WorldSBK NEWS

Dixon empieza a entenderse con la Honda y logra sus mejores resultados de 2026 en Cremona: “Estoy súper contento, ha sido como una victoria”

El #96 ha logrado sus mejores resultados hasta la fecha en el paddock de WorldSBK y las cosas empiezan a mejorar para el fabricante japonés

Jake Dixon (Honda HRC) fue mejorando día a día durante el Round 10 en el Circuito de Cremona, donde logró sus mejores resultados de la temporada en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. También fueron los mejores resultados de Honda en lo que va de 2026. El británico se siente cada vez más cómodo sobre su CBR 1000RR-R SP después de regresar de la lesión que le dejó fuera durante casi toda la primera mitad de la temporada. El sábado terminó noveno, igualando su anterior mejor resultado en WorldSBK, logrado como wildcard en 2017, mientras que el domingo por la tarde dio otro paso adelante y firmó un nuevo mejor resultado personal con una sexta posición.

DE LAS DIFICULTADES EN SUPERPOLE A SU MEJOR RESULTADO EN LA CARRERA 1

Tuvo dificultades al inicio, clasificándose 18º en la Tissot Superpole, pero una salida espectacular en la Carrera 1 le permitió comenzar la vuelta 2 siete posiciones más adelante, 11º. Esa misma vuelta cayó por detrás de Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), pero respondió cuatro vueltas después para recuperar la posición ante el italiano. En la vuelta 7 superó al compañero de Manzi, Remy Gardner, y se benefició de la caída de Alberto Surra (Motocorsa Racing) en la vuelta 9 para terminar noveno. Estaba contento con el resultado, aunque sintió que podría haber llegado todavía más arriba.

“Llegué al final con los neumáticos completamente destrozados desde mitad de carrera”

Dixon aprovechó su oportunidad para compensar su mal resultado en Superpole durante la Tissot Superpole Race. Esta vez salió 17º después de que Gardner fuera declarado no apto esa misma mañana. En la vuelta 2 ya estaba 15º tras la caída de Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) y Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team). Después superó a su compañero Somkiat Chantra, a la vez que Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) se iba al suelo. También superó a Manzi y Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team). Dixon siguió apretando durante toda la carrera y obtuvo su recompensa al superar a los compañeros del Pata Maxus Yamaha Xavi Vierge y Andrea Locatelli para terminar noveno, logrando su primer punto en una Superpole Race y, lo más importante, un top 9 en la parrilla de la Carrera 2.

Sobre su remontada en la Superpole Race, Dixon dijo: “No sé cómo conseguí remontar tanto. Tenía buenas sensaciones con la moto, hice buenos adelantamientos y tuve algo de suerte con algunos pilotos que se cayeron, y pude conseguir buenos resultados. Estoy muy orgulloso, creo que demuestra el duro trabajo que está haciendo Honda. Estoy súper contento, hoy ha sido como una victoria. Llegué al final con los neumáticos completamente destrozados desde mitad de carrera, después de intentar mantenerme con el grupo delantero el máximo tiempo posible. Todos podemos mantener la cabeza alta y estar orgullosos. Ojalá de aquí a Estoril podamos recibir más actualizaciones. El test team con Jonny en el Reino Unido y la sede central en Japón están trabajando duro”.

“Puedo ver ese esfuerzo entre bastidores y por fin ahora empieza a notarse”

En la Carrera 2, Dixon salió noveno y, aunque perdió una plaza en la salida, recuperó terreno después de que Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) se cayera en la vuelta 2 cuando rodaba quinto. Más tarde superó a Gerloff y Tommy Bridewell (Superbikes Advocates), que se cayó en la curva 10 cuando rodaba una posición por delante de él. Dixon siguió apretando, marcando su mejor vuelta, un 1’29.111s, en la vuelta 9, y se benefició de la caída de Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) en la vuelta 11 para subir a la sexta posición, donde terminó la carrera.

Dixon elogió efusivamente a su equipo tras su mejor fin de semana hasta la fecha: “No es fácil aquí, pero el equipo me dio una gran moto este fin de semana. Han estado trabajando duro entre bastidores para traer cosas que me ayuden a sentirme mejor. Paso a paso, hemos progresado bien con los test que hemos hecho. No creo que reciban suficiente reconocimiento; creo que se les critica mucho en los medios y no creo que sea merecido, porque están trabajando súper duro entre bastidores. Yo puedo ver ese esfuerzo y por fin ahora empieza a notarse. Por fin estoy completamente recuperado físicamente y, paso a paso, estamos avanzando”.

¿Puede Dixon seguir elevando el listón en los dos últimos rounds? ¡Descúbrelo con el VideoPass WorldSBK, ahora por solo 9,99 €!