El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike aterrizó en el Circuito de Cremona para el Round 10 de la campaña 2026. Fue una visita histórica a Italia, ya que Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) sentenció el título con tres segundos puestos, mientras su compañero Iker Lecuona arrasó para lograr su primer triplete en WorldSBK. Sin embargo, hubo muchos otros puntos destacados en el Round EICMA de Italia.
BULEGA, CORONADO CAMPEÓN
Solo hay un lugar por el que empezar, y es el momento en el que Bulega conquistó el título. Irónicamente, en términos de resultados, fue su peor fin de semana de la temporada, ya que fue segundo en la Tissot Superpole y en las tres carreras, pero eso no importa. Tras los grandes momentos en categorías inferiores, las dificultades en Moto3 y Moto2 y la posterior reconstrucción de su carrera primero en WorldSSP y después en WorldSBK, ‘Bulegas’ ha cerrado el círculo, ya que el año que viene correrá para el VR46 Racing Team en MotoGP. Lee más sobre su historia de redención AQUÍ.
PRIMER TRIPLETE DE LECUONA
Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Bulega, y ahora, Lecuona. El #7 se une a un exclusivo club de pilotos que han logrado un triplete en WorldSBK, dominando el fin de semana desde los primeros compases de la FP1 hasta la Carrera 2, sumando tres victorias más a su palmarés. Un fin de semana soberbio para el piloto español, que espera cerrar la campaña 2026 con esta forma.
PRIMER PODIO DE SURRA
El rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) ha estado llamando la atención mientras se adapta a la Panigale V4 R después de competir la temporada pasada en WorldSSP y en el Campeonato de Europa de Moto2. Ha conseguido varios top 5 desde el Round de Hungría, llegando a rodar puntualmente en posiciones de podio, pero su round de casa fue diferente. Fue el más rápido en la FP3 y rodaba tercero en la Carrera 1 antes de caerse. Pero eso no fue un problema para él, que reaccionó en la Tissot Superpole Race para lograr su primer podio en World Superbike. Es el décimo piloto que sube al podio este año.
HONDA VUELVE AL TOP 6
Ha sido un año complicado para Honda, pero en Cremona vimos un atisbo de lo que pueden hacer. Pese a una caída en la Superpole que le obligó a salir 18º en la Carrera 1, Jake Dixon (Honda HRC) remontó hasta la novena posición. La historia fue similar en la Superpole Race, en la que salió 17º después de que Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) fuera declarado no apto, y el #96 volvió a terminar noveno. Eso le dio una salida desde la tercera fila para la Carrera 2, y la aprovechó al máximo para terminar sexto, su mejor resultado en WorldSBK y también el mejor de Honda este año.
MONTAÑA RUSA PARA MONTELLA
Cremona estaba resultando complicado para Yari Montella (Barni Spark Racing Team). Se cayó en la FP1 y de nuevo en la FP2, dando la sensación de sufriría en carrera. Después sufrió otras dos caídas en la Carrera 1, pero reaccionó el domingo. Peleó con Surra por el podio en la Superpole Race, terminando cuarto, y se impuso a su compatriota en la Carrera 2 para subir al podio. En la lucha por la tercera posición, tiene 43 puntos de ventaja sobre Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) y 50 sobre Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), así que, en conjunto, ha sido un fin de semana positivo pese a dos primeros días complicados.
UN FIN DE SEMANA PARA OLVIDAR PARA PETRUCCI
Cuesta creer que el mejor resultado de Petrucci en Cremona este año haya sido una 11ª posición en la Superpole Race. Hace dos años, ‘Petrux’ logró aquí su primera victoria en WorldSBK y completó el triplete. Este año, el italiano, que ya ha afirmado que no está buscando opciones en WorldSBK para el próximo año, fue 19º en la Superpole y terminó 14º, 11º y 12º. Su compañero Miguel Oliveira estuvo más cerca de la cabeza que en los últimos rounds, llegando a rodar quinto en la Carrera 2 antes de caerse, y Petrucci habría esperado estar más arriba en un circuito que se le ha dado bien en el pasado.
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