Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2026 ging in die Geschichte ein. Sie fand ihren Abschluss auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien, und nach dem Rennen flossen die Tränen fast ebenso reichlich wie der Regen. Für einige war es ihr letztes Rennen in der WorldSBK; für andere ist die Zukunft noch ungewiss. Lesen Sie unten die besten Nachberichte zur Pirelli-Runde in Spanien.
„ES WAR UNGLAUBLICH … MEIN GRÖSSTER SIEG IST, DASS ICH EINE GESCHICHTE ERZÄHLT HABE“
Jerez markierte das Ende der Reise für Danilo Petrucci in der WorldSBK, der sagte: „Ich bin wirklich glücklich, das Ende dieser Reise erreicht zu haben. Es war unglaublich. Ich hätte all das nicht erwartet. Als Kind möchte man Weltmeister werden, aber das ist nicht einfach. Ich bin so glücklich mit dem, was ich erreicht habe, und ich kann stolz sein. Leider war das Ergebnis in diesem Jahr nicht gut, aber alle haben ihr Bestes gegeben. Für jemanden, der aus der italienischen Provinz kommt, ist es etwas, worauf ich stolz sein kann: in der MotoGP gewonnen zu haben, dann zur Dakar zu wechseln und eine Etappe zu gewinnen, dann zum Rennstrecken-Rennsport zurückzukehren und ein WorldSBK-Rennen zu gewinnen – das hat meine Träume erfüllt. Das erste Podium in Donington, der erste Sieg in Cremona, der Kampf gegen die Spitzenfahrer … es gibt viele Höhepunkte. Ich bin zufrieden und stolz darauf, Werksfahrer bei BMW zu sein. Es gibt ein Leben nach dem Rennsport, und das möchte ich genießen. Seit ich bei BMW bin, ist alles schiefgelaufen, was schiefgehen konnte. Ich habe bei BMW unterschrieben, genau an dem Tag, an dem Iannone in Ungarn im ersten Rennen einen großen Fehler gemacht hat. Wir begannen, um den dritten Platz in der Meisterschaft zu kämpfen, dann habe ich mich verletzt. In meiner rechten Hand habe ich jetzt drei Platten und 20 Schrauben. Ich hatte in den letzten drei Jahren wirklich schwere Unfälle, dazu Operationen und Physiotherapie. Ich habe mit meinem Körper gekämpft. Keine Wintertests, und als es gerade besser wurde, habe ich mich wieder verletzt. Ich habe drei Rennen und zwei Testtermine verpasst. Am stolzesten bin ich vielleicht auf diesen Nachmittag, als ich vom Parc Fermé zu meiner Box hinunterging – sogar der Himmel weinte! Ich habe 15 Minuten gebraucht, weil ich an jeder Box anhalten musste, da mich alle umarmen wollten. Wenn ich nach meinem größten Sieg gefragt werde, dann ist es nicht Mugello oder Le Mans oder Cremona oder Dakar. Mein größter Sieg ist es, eine Geschichte erzählt zu haben. Wenn man Sänger ist, produziert man immer Musik, aber es ist etwas ganz anderes, wenn man ein Lied singt und sieht, wie alle glücklich werden, nur weil sie einen ansehen, während man das tut, was man am meisten liebt. Das ist etwas Unersetzliches. Wenn man winkt und die vollen Tribünen ausflippen, ist das etwas, das man nicht kaufen kann.“
„MIT TROY GLEICHZUZIEHEN IST UNGLAUBLICH … ICH HABE GERADE MEIN DRITTES JAHR BEENDET UND BIN DER FÜNFTBESTE“
Nach Jerez fielen weitere Rekorde für Nicolo Bulega, und er sagte: „Die Meisterschaft war das Wichtigste. Ich habe viele Rekorde aufgestellt und heute habe ich mit Bayliss gleichgezogen. Das ist etwas ganz Besonderes. Ich kann keinen einzelnen Moment herausgreifen, alles war etwas Besonderes. Alles war perfekt. Als es zu regnen begann, dachte ich: ‚Nein, bitte, ich will nicht, dass meine letzten Runden in der WorldSBK ein seltsames Rennende nehmen.‘ Wenn man unter solchen Bedingungen an der Spitze liegt, weiß man nicht, wie man noch schneller fahren soll. Mir ist klar, dass ich hier fertig bin, aber noch nicht zu 100 %. Ich werde noch viele Tage bis zum Saisonende bei meinem Team bleiben; wir haben gemeinsam noch viel zu tun. Vielleicht wird es mir erst im Dezember nach dem letzten gemeinsamen Abendessen richtig bewusst. Diese Lackierung hat mir sehr gut gefallen; ich mag es wirklich, wenn wir etwas Besonderes auf die Beine stellen. Mit Troy gleichzuziehen, ist unglaublich. Was soll ich sagen? Ich habe gerade mein drittes Jahr in der WorldSBK beendet und bin der fünftbeste Fahrer aller Zeiten. Ich hatte immer ein fantastisches Motorrad und ein fantastisches Team. Es war etwas ganz Besonderes, all diese Rennen mit Ducati zu gewinnen. Es war sehr emotional. In der Startaufstellung haben wir alle geweint. Die ersten zwei oder drei Runden waren nicht einfach für mich. Danilo ist ein fantastischer Kerl. Ich weiß nicht, ob er seine Karriere in der WorldSBK beendet hat, aber wenn ja, tut es mir leid für ihn. Ich wollte ihn einfach nur begrüßen, denn vielleicht war es das letzte gemeinsame Rennen.“
Im Parc Fermé nach Rennen 2 verriet er, wie emotional er nach dem Überqueren der Ziellinie war: „Ich bin wirklich glücklich. Ich möchte meinem Team nach einem weiteren Hattrick bei meinem letzten Lauf in der WorldSBK danken. Ich habe die ganze Runde nach der Zielflagge geweint.“
„ES WAR WIE EIN ABSCHIED, ABER ICH HABE NICHT DAS GEFÜHL, DASS ICH MICH JETZT VERABSCHIEDEN SOLLTE“
Ein vierter Platz für Bautista in Rennen 2, dessen Zukunft noch in der Schwebe ist. Er sagte: „Ich habe das Podium nur um Haaresbreite verpasst, denn als es anfing zu regnen, war nicht die gesamte Strecke nass. Ich hatte keinen Anhaltspunkt. Sam hinter mir hatte meinen Anhaltspunkt. An einigen Stellen habe ich etwas vom Tempo abgenommen, und meine Reifen sind abgekühlt und haben sich nie wieder erholt. In diesem Moment dachte ich, es sei okay, aber ein Sturz wäre schlimmer gewesen. Wir waren stark. Was in den letzten Runden mit dem Regen passiert ist, ist keine übliche Situation, und dieses Mal hatte ich einige Probleme. Nach einem schwierigen Jahr mit vielen Problemen, mangelndem Vertrauen in das Motorrad und einer Verletzung zur Saisonmitte war es eine der härtesten Saisons für mich. Tief in mir war ich zuversichtlich, dass ich konkurrenzfähig war. Ich musste mir nur selbst sagen, dass ich schnell fahren kann. Während des Rennens war ich ziemlich ruhig. Ich habe nicht darüber nachgedacht, dass es das letzte Rennen der Saison war, mit Barni oder ob es mein letztes Rennen sein würde. Ich habe versucht, mich so zu konzentrieren, als wäre es ein normales Rennen, und das Selbstvertrauen zu nutzen, das ich in den letzten beiden Rennen aufgebaut hatte. Als ich an der Box ankam und meine Familie und Freunde sah, war ich ein bisschen gerührt. Es war wie ein Abschied, aber ich habe nicht das Gefühl, dass ich mich jetzt schon verabschieden möchte. Ich muss noch ein paar Tage abwarten, um zu sehen, ob sich etwas ergibt oder nicht. Im Moment ist noch nichts klar. Ich weiß nicht, ob ich fahren werde, und ich weiß nicht, ob ich mich verabschieden werde. Die WorldSBK hat mir die Chance gegeben, mein Potenzial zu zeigen. Ehrlich gesagt wollte ich eigentlich nicht kommen, aber ich wollte weiter Rennen fahren. Ich hatte das Gefühl, dass mein Potenzial gut genug war, um weiter zu gewinnen. Ich bin hierhergekommen, habe eine ganz andere Meisterschaft entdeckt und war begeistert.“
„SAM UND ICH MACHEN EINEN GOLFURLAUB; ICH HABE VERLOREN, DESHALB MUSS ICH JETZT DAFÜR BEZAHLEN“
Ein starkes Wochenende in Jerez für Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), aber es reichte nicht aus, um seinen Bruder in der Meisterschaftswertung zu schlagen. Er sagte: „Die Lackierung war schön. Es war schön, ein bisschen Tradition zu zeigen. Es ist immer beängstigend, nur für das letzte Rennen etwas zu ändern, aber ich fand, es sah gut aus. Leider hat es das Motorrad nicht schneller gemacht, was schön gewesen wäre! Ich freue mich für Sam. Er hatte ein schlechtes Wochenende in Estoril. Dass er dieses Wochenende so gefahren ist, macht mich wirklich glücklich und stolz auf ihn. Es ist schade, dass er mich in der Meisterschaft geschlagen hat, aber nächstes Jahr werde ich versuchen, ihn zu schlagen. Ich denke, in den letzten drei Saisons hatte ich gute Saisons. Ich fahre so gut wie noch nie zuvor, mit einem großartigen Team. Es ist frustrierend und schwer, glücklich zu sein. Man kann glücklich sein, wenn man das Beste aus seinem Paket herausholt, aber es ist schwer, glücklich zu sein, wenn man so weit abgeschlagen ist. Das Team hatte eine großartige, positive Einstellung. Axel hat gute Arbeit geleistet und sich in dieser Saison stark verbessert. Sam und ich machen in ein paar Wochen einen Golfausflug, und da ich verloren habe, muss ich jetzt dafür bezahlen. Es hat mich tatsächlich Geld gekostet, also danke, Kumpel!“
„VIELLEICHT HATTE ICH EIN WENIG GLÜCK MIT DEM WETTER … ALVARO TAT MIR EIN BISSCHEN LEID“
Nachdem er Bautista in der letzten Runde den dritten Platz abgenommen hatte, sagte Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): „Ich habe mich gut gefühlt, er hat hart gepusht und ist gut gefahren. Es ist schwer, gegen ihn zu fahren, weil sein Fahrstil ganz anders ist. Ich habe versucht, locker zu bleiben, denn am Samstag hatte ich große Probleme mit dem Vorderreifen. In Kurve 9 ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen; dadurch konnte er sich ein wenig absetzen. Ich sah, dass er ein bisschen zu kämpfen hatte, also habe ich Gas gegeben, um die Lücke zu schließen. Vielleicht hatte ich ein kleines bisschen Glück mit dem Wetter. Alvaro tat mir ein bisschen leid – ich weiß nicht, ob er nächstes Jahr noch fahren wird oder nicht, und es wäre schön für ihn gewesen, auf dem Podium zu landen. Außerdem hatte ich in vielerlei Hinsicht ein hartes Jahr, daher ist es schön für das Team, das Jahr mit meinem besten Wochenende abzuschließen. Danke an alle, die auf das Podium gewartet haben. Ich glaube, alle sind mittlerweile völlig durchnässt, daher ein großes Dankeschön an sie. Ich hatte zwar mit etwas Regen gerechnet, aber nicht in diesem Ausmaß!“
„ICH BEFINDE MICH IM BESTEN MOMENT MEINES LEBENS, SOWOHL PRIVAT ALS AUCH BERUFLICH“
Im Rückblick auf seinen zweiten Platz zum Abschluss des Jahres 2026 sagte Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati): „Die Wetterbedingungen waren schwierig. Ich bin sehr glücklich, die Saison so zu beenden. Ich bin sehr zufrieden mit diesem zweiten Platz. Ich befinde mich im besten Moment meines Lebens, sowohl privat als auch beruflich. Ich habe die letzte Runde auf der Strecke genossen, denn es ist an der Zeit, sie zu genießen. Es gibt neue Bremsen, neue Reifen, neuen Kraftstoff. Wir müssen daran arbeiten. Ich möchte mir keinen zusätzlichen Druck auferlegen. Dieses Jahr war perfekt. Selbst wenn ich sauer bin, wenn ich Zweiter werde, bin ich froh, Zweiter zu sein. Nächstes Jahr ist das Ziel, die gleiche Beständigkeit zu zeigen; natürlich möchte ich mehr Rennen gewinnen! Es kommen Fahrer aus der MotoGP; hier gibt es einige Veränderungen. Xavi wird auf einer Ducati fahren. Wir haben ein gutes Verhältnis, er sagte zu mir: ‚Willst du mir ein paar Tipps geben?‘ Ich sagte: ‚Nein!‘ Wir scherzen nur. Es könnte noch viel passieren.“
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