Quedan dos rounds en la tercera temporada del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad, y la tensión se palpa en el paddock de Donington Park. María Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) llega como líder al Round Prosecco DOC del Reino Unido, pero con 100 puntos todavía en juego y solo 24 de ventaja sobre Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), la #6 puede sentenciar el título en la Carrera 2, aunque ni mucho menos lo tiene cerrado.
NEILA TENDRÁ QUE DARLO TODO
Herrera ha estado impecable esta temporada, subiendo al podio en todas las carreras y terminando más allá de la segunda posición solo una vez, con un tercer puesto. Esa regularidad hace que pueda irse del Reino Unido como bicampeona de WorldWCR. Para conseguirlo, necesitará sumar 26 puntos más que Neila en las dos carreras del fin de semana. Uno de los escenarios que le darían el título a Herrera sería si gana ambas carreras y la #36 cae hasta la quinta posición en las dos. Para Neila, llega el momento de la verdad, ya que su mejor opción para remontar empieza por batir a la #6 cara a cara en cada una de las carreras restantes. Aunque solo lo ha conseguido una vez esta temporada, en la Carrera 2 de Assen, el año pasado en Donington Park ambas se repartieron el botín con una victoria cada una. Neila cuenta con un balance de tres podios (una victoria) en cuatro carreras, mientras que Herrera tiene los mismos podios, pero con un triunfo más.
POCAS OPCIONES AL TÍTULO
La rookie Paola Ramos (Klint Racing Team) está a 84 puntos de la líder. Su sueño de conquistar el campeonato en su año de rookie es una tarea muy complicada, pero no imposible. Necesitaría ganar todas las carreras y que Herrera sumara un máximo de 15 puntos en las cuatro pruebas que quedan. Lo mismo ocurre con Roberta Ponziani (Klint Racing Team) y Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA by EEST NJT Racing), aunque con márgenes todavía más reducidos. Dicho esto, la lucha mucho más apretada es la de la tercera posición: Ramos aventaja a Ponziani por ocho puntos, con Sarapuech seis puntos más atrás, pero la falta de experiencia de la #58 y la #12 en el trazado inglés puede ser una gran ventaja para Ponziani. Tras lograr su primer podio en WorldWCR y su mejor resultado hasta la fecha, la tailandesa cuenta ahora con un sitio a tiempo completo, ocupando el lugar de Karolina Danak en el Yamaha AD78 FIMLA Team este round.
JONES VUELVE A ESTAR EN PLENA FORMA
La británica Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) ha disfrutado recientemente de sus mejores carreras en 2026. Aunque terminó 2025 tercera en la general, con cinco podios en las seis últimas carreras, este año tuvo que esperar hasta Misano para conseguir una medalla. Con esa presión ya liberada, llega a casa en un momento dulce y espera repetir el podio logrado en 2025, su primero en WorldWCR. Cinco puntos por detrás, la española Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) ha completado un 2026 muy sólido; salvo un par de 11ª posiciones, ha estado en el top 10 en todas las carreras y espera dar un paso adelante en Donington, donde consiguió su segundo mejor resultado de la temporada 2025, con una novena plaza. Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) ha estado muy cerca de Rivera durante toda la temporada y, aunque cuenta con un quinto lugar como mejor resultado, su caída en Assen la deja a seis puntos de su compatriota.
CERPA BUSCA SU PRIMER PODIO
Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse) completó en Misano su mejor round de 2026, con una sexta y una cuarta posición. A solo un punto de Ruiz, es un nombre a tener en cuenta, ya que, pese a ocupar la novena posición, ha mostrado ritmo de podio recientemente. Con Lucie Boudesseul (GMT94 Yamaha) todavía fuera por lesión, Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA), actualmente 11ª, quiere recortar distancias y espera volver al top 6 en carrera, algo que logró por primera vez esta temporada en Balaton Park.
WILDCARDS Y SUSTITUTAS
Justine Pedemonte (GMT94 Yamaha) correrá como sustituta de Boudesseul, que sufrió dos fracturas vertebrales y otras dos en el pie izquierdo mientras competía en el Campeonato Francés de Superbike. Ornella Ongaro (Prata Motor Sport) volverá a la parrilla para sustituir a Martina Guarino (Prata Motor Sport), mientras que la polaca Patrycja Sowa (Team Trasimeno) será sustituida por la francesa Julie Ritaine.
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