Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) acaba de alcanzar las 44 victorias en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike tras imponerse a su compañero de equipo Iker Lecuona en la Carrera 1 del Round Acerbis de Francia, superando en las estadísticas históricas a Noriyuki Haga. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) completaba el podio en el Circuito de Nevers Magny-Cours en una carrera que interrumpida por la bandera roja y reanudada posteriormente.
LA PRIMERA MITAD DE CARRERA
Bulega se hacía con la primera plaza nada más apagarse el semáforo, mientras que Lecuona ganaba una posición al superar inmediatamente a Sam Lowes, antes de atacar al #11 en la horquilla de Adelaida, la curva 5, para ponerse al frente de la carrera. En la tercera vuelta, Bulega recuperaba el liderato en ese mismo punto tras apurar la frenada sobre su compañero, mientras que, en la vuelta siguiente, Lecuona intentaba un audaz adelantamiento también en la curva 5 en el que se iba largo.
En la sexta vuelta, el #11 rodaba ya medio segundo más rápido que Lecuona para abrir hueco sobre este. Lecuona seguía apretando, llegando a salvar un susto en la curva 13. Sin embargo, en la vuelta 10 se mostraba la bandera roja a consecuencia de la caída de Tommy Bridewell (Superbike Advocates) en la curva 14 durante el giro anterior. El #46 era trasladado al centro médico para someterse a una revisión, siendo posteriormente declarado apto.
LUCHA POR LA VICTORIA
La carrera se reanudaba a 12 vueltas con la parrilla establecida según las posiciones de cada piloto en el último paso por meta. Bulega, Lecuona y Sam Lowes partían de nuevo desde la primera línea. En la primera vuelta, entre las curvas 6 y 7, Lecuona se abría paso para hacerse con el liderato. En la segunda, Bulega recuperaba la primera posición en la curva 5, mientras que Sam Lowes intentaba aprovechar la situación en la curva 8, aunque el español conseguía mantener la segunda plaza. A continuación, el #11 establecía un nuevo récord para abrir una ventaja superior a un segundo sobre su compañero.
A partir de ahí, ‘Bulegas’ mantenía la carrera bajo control y sumaba su 24ª victoria en 25 carreras esta temporada, la tercera consecutiva. Sus 24 victorias en una misma campaña le dejaban a solo tres del récord absoluto, en poder de Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team). Con este triunfo, Bulega supera además a Haga y asciende a la sexta posición de la clasificación histórica, con un total de 44 triunfos. Lecuona terminaba segundo, un resultado que aplaza la coronación de Bulega al menos hasta la próxima cita en Cremona. La 20ª segunda posición del español esta temporada iguala el récord histórico establecido por Toprak Razgatlioglu en 2023.
BATALLA SIN TREGUA
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) terminaba cuarto después de mantener una intensa batalla en la carrera reanudada con Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team). La lucha comenzaba en la quinta vuelta, cuando el #5 intentaba superar al #22 en la curva 5, aunque una contundente respuesta de Alex Lowes permitía a este mantenerse por delante del piloto de la Ducati independiente. Una vuelta más tarde, el piloto de Bimota se iba largo en la chicane de Imola, lo que daba a Montella la oportunidad de hacerse con la cuarta posición y relegar a Alex Lowes a la quinta. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) terminaba sexto pese a un complicado inicio de carrera, ya que durante la vuelta de calentamiento ‘Balda’ había estado comprobando su moto antes de llegar con retraso a la parrilla.
BASSANI REMONTA DE LA 16ª A LA 7ª POSICIÓN
Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) era uno de los principales beneficiados por la bandera roja. Tras partir inicialmente desde la 16ª posición, rodaba noveno cuando se detenía la prueba y aprovechaba la reanudación para remontar hasta la séptima plaza bajo la bandera a cuadros. Había logrado acercarse a Baldassarri, pero se iba largo en el primer sector y perdía un par de segundos. Por su parte, Alberto Surra (Motocorsa Racing) terminaba octavo por delante de Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), mientras que Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) completaba el top 10.
PUNTOS PARA TODOS
Jake Dixon (Honda HRC) sumaba sus primeros puntos de la temporada al terminar 11º tras una lucha en la última vuelta con Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), que terminaba duodécimo al final. Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) era 13º, mientras que una caída de Bautista en la curva 15 durante la tercera vuelta de la carrera reanudada acababa con sus opciones en el top 10. Sin embargo, el bicampeón lograba reincorporarse a la carrera y, gracias al elevado número de abandonos, conseguía sumar dos puntos para el campeonato.
CARRERA DE SUPERVIVENCIA
Somkiat Chantra (Honda HRC) entraba en boxes al final de la primera vuelta para retirarse, mientras que Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) se iba al suelo en la horquilla de Adelaida tras un contacto con Vierge, un incidente que quedaba bajo investigación de los Comisarios FIM WorldSBK. Por su parte, Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sufría una caída en la curva 8 de la quinta vuelta, mientras que Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) corría la misma suerte en el primer sector en la sexta. Al mismo tiempo, Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) abandonaba tras sufrir un espectacular ‘highside’ en la última chicane al final de la octava vuelta.
Los seis primeros de la Carrera 1 de WorldSBK; consulta aquí los resultados completos:
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +3.118s
- Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +6.293s
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +8.786s
- Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +9.433s
- Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +10.050s
Vuelta rápida: Nicolo Bulega (Ducati) 1’35.030s – nuevo récord
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