Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) ha logrado con autoridad su segunda victoria de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Circuito de Cremona, imponiéndose a su compañero de equipo Nicolo Bulega por más de cinco segundos en la Carrera 1. El resultado aplaza la consecución del título que Bulega intentará sentenciar el domingo en el Round EICMA de Italia, mientras que Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) completaba el podio después de que el ídolo local Alberto Surra (Motocorsa Racing) cayera cuando rodaba tercero.
EMOCIONANTE LUCHA POR EL PODIO
Lecuona realizaba una gran salida al apagarse el semáforo y se había hecho con la cabeza llegando a la curva 1, mientras que tanto Bulega como Surra perdían posiciones después de que Montella les superara llegando al primer viraje, relegando al #11 y al #67 a la tercera y cuarta plazas, respectivamente. Sin embargo, Montella caía en la curva 13 durante la primera vuelta y quedaba relegado a la cola del grupo.
Lecuona comenzaba a abrir hueco rápidamente al frente de la carrera y contaba con más de un segundo de ventaja cuando comenzaba la tercera vuelta. Sin embargo, ‘Bulegás’ empezaba a igualar el ritmo de su compañero durante los siguientes giros, manteniéndose en la lucha por la victoria al tiempo que aumentaba su ventaja sobre Surra, tercero. En la quinta vuelta, Lecuona rodaba cuatro décimas más rápido que Bulega para ampliar la diferencia hasta 1,5 segundos.
Las esperanzas de Surra de conseguir su primer podio se esfumaban en la novena vuelta, cuando caía en la curva 7, lo que permitía a Sam Lowes ascender a la tercera posición. Pese a contar con tres segundos de ventaja, Lecuona sufría un gran susto en la décima vuelta, una muestra de lo mucho que estaba tirando, aunque el #7 conservaba el liderato.
El #7 continuaba rodando más rápido que su compañero para conseguir su segunda victoria de la temporada, mientras que Bulega terminaba segundo por segunda vez en 2026. El margen de 5,591 segundos supone la primera vez que Bulega es derrotado por semejante margen desde la Carrera 2 de Magny-Cours de 2025. Sam Lowes completaba el podio tras mantener a raya a Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) en la lucha por la tercera posición, consiguiendo así su 14º podio en WorldSBK.
GERLOFF VUELVE AL TOP 5
Baldassarri tenía que conformarse con la cuarta posición pese a encontrarse a solo un segundo del #14 en el inicio de la vuelta 21. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) se aseguraba la quinta plaza tras luchar con Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), logrando el #31 su primer resultado dentro del top 5 desde la Carrera 2 de Most. Alex Lowes cruzaba la meta detrás de Gerloff, en la sexta posición, a menos de un segundo.
GRAN BATALLA POR LA SÉPTIMA PLAZA
Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) terminaba séptimo, aunque tenía por detrás un nutrido grupo de pilotos que buscaban superarle. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) tenía que contener a un combativo Jake Dixon (Honda HRC) durante la fase intermedia de la carrera, después de que el #96 hubiera partido desde la 18ª posición, antes de que el británico tuviera que defenderse de Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) en las últimas vueltas.
Finalmente, ‘Loka’ terminaba séptimo y ‘El Bocia’, octavo, seguidos por Dixon y Bautista, con solo 0,108 segundos entre el debutante y el doble campeón de WorldSBK.
PUNTOS EN LA CARRERA 1
Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) pasaba la carrera rodando junto a su compañero Remy Gardner, con muy poca distancia entre ambos durante buena parte de las 23 vueltas. Finalmente, Manzi terminaba undécimo y Gardner, duodécimo. Somkiat Chantra (Honda HRC) se aseguraba de que las dos Honda sumaran puntos al terminar 13º, por delante de Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y Loris Baz (MGM Optical Express Racing), que completaban las posiciones con derecho a puntos.
Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) terminaba su carrera local en 16ª posición, por delante de su compañero Twan Smits, que caía en la curva 8 durante la sexta vuelta. El neerlandés lograba reincorporarse a la carrera tras la caída y terminaba 17º.
CARRERA DE SUPERVIVENCIA
En la octava vuelta, Tommy Bridewell (Superbike Advocates) se veía obligado a abandonar por un problema técnico, mientras que Montella se retiraba después de sufrir una segunda caída, esta vez en la curva 10, durante la primera mitad de la carrera. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) rodaba dentro del top 10 antes de caer en la curva 10 durante la vuelta 12. En la vuelta 17, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) se iba al suelo en la curva 5, poniendo fin a las opciones del español de sumar puntos.
Los seis primeros de la Carrera 1 de WorldSBK; consulta aquí los resultados completos:
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati)
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) +5.591s
- Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +7.247s
- Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +8.763s
- Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +20.250s
- Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +20.567s
Vuelta rápida: Iker Lecuona (Ducati) – 1’28.077s
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