Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) ha subido a lo más alto del podio en la Carrera 1 del Round Prosecco DOC del Reino Unido en el Campeonato del Mundo FIM Supersport. Su triunfo supone su primera victoria de 2026, y la consigue al superar al líder del campeonato Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), que ha logrado su 12º podio en WorldSSP, y a Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team), que ha asegurado su primer podio de la temporada y el primero de Kawasaki.
BOOTH-AMOS REMONTA DESDE LA NOVENA POSICIÓN
Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) ha defendido la pole y ha abierto una ventaja de casi medio segundo al inicio de la vuelta 2. Mientras tanto, Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) se ha puesto tercero y ha perseguido a su compañero Arenas durante las dos primeras vueltas. Por su parte, Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura), Roberto García (GMT94 Yamaha) y Booth-Amos se acercaban por detrás. Booth-Amos, que salía noveno tras su penalización por rodar lento demasiados sectores durante la Tissot Superpole, ha empezado a remontar desde el inicio. Ha superado a García y Masià en la vuelta 8 para situarse cuarto. Posteriormente, ha superado a Arenas en ‘Old Hairpin’ para colocarse tercero en la vuelta 9, y ha tomado la primera posición una vuelta más tarde.
A partir de ahí, el británico se ha escapado y ha conseguido su segunda victoria en WorldSSP, la primera desde Phillip Island la temporada pasada. Arenas se ha visto superado en la lucha por la victoria, pero aun así ha sumado su quinto podio consecutivo, y el 12º en la temporada. Alcoba, que salía cuarto, ha hecho una mala salida y ha caído hasta la octava posición en la vuelta 3. Poco a poco ha ido remontando y ha aprovechado la caída de Masià en la vuelta 11 para ponerse sexto. En las vueltas 14 y 15 ha superado a Mahendra, García y Oncu para terminar tercero hacerse con su primer podio del año, y el tercero en su trayectoria en WorldSSP.
GARCÍA SE QUEDA A LAS PUERTAS
García ha peleado bien en medio del grupo de cabeza durante toda la carrera, pero se ha quedado a las puertas de volver al podio, terminando cuarto. Oncu parecía el piloto más fuerte en pista en los primeros compases, pero tras perder tres posiciones en la vuelta 10 no ha podido recuperarse y ha terminado en quinta posición. En sexta plaza, Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) ha firmado otro día sólido, mejorando desde la décima posición de salida.
BAYLISS SUMA SU QUINTO TOP 10 EN CUATRO ROUNDS
Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) ha rodado muy cerca de su compañero Booth-Amos en las dos primeras vueltas, pero no ha podido replicar la remontada del británico y ha terminado séptimo. Debise ha cometido un error en la vuelta 7, cayendo desde el top 6 hasta la novena posición, pero ha recuperado una plaza para acabar octavo. Pese a liderar la carrera al inicio, Mahendra se ha salido de pista a falta de tres vueltas. Ha caído a la octava posición y, más tarde, ha perdido otra plaza frente a Debise para terminar noveno. Filippo Farioli (VFT Racing) ha cerrado el top 10, su cuarto en las últimas siete carreras.
El top 6 de la Carrera 1 de WorldSSP, resultados completos aquí:
- Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing)
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +2.400s
- Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +3.962
- Roberto García (GMT94 Yamaha) +4.695s
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +6.124s
- Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +6.491s
Vuelta rápida: Tom Booth-Amos (Triumph), 1'28.919s
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