayor victoria es haber podido contar una historia. Si eres cantante, siempre produces música, pero es otra cosa cuando estás cantando una canción y ves cómo todo el mundo empieza a ser feliz simplemente mirándote mientras haces lo que más amas. Es algo irreemplazable. Cuando saludas y las gradas llenas enloquecen, eso es algo que no se puede comprar”.
“Igualar a Troy es increíble… Acabo de terminar mi tercer año y soy el quinto mejor”
Más récords cayeron del lado de Nicolo Bulega después de Jerez, y dijo: “El Campeonato era lo más importante. He conseguido muchos récords y hoy he igualado a Bayliss. Es muy especial. No puedo elegir un solo momento, todo ha sido especial. Todo ha sido perfecto. Cuando empezó a llover pensé: ‘No, por favor, no quiero que mis últimas vueltas en WorldSBK tengan un final de carrera extraño’. Cuando vas primero en esas condiciones no sabes hasta qué punto puedes ir rápido. Me doy cuenta de que he terminado aquí, pero no al 100%. Seguiré con mi equipo muchos días hasta el final de la temporada; todavía tenemos muchas cosas que hacer juntos. Quizá me dé cuenta en diciembre, después de nuestra última cena juntos. Me ha gustado mucho esta decoración; me gusta mucho cuando hacemos algo especial. Igualar a Troy es increíble. ¿Qué puedo decir? Acabo de terminar mi tercer año en WorldSBK y soy el quinto mejor de la historia. Siempre he tenido una moto y un equipo fantásticos. Ha sido muy especial ganar todas estas carreras con Ducati. Ha sido emotivo. En la parrilla estábamos todos llorando. Las dos o tres primeras vueltas no fueron fáciles para mí. Danilo es un tipo fantástico. No sé si ha terminado su carrera en WorldSBK, pero, si es así, lo siento por él. Solo quería saludarle porque quizá era nuestra última carrera juntos”.
Hablando en el parque cerrado después de la Carrera 2, reveló lo emocionado que estaba después de cruzar la meta: “Estoy muy feliz. Quiero dar las gracias a mi equipo después de otro triplete en mi último round en WorldSBK. He llorado durante toda la vuelta después de la bandera a cuadros”.
“Parecía una despedida, pero ahora mismo no siento que quiera despedirme”
Bautista terminó cuarto en la Carrera 2 y su futuro sigue en el aire: “Me quedé sin podio por muy poco porque, cuando empezó a llover, no lo hacía en toda la pista. No tenía ninguna referencia. Sam, detrás de mí, me tenía a mí como referencia. Bajé un poco el ritmo en algunas zonas y mis neumáticos se enfriaron y ya no se recuperaron. En ese momento pensé que estaba bien; habría sido peor caerme. Éramos fuertes. Lo que pasó en las últimas vueltas con la lluvia no es una situación habitual y esta vez tuve algunos problemas. Después de un año difícil con muchos problemas, sin conseguir buenas sensaciones con la moto y con una lesión a mitad de temporada, ha sido uno de los años más duros para mí. En mi interior, estaba convencido de que seguía siendo competitivo. Era algo que necesitaba demostrarme a mí mismo, que soy capaz de ir rápido. Estuve bastante tranquilo durante la carrera. No pensaba en que fuera la última carrera de la temporada, mi última con Barni o incluso mi última carrera. Intenté concentrarme como si fuera una carrera normal y utilizar la confianza que había construido durante los dos últimos rounds. Cuando llegué al box y vi a mi familia y a mis amigos, me emocioné un poco. Parecía una despedida, y lo es del equipo, pero ahora mismo no siento que quiera despedirme. Tengo que esperar unos días para ver si tengo algo o no. De momento, no hay nada claro. No sé si correré y no sé si tendré que despedirme. WorldSBK me dio la oportunidad de mostrar mi potencial. Sinceramente, no quería venir, pero quería seguir compitiendo. Sentía que mi potencial era lo bastante bueno como para seguir ganando. Vine aquí, descubrí un Campeonato diferente y me encantó”.
“Sam y yo nos vamos de viaje a jugar al golf; he perdido, así que ahora me toca pagar”
Fue un gran fin de semana en Jerez para Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), aunque no suficiente para superar a su hermano en la clasificación del campeonato: “La decoración era bonita. Ha estado bien tener un pequeño toque de historia. Siempre da un poco de miedo cambiar algo solo para la última carrera, pero creo que quedaba bien. Por desgracia, no hizo que la moto fuera más rápida, ¡lo cual habría estado bien! Estoy contento por Sam. Tuvo un mal fin de semana en Estoril. Verle pilotar como lo hizo este fin de semana me hace estar muy contento y orgulloso de él. Es una pena que me haya ganado en el campeonato, pero el año que viene intentaré ganarle yo. Creo que en las últimas tres temporadas he hecho buenas temporadas. Estoy pilotando mejor que nunca con un gran equipo. Es frustrante y cuesta estar contento. Puedes estar contento cuando sacas todo lo posible de tu paquete, pero es difícil estarlo cuando estás tan lejos. El equipo ha mantenido una actitud fantástica y positiva. Axel ha hecho un buen trabajo y ha mejorado mucho esta temporada. Sam y yo nos vamos de viaje a jugar al golf dentro de un par de semanas y, como he perdido, ahora me toca pagar. Al final me ha costado dinero, ¡así que gracias, hermano!”.
“Quizá tuve un poquito de suerte con el tiempo… Me supo un poco mal por Álvaro”
Después de arrebatarle la tercera posición a Bautista en la última vuelta, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) dijo: “Me sentía bien, él estaba apretando fuerte y pilotando bien. Es difícil correr contra él porque su estilo de pilotaje es muy diferente. Intenté relajarme porque el sábado estaba sufriendo mucho con el neumático delantero. Cometí un pequeño error en la curva 9 y se escapó un poco. Vi que empezaba a sufrir, así que apreté para cerrar la diferencia. Quizá tuve un poquito de suerte con el tiempo. Me supo un poco mal por Álvaro, no sé si correrá el año que viene o no, y habría sido bonito para él terminar en el podio. Además, yo también he tenido un año complicado en muchos aspectos, así que terminar el año con mi mejor fin de semana es bonito para el equipo. Gracias a todos los que esperaron para el podio. Creo que ahora todo el mundo está completamente empapado, así que muchas gracias. Esperaba algo de lluvia, ¡pero no así!”.
“Estoy en el mejor momento de mi vida, tanto personal como profesional”
Reflexionando sobre la segunda posición con la que cerró 2026, Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) afirmó: “La situación meteorológica fue difícil. Estoy muy contento de terminar la temporada así. Estoy muy contento con esa segunda posición. Estoy en el mejor momento de mi vida, tanto personal como profesional. Disfruté de la última vuelta en pista porque era el momento de disfrutarla. Habrá frenos nuevos, neumáticos nuevos y combustible nuevo. Tendremos que trabajar. No quiero ponerme más presión. Este año ha sido perfecto. Incluso cuando estoy j***do por terminar segundo, estoy contento de ser segundo. El año que viene el objetivo es mantener la misma regularidad; por supuesto, ¡quiero ganar más carreras! Llegan pilotos de MotoGP y hay algunos cambios aquí. Xavi estará en una Ducati. Tenemos una buena relación, me dijo: ‘¿Quieres darme algunos consejos?’. Yo le dije: ‘¡No!’. Todo de broma. Pueden pasar muchas cosas”.
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