Mientras la mayor parte de la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike disfruta del parón veraniego, un puñado de pilotos rodó en el Circuit de Nevers Magny-Cours para dos días de test la semana pasada. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) fue uno de ellos, con la intención de preparar el próximo Round Acerbis de Francia en el mismo escenario pese a las condiciones calurosas durante todo el test.
El británico se ha visto a menudo en la pelea por el podio a lo largo de 2026 y tratará de mantener esa dinámica cuando la competición se reanude dentro de un par de semanas. Las condiciones del test fueron sofocantes, en medio de una ola de calor, con una pista por encima de los 60 grados y temperaturas ambiente sobre los 30 grados. Sin embargo, el piloto nacido en Lincoln cree que esas condiciones le ayudarán a largo plazo, aunque “no pareciera Magny-Cours”.
Lowes, que suma siete podios este año, reveló que trabajó tanto con el neumático de carrera como con el SCQ durante el jueves y el viernes de la semana pasada, además de probar algunos componentes en la horquilla. También completó tandas más largas en la segunda jornada, acumulando kilómetros mientras WorldSBK se prepara para competir en Magny-Cours a principios de septiembre.
Sobre el test, Lowes dijo: “Fue un test realmente bueno; estuvo bien volver a subirme a la moto después de unas semanas. No parecía Magny-Cours, ¡hacía muchísimo calor! Estábamos en la franja alta de los 30 grados, creo que incluso llegó a 40 grados un día, con temperaturas de pista en torno a los 60 grados. Fue muy bueno para nosotros porque sabemos que esas son condiciones en las que sufro un poco. Fue un test muy positivo, estuvo bien volver con los chicos y volver a subirme a la moto. Probamos muchas cosas, el neumático de carrera, el SCQ el segundo día por la mañana e hicimos buenos tiempos. Fue un test productivo y espero que podamos usarlo a nuestro favor dentro de unas semanas. Todo el mundo está disfrutando del parón, así que estuvo bien poder hacer el test y trabajar en algunas cosas. Probamos algunos componentes en la horquilla que fueron positivos. Todos pensamos que fue un buen test. Hacía mucho calor, no hice simulaciones de carrera, pero sí algunas tandas más largas el segundo día y todo fue bien”.
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