WorldSBK REPORT

DOBLETE DE LECUONA: el #7 resiste el ataque de Bulega para ganar la Carrera Superpole; Surra logra su primer podio

Bulega y Lecuona apostaban por diferentes opciones de neumáticos para la Carrera Superpole, mientras que el debutante Surra se resarcía de su caída en la Carrera 1.

Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) has won back-to-back MOTUL FIM Superbike World Championship races for the first time after resisting teammate Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) in the 10-lap Tissot Superpole Race. ‘Bulegas’ will still have the chance to be crowned 2026 Champion in Sunday’s Race 2, while there were more celebrations in the form of Alberto Surra (Motocorsa Racing) who claimed his first World Superbike podium.

LECUONA GANA, SURRA SUBE AL PODIO

Al igual que en la Carrera 1, Lecuona se hacía con la cabeza de la prueba al llegar a la curva 1 por delante de su compañero Bulega, mientras que Alberto Surra (Motocorsa Racing) mantenía la tercera posición. La diferencia entre los dos pilotos oficiales de Ducati era menor que el sábado, con el #7 utilizando el neumático SCX y Bulega optando por el SCQ.

En la tercera vuelta, Bulega lanzaba su ataque en la frenada de la curva 11, pero Lecuona respondía inmediatamente en la curva 13 para recuperar la primera posición. Ese era el único intento de adelantamiento de ‘Bulegás’, que posteriormente cedía medio segundo respecto a su compañero. Lecuona consigue así dos victorias en una misma ronda por primera vez en su trayectoria. La segunda posición de Bulega supone que todavía puede proclamarse campeón en la Carrera 2 si termina dentro del top 5.

La lucha por el podio entre Surra y Montella se prolongaba hasta el final. El #5, que utilizaba el neumático SCX, superaba a su rival en la curva 11 durante la octava vuelta, pero Surra, con el SCQ, respondía en las curvas 12 y 13 en busca de su primer podio. Surra conseguía resistir los ataques posteriores para lograr su primer cajón en WorldSBK.

CELEBRACIÓN PARA BARNI DUCATI

Montella terminaba a solo tres décimas de Surra y tenía que conformarse con la cuarta posición, que le permitirá partir desde la segunda línea de parrilla en la Carrera 2. Los puntos sumados por Montella permiten al Barni Spark Racing Team proclamarse campeón de Equipos Independientes de 2026.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) había estado rodando en la estela de Surra y Montella, pero no tenía ritmo suficiente para lanzar un ataque y finalmente terminaba quinto. Partirá junto a su hermano gemelo Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) en segunda línea, ya que terminaba a poco más de un segundo del #14.

REMONTADAS PARA SALIR DESDE LA TERCERA LÍNEA

Tommy Bridewell (Superbike Advocates) remontaba desde la décima hasta la séptima posición para asegurarse un puesto en la tercera línea de parrilla para la Carrera 2 de esta tarde, terminando por delante de Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), octavo. Jake Dixon (Honda HRC) protagonizaba otra notable remontada desde la 17ª posición para terminar entre los nueve primeros y asegurarse también un puesto en la tercera línea para la Carrera 2.

DECEPCIÓN EN LOS PRIMEROS COMPASES

Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) y Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) aspiraban a terminar entre los nueve primeros, pero ambos caían en la curva 7 cuando ‘Balda’ intentaba superar por el interior a Gerloff. El incidente será investigado por los Comisarios FIM WorldSBK. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) tenía opciones de terminar dentro del top 9, pero también era víctima de una caída en la curva 6 durante la segunda vuelta.

Los nueve primeros de la Carrera Superpole de WorldSBK; consulta aquí los resultados completos:

  1. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati)
  2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) +2.005s
  3. Alberto Surra (Motocorsa Racing) +5.314s
  4. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +5.550s
  5. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +6.540s
  6. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +7.772s
  7. Tommy Bridewell (Superbikes Advocates) +9.386s
  8. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +11.197s
  9. Jake Dixon (Honda HRC) +13.294s
    Vuelta Rápida – Nicolo Bulega (Ducati) – 1’27.783s, nuevo récord

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