El Bicampeón del Mundo MOTUL FIM Superbike Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) se está jugando su futuro en los últimos rounds de 2026 y, aunque el Round Tissot de Estoril terminó con un duro golpe, el español mostró un buen ritmo en el Circuito de Estoril y demostró que todavía puede luchar por el podio. Su regreso a la pelea por el podio difícilmente podría llegar en mejor momento, ya que la última parada del año le lleva a uno de sus terrenos favoritos: el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía, donde ha logrado cinco victorias y un total de nueve podios.

BUENAS SALIDAS EN ESTORIL

Bautista comenzó marcando un 1’35.184s en la Tissot Superpole, que le dejaba 12º en la parrilla. En la Carrera 1, hizo una buena salida y se colocó décimo al final de la primera vuelta. Subió hasta la octava posición en la vuelta 6 tras superar a Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven). Sin embargo, su compañero Yari Montella le adelantó en la vuelta 18 y terminó noveno.

El español salió incluso mejor en la Tissot Superpole Race; pasó de la 12ª a la sexta posición durante la primera vuelta, y en la vuelta 2 superó a Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) para entrar en el top 5. El #19 encontró su ritmo a medida que avanzaba la carrera y se reducía la carga de combustible de su Ducati Panigale V4R. Defendió la posición con tres décimas de margen en la vuelta 4 antes de ampliarlo hasta casi dos segundos cuando cruzaron la meta por última vez.

“No hice nada diferente a otras vueltas… demostramos nuestro potencial, pero fue una pena no poder terminar la batalla”

Después de conseguir su mejor resultado desde Balaton Park, Bautista afrontaba la Carrera 2 con buena moral. De nuevo, clavó la salida, peleando por la tercera posición al final de la primera vuelta con Alberto Surra (Motocorsa Racing). Bassani se metió en la pelea al superar al español, pero este volvió a adelantarle en la curva 1. En la vuelta 13, Bautsta consiguió pasar a Surra y consiguió una ventaja sobre el rookie de siete décimas. Sin embargo, el bicampeón se fue al suelo en la curva 1, arruinando lo que habría sido su primer podio desde Phillip Island.

Sobre su Carrera 2, Bautista destacó los aspectos positivos: “Salir desde delante te hace la vida más fácil. La primera vuelta fue una cuestión de supervivencia; la moto me llevaba hacia fuera en cada curva. No puedo parar la moto, tiene mucha inercia. En las primeras cinco o seis vueltas simplemente intentas sobrevivir, no puedo atacar, no puedo hacer nada. Cuando pasaron esas vueltas, vi que estaba cuarto. Cada vez tenía mejor ritmo y luchamos un poco por la tercera posición. Cuando me puse delante, pensé que simplemente podía hacer mi ritmo y ser constante. Después, en la curva 1, no hice nada extraño ni diferente a otras vueltas, simplemente perdí el tren delantero. Creo que, aun así, tenemos que estar orgullosos. Demostramos nuestra velocidad, luchamos durante todo el round, nunca nos rendimos y pelearemos hasta el final. Demostramos nuestro potencial, pero fue una pena caerme y no poder terminar la batalla”.

“Tengo la velocidad y nunca me rendiré”

El bicampeón de WorldSBK no tiene asiento para la próxima temporada y, aunque ha tenido su cuota de dificultades este año, Bautista demostró que todavía tiene ritmo para luchar por el podio. En Jerez tendrá una oportunidad más para conseguir un puesto en la parrilla de 2027 en el que será un importante último round para cerrar la temporada.

Preguntado por su futuro y si tiene ganas de continuar, se mostró firme en su convicción de que la velocidad sigue ahí: “Créeme, si sintiera que no tengo la velocidad o que no puedo ser competitivo, me iría a casa, pero siento que tengo la velocidad y que puedo conseguir buenos resultados. Tengo la velocidad y nunca me rendiré. El día que no sienta esa lucha dentro de mí, me quedaré en casa. Cuando las cosas están en su sitio, todavía podemos hacerlo. En el deporte, como en la vida, necesitas un poco de buena suerte, pero en cualquier caso estoy orgulloso de mi trabajo y del trabajo de mi equipo”.

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