El Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía acoge el final de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Será un Round Pirelli de España con mucha acción y despedidas emotivas, mientras toda la parrilla buscará cerrar por todo lo alto un año de récords en World Superbike.
DESPEDIDA DE PIRELLI…
Pirelli ha sido el único proveedor de neumáticos en World Superbike desde 2004, pero la marca dejará el paddock después de Jerez. Durante las últimas 23 temporadas, ha acompañado a 11 pilotos diferentes hasta el título, en una etapa en la que se han batido récords y se han definido eras: desde luchas apretadas por el campeonato hasta los seis títulos consecutivos de Jonathan Rea con Kawasaki entre 2015 y 2020, pasando por la era del ‘Titanic Trio’ y, por supuesto, un 2026 histórico por muchos motivos. Jerez será el último round de Pirelli en WorldSBK.
…Y DESPEDIDA DE VARIOS PILOTOS
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) ya se ha proclamado Campeón y ha batido numerosos récords. Este fin de semana podría ampliar todavía más esa lista con su 11ª pole del año, igualando el mejor registro en una temporada de Ben Spies, mientras que también podría alcanzar los 36 podios. El récord de podios en un solo año es de 34, establecido por Jonathan Rea en 2019. Por supuesto, ‘Bulegas’ también se despedirá de WorldSBK antes de dar el salto al paddock de MotoGP.
Varios pilotos también dirán adiós a sus actuales equipos. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) disputará su último round con Yamaha antes de irse al Barni Ducati, donde sustituirá a Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), cuyo futuro sigue en el aire, aunque afirma que no está preocupado. Jerez es un circuito que el #19 adora y en Estoril luchó por el podio, así que ¿podrá despedirse del Barni Ducati con un podio? Por otra parte, la única temporada de Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) con BMW llegará a su fin en Jerez y el #9 también buscará despedirse por todo lo alto tras un año complicado. Como Bautista, su futuro es incierto, aunque ha afirmado que debe decidir si quiere continuar en WorldSBK.
APUNTANDO ALTO EN JEREZ
Después de su triplete en Cremona, Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) quería más en Estoril, pero Bulega le superó durante todo el fin de semana. El #7 buscará cerrar su año de debut con Ducati sumando más trofeos, aunque Jerez no es un circuito que se adapte especialmente bien a él.
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) cuenta con 53 puntos de ventaja sobre Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) en la pelea por el tercer lugar, por lo que el #5 podría cerrar la pelea en la Carrera 1 siempre que mantenga al menos 38 puntos de margen. En su temporada de rookie, Montella logró un 11º lugar como mejor resultado aquí, mientras que Alex Lowes ya ha subido al podio en Jerez y no ha terminado fuera del top 6 desde 2023. El de Bimota también tendrá que vigilar a su hermano Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), que se encuentra a 12 puntos y quiere recuperarse de un decepcionante round en Estoril para asegurarse la cuarta posición del campeonato; ya no puede superar a Montella para ser tercero.
LAS LUCHAS DENTRO DEL TOP 10
Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) va camino de conseguir su mejor resultado final en WorldSBK, ya que ocupa la sexta posición. Además, viene de renovar su contrato con el GoEleven Ducati. Está seis puntos por delante de Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team), que terminó séptimo, sexto y quinto en Estoril. Ambos buscarán su primer podio en Jerez. También podrían encontrarse con la oposición de Alberto Surra (Motocorsa Racing), que atraviesa una racha sensacional en los últimos rounds, con cuatro podios entre Cremona y Estoril, incluido el triplete en Portugal. Sus recientes resultados, solo fuera del top 10 en la Carrera 1 de Aragón y en la Carrera 1 de Cremona, le han permitido escalar posiciones hasta situarse octavo. Está a 35 puntos de ‘Balda’ y a 29 de ‘El Bocia’, con 62 en juego.
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) está a 19 puntos de Surra, con 160, y espera poder luchar por la octava posición, mientras que su actual noveno puesto igualaría su mejor resultado final en WorldSBK. Está por delante de Bautista, que buscará consolidar su presencia en el top 10, pero habrá que vigilar a Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). El #88 mejoró su forma en Estoril y está a solo un punto del #19, así que aún podría meterse en el top 10.
BATALLA POR SER EL MEJOR PILOTO DE YAMAHA
La lucha por ser la mejor Yamaha de la temporada se decidirá en Jerez, con Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) sumando 118 puntos y su compañero Vierge a solo 10. ‘Loka’ se fue de Estoril sin puntuar y espera mejorar en un circuito donde ha conseguido dos podios, mientras que Vierge intentará despedirse como el mejor piloto del equipo. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) buscará consolidar la 15ª posición de la clasificación, por delante de Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y Petrucci, mientras que Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) mantiene la esperanza de remontar los 15 puntos que le separan de ‘Petrux’.
Jake Dixon (Honda HRC) ha mostrado su mejor versión desde Cremona y encadena seis carreras puntuando, así que intentará prolongar esa racha en Jerez. Del mismo modo, su compañero Somkiat Chantra ha puntuado en cuatro de las últimas seis carreras. Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) puntuó en Estoril y espera cerrar su año de rookie de una forma similar, mientras que su compañero Twan Smits sigue buscando estrenar su casillero tras incorporarse hace unas semanas al equipo. Loris Baz seguirá sustituyendo a Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing); el mejor resultado del francés en Jerez es una cuarta posición.
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